Vérification VIN Canada — Historique du véhicule canadien instantané
Rapport complet d'historique de véhicule canadien à partir d'un seul VIN — continuité du titre entre les provinces, mentions de récupération et d'inondation pour les importations américaines, rappels ouverts de Transport Canada et signalements de vol de l'Association Équité. Bilingue, 21,99 $ CAD, livré en moins de 60 secondes.
Effectuer une vérification VIN canadienne
Saisissez n'importe quel VIN à 17 caractères — canadien, importé des États-Unis, ou nouveau au Canada. Voitures, camions, motos et VR pris en charge.
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Vérification VIN Canada — En chiffres
- Véhicules volés au Canada en 2022 (Association Équité)
- 0+
- Milliard CAD en paiements d'assurance pour vol de véhicules, 2022 (BAC)
- $0B
- Provinces + territoires couverts
- 0
- Caractères du VIN standard depuis 1981
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- Prix du rapport complet
- 21,99 $ CAD
Véhicules volés au Canada en 2022 (Association Équité)
Milliard CAD en paiements d'assurance pour vol de véhicules, 2022 (BAC)
Provinces + territoires couverts
Caractères du VIN standard depuis 1981
Prix du rapport complet
Pourquoi une vérification VIN canadienne diffère d'une vérification américaine
Le marché des voitures d'occasion au Canada a un profil de risque fondamentalement différent de celui des États-Unis — et un rapport d'historique de véhicule strictement américain en manquera l'essentiel. Le vol de véhicules a explosé : le Bureau d'assurance du Canada a rapporté environ 1 milliard de dollars en indemnités d'assurance pour véhicules volés en 2022, et l'Association Équité a dénombré environ 78 900 véhicules volés au pays la même année, l'Ontario, le Québec et l'Alberta étant les plus touchés. En plus de cela, la base de données des rappels ouverts de Transport Canada est distincte du système américain de la NHTSA — un rapport strictement américain peut donc manquer un rappel encore ouvert sur un VIN canadien. Voici les quatre risques qui rendent une vérification canadienne différente :
- Corrosion par le sel d'hiver: Le sel de voirie canadien attaque les conduites de frein, les berceaux et les bas de caisse bien plus agressivement qu'aux États-Unis. La rouille structurelle en aussi peu que cinq hivers peut discrètement rendre une voiture irréparable — les vendeurs la cachent souvent sous une couche de cire et de sous-couche fraîche.
- Importations américaines transfrontalières: Des dizaines de milliers de voitures d'occasion traversent la frontière chaque année, plusieurs portant des mentions américaines (récupération, inondation, reconstruit) qui n'apparaissent jamais sur le titre provincial canadien. Un croisement du VIN avec NMVTIS est la seule façon de les voir.
- Vol de véhicules en hausse: Les réseaux de vol de VUS de la région de Toronto et les exportations transfrontalières par conteneur ont poussé le vol à des niveaux records. Même un véhicule volé récupéré porte un dossier permanent — et un véhicule re-VIN'é porte un dossier criminel.
- Fragmentation des titres provinciaux: Chaque province délivre les titres indépendamment : UVIP en Ontario, ICBC en C.-B., SAAQ au Québec, Alberta Registries, SGI, MPI. Une voiture qui change de province peut perdre sa mention en chemin — consulter un rapport à province unique ne suffit pas.
Une vérification VIN canadienne sur cette page interroge les dossiers enregistrés au Canada via notre canal canadaReport, puis superpose les données NMVTIS américaines, les rappels NHTSA et les données de vol NICB pour que les voitures importées des É.-U. ne puissent pas cacher une mention effacée. Le rapport est livré en français ou en anglais au prix de 21,99 $ CAD.
Même camion. Angles différents. Ce qu'un rapport à 21,99 $ CAD révèle.
Un vendeur privé n'a qu'à choisir quelles photos téléverser. Ci-dessous, une Ford F-150 XLT FX4 2018 photographiée à la cour d'encan où elle a été consignée après une collision avant — et le même camion sous les angles qu'une annonce classée utiliserait. L'arrière semble comme neuf. L'avant n'a plus de support de radiateur, plus de renfort de pare-chocs, et les supports des phares sont apparents. Une seule de ces deux histoires atteint l'acheteur qui saute la vérification VIN.
Ce camion est actuellement remis en vente sur les petites annonces canadiennes.
Photos de l'encan il y a 4 semaines. Photos de la vente privée d'hier. Un rapport à 21,99 $ CAD attrape le dossier avant que vous n'envoyiez un acompte.
