Application de scan du VIN pour iPhone — scannez-le, ne le tapez pas
Pointez votre téléphone vers le code-barres du montant de porte : l'application lit le VIN, décode le véhicule et vous indique combien d'enregistrements existent à son sujet avant que vous ne payiez quoi que ce soit. Téléchargement gratuit, sans compte, et des alertes de rappel de sécurité qui restent gratuites pour toujours.
Gratuite · 2,2 Mo · iOS 17.0 ou version ultérieure
Réponse rapide
- Qu'est-ce que l'application CarCheckerVIN pour iPhone ?
- CarCheckerVIN est une application gratuite de lecture de VIN et d'historique de véhicule pour iPhone et iPad. Elle lit le code-barres du VIN avec l'appareil photo, décode le véhicule sans frais et affiche combien d'enregistrements de dommages, d'enchères, de récupération et de photos existent pour ce VIN avant que vous décidiez d'acheter le rapport complet à 14,99 $. Elle exige iOS 17.0 ou une version ultérieure, il n'existe pas de version Android et l'interface est uniquement en anglais.
- Combien coûte l'application CarCheckerVIN ?
- Le téléchargement est gratuit et aucun compte n'est requis. Un rapport d'historique complet coûte 14,99 $ en achat intégré, ou moins par rapport en forfait : 35,99 $ pour 3 (12,00 $ chacun), 54,99 $ pour 5 (11,00 $ chacun) et 89,99 $ pour 10 (9,00 $ chacun). Les crédits restent utilisables pendant douze mois sur n'importe quel VIN. Il n'y a pas d'abonnement, et les alertes de rappel de la NHTSA sont gratuites en permanence.
- Que peut-on faire gratuitement dans l'application ?
- Sans rien payer, vous pouvez décoder n'importe quel VIN de dix-sept caractères, scanner le code-barres avec l'appareil photo, consulter une plaque américaine et voir les décomptes d'enregistrements du véhicule : combien de dommages, de photos, d'enchères, d'annonces de vente, de récupérations, de titres et de relevés d'odomètre existent. La surveillance des rappels est également gratuite pour toujours. Seul le rapport complet de 20 sections est payant.
Deux précisions avant de télécharger : l'interface de l'application est uniquement en anglais, et les rapports couvrent les véhicules immatriculés aux États-Unis et au Canada. Pour un acheteur québécois, la couverture est donc la bonne — un véhicule au titre canadien est pris en charge — mais les écrans, eux, seront en anglais.
La seule chose que le site web ne peut pas faire
Tout le reste de ce site fonctionne très bien dans un navigateur mobile. Le scan, non : une page web ne peut pas lire de façon fiable un code-barres estampé sur un montant de porte, dans un stationnement mal éclairé. C'est tout l'argument pour installer l'application plutôt que d'ajouter le site aux favoris.
Cela compte plus qu'il n'y paraît. Un VIN comporte dix-sept caractères et, dans la plupart des polices estampées ou imprimées, le 0 et le O, le 1 et le I, sont presque identiques. Une erreur et vous obtenez soit un message d'erreur, soit — pire — le décodage d'un autre véhicule, assez plausible pour y croire. Le code-barres supprime entièrement l'étape de transcription.
Scannez le code-barres
L'autocollant du montant de porte ou à travers le pare-brise : l'appareil photo lit les dix-sept caractères.
Ou saisissez-le
Le champ VIN reste disponible, avec une validation en direct qui signale quand la longueur est bonne.
Ou utilisez la plaque
Une plaque américaine fonctionne aussi, quand vous n'avez sous les yeux que l'arrière du véhicule.
Le panneau au bas de cet écran existe parce que la raison la plus fréquente d'abandonner une vérification de VIN est de ne pas savoir où trouver le numéro : le tableau de bord côté conducteur à travers le pare-brise, l'autocollant à l'intérieur du montant de porte du conducteur, votre certificat d'immatriculation, ou estampé sur le bloc-moteur.
Vous voyez les décomptes avant de payer
C'est la partie qu'il vaut la peine de comprendre avant de télécharger quoi que ce soit, y compris notre application. La plupart des applications de VIN prennent votre argent puis vous montrent ce qu'elles ont trouvé — autrement dit, vous pouvez payer plein tarif pour le rapport d'un véhicule qui n'a presque rien au dossier, sans aucun moyen de le savoir à l'avance.
