VIN-Abfrage für IAAI

Ja. Geben Sie die 17-stellige Fahrgestellnummer aus einer beliebigen IAAI-Anzeige oben in das Suchfeld ein — wir decodieren das Fahrzeug und rufen die verfügbare Historie ab, ohne Konto und ohne Zahlung. Da Anzeigen auf IAAI vom Verkäufer selbst verfasst werden, ist eine unabhängige VIN-Abfrage der einzige Weg, vor jedem Geld- und Zeiteinsatz zu bestätigen, dass das Fahrzeug den Angaben entspricht.

Der Kauf über IAAI kann sicher sein, wenn Sie das Fahrzeug selbst überprüfen. Privat- und Online-Anzeigen tragen ein höheres Betrugsrisiko als Vertragshändler, weil niemand Titel, Kilometerstand oder Zustand gegenprüft. Fragen Sie oben die VIN ab, um Unfall-, Salvage-, Diebstahl- und Tachoeinträge sichtbar zu machen, treffen Sie sich an einem öffentlichen Ort, besichtigen Sie das Auto persönlich und überweisen Sie niemals eine Anzahlung, bevor Sie es gesehen haben.

Kopieren Sie die 17-stellige VIN aus der IAAI-Anzeige in das Suchfeld oben. Beim Treffen mit dem Verkäufer gleichen Sie dieselbe VIN am Armaturenbrett auf der Fahrerseite, auf dem Aufkleber im Türrahmen und auf dem Title-Dokument ab — alle drei müssen übereinstimmen. Weicht die VIN in der Anzeige von der am Fahrzeug ab, ist das ein starkes Indiz für ein geklontes oder falsch beschriebenes Fahrzeug.

Achten Sie auf IAAI auf Preise weit unter Marktwert, auf Verkäufer, die die VIN nicht herausgeben, auf Druck zur Zahlung vor der Besichtigung und auf „Händler“, die sich als Privatpersonen ausgeben (Curbstoner) und gekennzeichnete Autos weiterreichen. Fragen Sie zuerst oben die VIN ab, gleichen Sie den Namen des Verkäufers mit dem Title ab, zahlen Sie nie per Überweisung oder Geschenkkarte — und lassen Sie jede Anzeige liegen, bei der Geschichte oder Papiere nicht zusammenpassen.

Ja. Die VIN-Eingabe oben startet eine NMVTIS-gestützte Abfrage und zeigt gemeldete Title Brands wie Salvage, Rebuilt und Flood, Einträge zu Totalschaden, Diebstahlmeldungen sowie Unstimmigkeiten beim Tachostand, soweit sie in den nationalen Datenbanken erfasst sind. Genau diese Punkte legt ein Verkäufer auf IAAI nicht unbedingt offen. Die Abfrage vor dem Kauf schützt Sie davor, ein gekennzeichnetes oder gestohlenes Fahrzeug zu übernehmen, das Sie nicht legal zulassen können.

Privatverkäufe auf IAAI laufen in der Regel „gekauft wie gesehen“ — ohne Gewährleistung und ohne die Offenlegungspflichten eines Händlers. Das gesamte Risiko liegt beim Käufer, und niemand überprüft die Angaben des Verkäufers zu Unfällen, Kilometerstand oder Titelstatus. Ein Fahrzeughistorien-Bericht liefert Ihnen eine unabhängige Aufzeichnung der Vergangenheit — Unfälle, Title Brands, Tachostände und Diebstahlmeldungen — damit Sie nachverhandeln oder aussteigen können, bevor Geld fließt.