LOT D'ENCAN
Il y a 4 semaines · vendu endommagé
LOT D'ENCAN
Il y a 4 semaines · sans support de radiateur
SUR KIJIJI AUJOURD'HUI
« Propre, aucun accident »
SUR AUTOTRADER AUJOURD'HUI
« Un seul propriétaire, impeccable »
Ceci n'est pas une reconstitution. Les quatre photos ci-dessus montrent le même VIN depuis la cour d'encan où il a été vendu comme endommagé. Un vendeur privé qui a acheté le véhicule, remplacé la tôlerie avant et le remet en vente sur Kijiji ou AutoTrader.ca est libre de ne publier que les deux angles arrière. Un rapport CarCheckerVIN à 21,99 $ CAD affiche le dossier d'encan peu importe les photos choisies par le vendeur.
Comment fonctionne la vérification VIN Canada
Chaque vérification suit cinq étapes de données séquentielles pour qu'une voiture enregistrée au Canada soit vérifiée contre les dossiers canadiens et américains en même temps. Regardez la liste de contrôle s'afficher ci-dessous.
Ce que votre rapport d'historique de véhicule canadien à 21,99 $ CAD comprend
Chaque vérification combine les dossiers canadiens à un filet de sécurité américain. Six livrables sont fournis avec chaque rapport :
Continuité du titre provincial
Événements de titre à travers la C.-B., l'ON, le QC, l'AB, la SK, le MB, la N.-É., le N.-B., T.-N.-L., l'Î.-P.-É. et les trois territoires — pour qu'une voiture déplacée entre provinces ne puisse cacher une mention perdue.
Rappels Transport Canada
Chaque rappel de sécurité ouvert enregistré auprès de Transport Canada, croisé avec la base de données de rappels NHTSA pour les importations.
Superposition des mentions américaines
Mentions de titre américaines issues de NMVTIS (Récupération, Inondation, Reconstruit, Ferraille) appliquées à toute voiture jadis titrée au sud de la frontière.
Historique de l'odomètre
Instantanés du kilométrage depuis les inspections, transferts et dossiers transfrontaliers canadiens. Le recul est une infraction fédérale sous l'art. 380 du Code criminel.
Dossiers de vol et récupération
Croisement avec l'Association Équité et le NICB pour véhicules volés, y compris les mentions récupéré-mais-re-VIN'é.
Spécifications + vraies photos
Décodage complet de finition, moteur, transmission et rouage, plus vraies photos des annonces précédentes lorsque disponibles.
Couverture provinciale — ce que chaque registre ajoute
Chaque province canadienne maintient son propre registre de véhicules. Un rapport à province unique manque le reste du pays. Notre vérification lit à travers les treize juridictions :
ICBC
Statut de véhicule accidenté, historique des vignettes, réclamations autoplan.
Alberta Registries
Dossiers de véhicules, inscription de privilèges, mentions non réparables.
SGI
Statut récupération / reconstruit, historique d'inspection provinciale.
MPI
Mentions de perte totale et récupération, résultats d'inspection obligatoire.
ServiceOntario — UVIP
Trousse d'information sur véhicule d'occasion : prix de vente, propriétaires antérieurs, privilèges.
SAAQ
Dossiers de titre bilingues, mention de dommage, historique ex-taxi/police.
Service Nouveau-Brunswick
Titre et immatriculation, statut de récupération, inspection.
Access Nova Scotia
Continuité du titre + risque de corrosion par le sel atlantique.
Highway Safety
Marché à faible roulement — les schémas inhabituels sont visibles.
Division de l'immatriculation
Exposition au sel côtier + notes d'importation par traversier.
Motor Vehicles Yukon
Signal d'opération par grand froid, faibles volumes d'immatriculation.
MVD
Immatriculation territoriale + historique de climat extrême.
MTS
Immatriculation à distance + notes d'importation par bateau.
Les mentions de titre canadiennes que vous devez comprendre
Les mentions de titre canadiennes sont établies par province, et les mêmes dommages physiques peuvent porter des noms différents selon la province. Une vérification VIN Canada les lit toutes pour que la mention ne puisse disparaître quand la voiture traverse une frontière provinciale.
La voiture a été déclarée irréparable et ne peut jamais légalement reprendre la route. Fréquent en C.-B. (« written-off ») et en ON.
Était récupération, réparé, réinspecté et retitré. Doit être divulgué à l'acheteur en vertu des lois provinciales de protection du consommateur.
L'assureur a déclaré perte totale et payé. Peut être reconstruit dans certaines provinces, retiré définitivement dans d'autres.
Dommages d'eau au-dessus du tableau de bord. Une voiture inondée importée des É.-U. avec un titre effacé est l'un des risques les plus courants sur un VIN canadien.
Divergence au dossier. L'article 380 du Code criminel fédéral en fait une infraction de fraude — la divulgation protège l'acheteur, pas le vendeur.