Ici, le décodage gratuit se termine par une liste de décomptes : combien d'enregistrements de dommages, de photos, de ventes aux enchères, d'annonces de vente, d'enregistrements de récupération et de rebut, de titres et de relevés d'odomètre existent pour ce VIN précis. Si la réponse tient en quelques entrées maigres, n'achetez pas. Si ce sont sept enregistrements de récupération, vous venez d'apprendre gratuitement quelque chose d'important.
Comment ça se passe chez le vendeur
Le vendeur attend et vous disposez d'environ quatre-vingt-dix secondes. Voici l'ordre qui fonctionne.
- 1
Scannez le montant de porte
Ouvrez la portière du conducteur, pointez l'appareil photo vers l'autocollant. Sans saisie et sans demander le numéro au vendeur.
- 2
Lisez le décodage gratuit
Vérifiez que l'année, la marque, le modèle, le moteur et la finition correspondent à l'annonce. Les écarts abrègent les discussions.
- 3
Regardez ce qui est au dossier
Les décomptes s'affichent avant tout paiement. Sept enregistrements de récupération, on s'en va ; un dossier vide, c'est une autre conversation.
- 4
N'achetez que si ça en vaut la peine
Un rapport coûte 14,99 $, ou un crédit d'un forfait. Le PDF vous est envoyé par courriel et vous appartient.
Pas de téléphone sous la main ? Faites-le ici
Le site web fait tout ce que fait l'application, sauf le scan par appareil photo. Mêmes enregistrements, même rapport à 14,99 $, même aperçu gratuit.
Ce que le rapport payant montre réellement
Vingt sections, ouvertes par un achat ou un crédit. L'application commence par une note d'état, pour que vous ayez le verdict avant le détail, puis vous laisse creuser la section qui compte pour le véhicule devant vous.
Les enregistrements proviennent de sources approuvées par le NMVTIS, le système fédéral américain des titres alimenté par les agences d'immatriculation des États, les assureurs et les cours de récupération. Voir comment fonctionnent les titres marqués · ce qu'une chronologie d'odomètre peut prouver
Les alertes de rappel sont gratuites, pour toujours
Chaque véhicule vérifié est surveillé. L'application suit la NHTSA et vous prévient dès qu'un nouveau rappel est publié pour ce VIN, y compris les avertissements urgents de stationner à l'extérieur, qui comptent la semaine même où ils sont émis.
Aucun achat n'est jamais requis. Les données de rappel de sécurité sont publiques : vous facturer pour cela reviendrait à vous facturer ce que l'administration publie déjà. Les rappels sont d'ailleurs réparés sans frais chez n'importe quel concessionnaire de la marque, quel que soit le nombre de propriétaires. Si vous n'utilisez cette application que pour surveiller un véhicule que vous possédez déjà, c'est une excellente raison de l'avoir.
Un prix, ou un forfait — mais pas d'abonnement
Aucun frais mensuel et rien à penser à résilier. Achetez un rapport unique, ou un forfait qui met en réserve des crédits utilisables plus tard sur d'autres véhicules — ce dont la plupart des gens ont réellement besoin, puisqu'on regarde rarement un seul véhicule.
| Forfait | Prix | Par rapport |
|---|---|---|
| 1 rapport | $14.99 | — |
| 3 rapports | $35.99 | 12,00 $ chacun |
| 5 rapports | $54.99 | 11,00 $ chacun |
| 10 rapports | $89.99 | 9,00 $ chacun |
Les crédits ne sont rattachés à aucun véhicule tant que vous n'en dépensez pas un, et ils restent utilisables pendant douze mois sur n'importe quel VIN. L'écran de compte indique ce qu'il vous reste et le courriel de réception de vos rapports — la seule information que l'application vous demande, et seulement au moment de l'achat. Les prix dans l'application sont identiques à ceux de ce site.
Ce qu'elle ne fait pas
Bon à savoir avant de dépenser le téléchargement, car rien de tout cela n'est écrit en ces termes sur la fiche de l'App Store.
Pas de version Android
iOS uniquement, et iOS 17.0 ou une version ultérieure est exigée. Sur Android, utilisez le site web : il fait tout sauf le scan.
L'interface est en anglais seulement
Apple ne déclare qu'une seule langue pour l'application. Cette page est en français ; les écrans de l'application ne le sont pas.