Mention non liée à un dommage qui reste au titre au QC (SAAQ) et dans plusieurs autres provinces — modifie substantiellement la valeur de revente.
Statistique Canada et l'Association Équité rapportent conjointement que la fraude liée aux véhicules est l'une des plus grandes catégories de fraude à l'assurance au Canada, la fraude de titre et le recul d'odomètre grimpant tous deux d'année en année. Effectuez toujours un rapport d'historique de véhicule canadien sur toute voiture d'occasion vendue de gré à gré avant de signer — le rapport est la seule manière transprovinciale de voir tout ce qui précède d'un seul coup.
CarCheckerVIN 21,99 $ CAD vs Carfax Canada vs outils gratuits
Carfax Canada facture environ 49,99 $ CAD par rapport ; les outils gratuits décodent le VIN mais sautent les dossiers de titre, de vol et de rappel. À 21,99 $ CAD, notre rapport bat les deux. Voici comment une vérification VIN canadienne se compare entre les trois niveaux :
| Donnée | CarCheckerVIN 21,99 $ CAD | Carfax Canada ~49,99 $ | Décodeurs gratuits |
|---|---|---|---|
| Continuité du titre provincial | Non | ||
| Rappels ouverts Transport Canada | Non | ||
| Superposition NMVTIS américaine | Non | ||
| Croisement vol Équité / NICB | Non | ||
| Signal de recul d'odomètre | Non | ||
| Spécifications d'usine + décodage moteur | |||
| Rapport bilingue EN / FR | Non | ||
| Vraies photos du véhicule | Non | Non | |
| Prix (CAD) | 21,99 $ | ~49,99 $ | Gratuit |
| Délai | < 60s | < 60s | < 60s |
Pour une copie certifiée du titre provincial à des fins juridiques ou de financement, demandez-la à votre registre provincial (ICBC, SAAQ, ServiceOntario, etc.). Notre rapport est destiné à la diligence raisonnable avant achat.
Un rapport. Un prix. 21,99 $ CAD.
Pas d'essai, pas d'abonnement, pas de surprises à la recherche. Un prix forfaitaire canadien pour un rapport complet d'historique de véhicule, plus la superposition NMVTIS américaine sur tout VIN importé.
- Continuité complète du titre provincial dans 13 juridictions
- Superposition des rappels Transport Canada + NHTSA américain
- Filet de sécurité NMVTIS pour mentions américaines (Récupération / Inondation / Reconstruit)
- Croisement vol Équité + NICB
- PDF bilingue EN / FR, téléchargeable
- Livraison en 60 secondes, gestion conforme LPRPDE
21,99 $ CAD facturés au paiement (converti automatiquement de notre prix de base USD par Dodo Payments). Les taxes applicables varient selon la province.
Vous voulez simplement prévisualiser une voiture canadienne gratuitement ? Voir notre vérification VIN canadienne gratuite — spécifications décodées + rappels ouverts sans frais.
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Un rapport, un prix, livré en français ou en anglais en moins de 60 secondes. Aucun compte requis.
Autres outils de vérification de véhicule canadien
Approfondissez des préoccupations spécifiques sur un véhicule canadien avec ces outils ciblés.
Always check the VIN before you buy
Our free report reveals accidents, title brands, odometer rollback, theft records, and open recalls in seconds.
Foire aux questions — Vérification VIN Canada
Réponses détaillées aux questions que les acheteurs canadiens d'occasion recherchent le plus.
Comment effectuer une vérification VIN gratuite au Canada ?+
Cette page est la vérification VIN canadienne payante à 21,99 $ CAD avec continuité complète du titre provincial, superposition NMVTIS des importations américaines et données de vol Équité. Si vous voulez d'abord un aperçu gratuit, utilisez notre page de vérification VIN canadienne gratuite — elle renvoie les spécifications décodées et les rappels ouverts de Transport Canada sans frais.
Un VIN canadien commence-t-il par un caractère spécifique ?+
Oui — le premier caractère d'un VIN à 17 caractères indique le pays d'assemblage. « 2 » signifie assemblé au Canada ; « 1 », « 4 » ou « 5 » signifie assemblé aux É.-U. ; « 3 » signifie Mexique. Notre système dirige automatiquement les VIN commençant par « 2 » vers le canal de données canadien, et superpose les dossiers NMVTIS américains sur tout VIN jamais titré aux États-Unis.
Pourquoi le prix est-il affiché en dollars canadiens ?+
Parce que vous êtes sur notre page de vérification VIN canadienne. Le prix est de 21,99 $ CAD au paiement — Dodo Payments détecte automatiquement votre IP et affiche et facture en dollars canadiens, sans frais de conversion USD séparés à votre banque. La taxe de vente est appliquée par province lorsque requise.
Quelles provinces sont couvertes ?+
Les dix provinces — Colombie-Britannique (ICBC), Alberta (Alberta Registries), Saskatchewan (SGI), Manitoba (MPI), Ontario (ServiceOntario / UVIP), Québec (SAAQ), Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse, Île-du-Prince-Édouard et Terre-Neuve-et-Labrador — plus les trois territoires (Yukon, Territoires du Nord-Ouest, Nunavut). La continuité du titre est suivie dans les treize juridictions.
Une vérification VIN canadienne peut-elle attraper une voiture récupération importée des É.-U. ?+
Oui — c'est l'une des raisons les plus fortes d'effectuer cette vérification. Lorsqu'une voiture traverse la frontière depuis les É.-U., une mention américaine Récupération ou Inondation peut discrètement disparaître du titre canadien (pratique appelée effacement de titre). Notre rapport croise NMVTIS, donc la mention américaine apparaît même quand le titre canadien semble propre.
Le rapport est-il disponible en français ?+
Oui. Chaque rapport est bilingue. Si vous naviguez depuis le Québec ou sélectionnez « Français » comme langue, le rapport à l'écran et le PDF téléchargeable sont rendus en français. Les étiquettes de section, noms de mentions et citations se traduisent tous.
Comment cela se compare-t-il à Carfax Canada ?+
Carfax Canada (anciennement CarProof) facture environ 49,99 $ CAD par rapport et couvre des catégories de données similaires. Nous facturons 21,99 $ CAD et ajoutons de vraies photos de véhicules et une superposition des rappels Transport Canada + NHTSA américain. Pour une copie certifiée du titre à des fins juridiques, les deux services vous renvoient à votre registre provincial.
Le recul d'odomètre est-il courant au Canada ?+
Oui — Statistique Canada et l'Association Équité rapportent que la fraude d'odomètre est l'une des catégories de fraude de véhicules d'occasion à la croissance la plus rapide au Canada. En vertu de l'article 380 du Code criminel fédéral, reculer un odomètre pour tromper un acheteur est une infraction de fraude. Notre rapport signale toute incohérence de kilométrage dans l'historique enregistré.
Puis-je voir le nom du propriétaire précédent ?+
Non. En vertu de la Loi sur la protection des renseignements personnels et les documents électroniques (LPRPDE) du Canada et des lois provinciales sur la vie privée, les noms et adresses des propriétaires sont protégés et ne peuvent être retournés par une recherche VIN grand public. Notre rapport affiche les événements de titre, le nombre de propriétaires et si une voiture a déjà été un véhicule d'entreprise, de flotte, taxi ou police — mais jamais l'identité personnelle.
Le rapport inclut-il les rappels de Transport Canada ?+
Oui — chaque rappel ouvert enregistré dans la base de données des rappels de sécurité de Transport Canada est inclus, plus un croisement NHTSA américain pour toute voiture jamais titrée aux É.-U. Les rappels ouverts sont particulièrement importants à l'achat d'une voiture d'occasion car les concessionnaires ne sont pas toujours tenus de les réparer avant la revente.
Protégez-vous avant d'acheter — partout au Canada
Corrosion par le sel d'hiver, titres américains effacés et marché du vol en hausse font du Canada un des marchés les plus délicats pour les acheteurs privés d'occasion. Un rapport à 21,99 $ CAD couvre chaque province et chaque traversée de la frontière américaine.
Sources et autorité des données
Chaque statistique de cette page renvoie à une source publique canadienne ou fédérale. Voici les références principales que notre vérification VIN canadienne utilise et les agences avec lesquelles vous pouvez recouper.
- Transport Canada — Rappels de sécurité ↗
Base de données fédérale des rappels ouverts pour chaque VIN canadien.
- Statistique Canada ↗
Statistiques nationales de ventes, de propriété et de fraude de véhicules.
- Bureau d'assurance du Canada — Vol d'auto ↗
Rapport annuel du coût du vol de véhicules et des modèles les plus volés.
- Association Équité ↗
Organisme d'enquête sur la fraude et le vol de l'industrie canadienne de l'assurance.
- GRC — Centre d'information de la police canadienne (CIPC) ↗
Registre officiel des véhicules volés des forces de l'ordre.
- NMVTIS américain — Bureau of Justice Assistance ↗
Système américain d'information sur les titres — la source croisée pour les mentions d'importation américaines.
L'exactitude des données est vérifiée contre les dossiers de Transport Canada, Statistique Canada, BAC, l'Association Équité et NMVTIS au moment de chaque recherche. Les références aux registres provinciaux servent d'ancrage d'autorité et ne sont pas grattées.