États-Unis et Canada uniquement
Les rapports couvrent les véhicules immatriculés aux États-Unis et au Canada — donc les titres québécois et canadiens sont couverts.
Ce n'est pas une inspection mécanique
Les enregistrements disent ce qui a été déclaré. Ils ne diront pas que l'embrayage est fatigué. Faites-le inspecter quand même.
Détails de l'application
| Nom sur l'App Store | VIN Check: Vehicle History |
|---|---|
| Prix | Téléchargement gratuit, avec achats intégrés |
| Version | 1.0.2, mise à jour le 29 août 2026 |
| Première publication | 18 août 2026 |
| Taille | 2,2 Mo |
| Exige | iOS 17.0 ou version ultérieure — iPhone et iPad |
| Catégorie | Utilitaires (également classée dans Shopping) |
| Classification par âge | 4+ |
| Langue | Anglais |
| Couverture des véhicules | Véhicules immatriculés aux États-Unis et au Canada |
Questions fréquentes
- L'application CarCheckerVIN est-elle gratuite ?
- Le téléchargement est gratuit et il n'y a aucun compte à créer. Décoder un VIN, consulter une plaque américaine, scanner le code-barres du VIN et voir combien d'enregistrements existent pour un véhicule ne coûtent rien. Les alertes de rappel de sécurité sont gratuites en permanence. Le rapport d'historique complet est la partie payante : 14,99 $ pour un rapport, ou moins par rapport si vous achetez un forfait.
- L'application peut-elle scanner un VIN avec l'appareil photo ?
- Oui, et c'est la principale raison d'utiliser l'application plutôt que le site. Vous pointez le téléphone vers le code-barres du VIN sur l'autocollant du montant de porte ou à travers le pare-brise, et il lit les dix-sept caractères pour vous. La saisie manuelle est la source des erreurs : le 0 et le O, le 1 et le I se ressemblent dans la plupart des polices estampées, et un seul caractère erroné renvoie soit rien, soit le véhicule de quelqu'un d'autre.
- Qu'est-ce que j'obtiens avant de payer ?
- Le véhicule décodé — année, marque, modèle, moteur, transmission et finition d'usine — plus la liste du nombre d'enregistrements existants pour ce véhicule précis : dommages, photos, ventes aux enchères, annonces de vente, récupération et rebut, titres et relevés d'odomètre. Vous voyez les décomptes, puis vous décidez si le rapport vaut son prix. La plupart des applications ne montrent ces décomptes qu'après paiement, ce qui vous expose à payer pour un véhicule dont le dossier est vide.
- Y a-t-il un abonnement ?
- Non. Aucun frais mensuel et rien à résilier. Vous achetez un rapport unique ou un forfait de crédits, et les crédits restent utilisables pendant douze mois sur n'importe quel VIN. Cela correspond à la façon dont on achète réellement : on compare trois ou quatre véhicules sur quelques fins de semaine, pas un seul véhicule indéfiniment.
- Existe-t-il une version Android ?
- Pas pour l'instant. L'application est réservée à iOS et exige iOS 17.0 ou une version ultérieure, sur iPhone ou iPad. Sous Android, le site web fait tout ce que fait l'application sauf le scan par appareil photo : vous saisissez ou collez le VIN. À noter également : l'interface de l'application est uniquement en anglais, même si cette page est en français.
- D'où viennent les données et quels pays couvrent-elles ?
- Les enregistrements d'historique proviennent de sources approuvées par le NMVTIS, le système fédéral américain des titres alimenté par les cours de récupération, les assureurs et les agences d'immatriculation des États. Les données de rappel viennent de la NHTSA et sont publiques, raison pour laquelle nous ne les facturons pas. Les rapports couvrent les véhicules immatriculés aux États-Unis et au Canada — un véhicule au titre québécois ou canadien est donc bien couvert.
Vérifiez toujours le VIN avant d’acheter
L’aperçu gratuit affiche les mentions au titre, le statut de vol et les rappels ouverts en quelques secondes, et signale s’il existe des dossiers d’accident et d’odomètre. L’historique complet est à 21,99 $ CAD — paiement unique, sans abonnement.
Scannez le prochain véhicule que vous regardez
Téléchargement gratuit, sans compte, et vous voyez ce qui est au dossier avant de décider si le rapport en vaut la peine.
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