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Décodeur VIN Tesla gratuit · Tous les modèles · Toutes les usines · 17 caractères

Décodeur VIN Tesla — décode n'importe quelle Model S, 3, X, Y, Cybertruck ou Roadster, gratuitement.

Le décodeur VIN Tesla gratuit de CarCheckerVIN applique la norme ISO 3779 (que Tesla suit sur toutes ses usines, y compris Berlin-Grünheide) à n'importe quel VIN Tesla de 17 caractères pour en lire le modèle, la Gigafactory, l'année-modèle, la finition et la configuration de batterie. Gratuit, sans compte — et complété si tu veux par l'historique vécu de ce VIN.

Décodeur VIN Tesla gratuit — décode n'importe quel VIN Tesla de 17 caractères

Saisis un VIN Tesla pour lire la Gigafactory, le modèle, l'année-modèle, la finition, la transmission et la configuration de batterie — puis les rappels ouverts attachés à ce VIN.

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Gratuit · Sans inscription · Résultat immédiat

17 caractères
décodés
4 usines
lues via le WMI
Rappels
constructeur
Gratuit
sans compte

Quick Answer

Comment décoder un VIN Tesla ?
Relève le VIN de 17 caractères sur la plaque constructeur, au champ E de la carte grise ou en bas du pare-brise, et saisis-le dans le décodeur VIN Tesla gratuit de CarCheckerVIN. Il découpe la chaîne en WMI (positions 1-3), VDS(4-9) et VIS(10-17, avec l'année-modèle en 10 et l'usine en 11) — et il identifie le moteur.
Que signifie chaque caractère d'un VIN Tesla ?
La position 1 code le pays de fabrication, les positions 2-3 le constructeur (ensemble, le WMI). Les positions 4-8 décrivent moteur, carrosserie et transmission ; la 9 est le chiffre de contrôle de la norme nord-américaine, la 10 l'année-modèle, la 11 l'usine, les 12-17 le numéro de série. Pour une Tesla construite en Europe, le chiffre de contrôle n'est pas obligatoire.
Le décodage d'un VIN Tesla est-il gratuit ?
Oui. Le décodeur VIN Tesla de CarCheckerVIN est gratuit, sans compte et sans carte bancaire. Chaque décodage rend WMI, VDS et VIS séparément, plus l'année-modèle, le moteur, la transmission, la finition et l'usine. Seul le rapport d'historique complet est payant — et il est optionnel.

Comment fonctionne le décodeur VIN Tesla

Décoder un VIN Tesla se fait en trois temps. Tu fournis le VIN de 17 caractères ; le décodeur lit le WMI pour l'usine, la position 10 pour l'année-modèle, le VDS pour le modèle et la finition, puis interroge les registres pour les campagnes de rappel ouvertes. Le tout en quelques secondes, contre les mêmes références que celles du constructeur.

Étape 1

Saisis le VIN Tesla

Colle le VIN de 17 caractères relevé sur le pare-brise, l'étiquette du montant de porte, l'application Tesla ou la carte grise (champ E). Le décodeur vérifie qu'il fait exactement 17 caractères et qu'il ne contient ni I, ni O, ni Q avant de se lancer.

Étape 2

On décode et on interroge les registres

Le décodage lit le WMI (5YJ Fremont, 7SAY Austin, LRW Shanghai, XP7 Berlin-Grünheide), l'année-modèle en position 10, le modèle et la finition dans le VDS, puis cherche les rappels ouverts encore attachés au VIN.

Étape 3

Lis le résultat

Tu vois la Gigafactory, l'année-modèle, le modèle (Model S, 3, X, Y, Cybertruck ou Roadster), la finition, la transmission et les campagnes ouvertes — dont, pour les Tesla importées des États-Unis, les rappels NHTSA comme la campagne Autopilot OTA (23V-838) ou celle sur la visibilité de l'écran (24V-051).

Tous les modèles Tesla couverts par le décodeur

Le décodeur VIN Tesla couvre toutes les Tesla de série livrées depuis 2008 — six modèles et quatre Gigafactories. Le VDS (positions 4-8) code le modèle, la carrosserie et l'équipement, et le décodeur retraduit cette chaîne en une finition lisible.

Model S

VDS: SA·Since 2012
Plants: Fremont

Tesla's flagship sedan; tri-motor Plaid variant introduced 2021.

Model 3

VDS: 3·Since 2017
Plants: Fremont, Shanghai

Tesla's volume sedan; the 'Highland' refresh shipped late 2023.

Model X

VDS: X·Since 2015
Plants: Fremont

Tesla's full-size SUV with signature falcon-wing rear doors.

Model Y

VDS: Y·Since 2020
Plants: Fremont, Austin, Shanghai, Berlin

Tesla's best-selling vehicle worldwide; the 'Juniper' refresh shipped 2025.

Cybertruck

VDS: (varies)·Since 2023
Plants: Austin

Tesla's first production pickup; first deliveries November 2023.

Roadster

VDS: (varies)·Since 2008
Plants: Fremont

Tesla's first production vehicle (2008-2012 first-gen); second-gen reservations opened 2017, production delayed.

Toutes les Gigafactories que le décodeur identifie

Les trois premiers caractères d'un VIN Tesla — le WMI — disent au décodeur où la voiture a été construite. Tesla utilise quatre WMI, un par Gigafactory, sous la norme SAE J853. Pour une voiture vendue en France, XP7 (Grünheide) et LRW (Shanghai) sont les plus fréquents ; 5YJ signale une Fremont, souvent un import.

5YJ

Gigafactory California (Fremont, CA)

Country: United States
Models: Model S, Model 3, Model X, Model Y (pre-2022)

Tesla's original assembly plant, opened 2010 in the former NUMMI facility.

7SAY

Gigafactory Texas (Austin, TX)

Country: United States
Models: Model Y (post-2022), Cybertruck

Tesla's flagship plant since 2022; primary Cybertruck production.

LRW

Gigafactory Shanghai

Country: China
Models: Model 3 (export), Model Y (export)

Largest Tesla plant by volume; primarily serves China + EU + APAC export markets.

XP7

Gigafactory Berlin-Brandenburg

Country: Germany
Models: Model Y (EU)

Tesla's first European plant; opened March 2022 in Grünheide.

Le VIN Tesla complet, caractère par caractère

Les 17 caractères d'un VIN Tesla suivent la norme ISO 3779 et la norme fédérale américaine (49 CFR 565). Le décodeur lit chaque position à son tour — voici ce que chacune code.

  • 1-3WMI — identifiant constructeur. 5YJ Fremont (États-Unis), 7SAY Austin (États-Unis), LRW Shanghai (Chine), XP7 Berlin-Grünheide (Allemagne). Pays, constructeur et usine en trois caractères, selon SAE J853.
  • 4-8VDS — description du véhicule : ligne de modèle (Model S, 3, X, Y, Cybertruck, Roadster), carrosserie, système de retenue et batterie haute tension.
  • 9Chiffre de contrôle — somme de contrôle que Tesla calcule sur tous ses VIN, y compris européens. Si la position 9 ne se vérifie pas contre le reste du VIN, le numéro est faux ou mal recopié.
  • 10Année-modèle — voir le tableau plus bas. Une lettre ou un chiffre qui parcourt 30 années avant de se répéter.
  • 11Code usine — précise l'assemblage à l'intérieur du WMI. Tesla utilise en pratique un code par usine ; la position est réservée par la norme.
  • 12-17Numéro de série — les six chiffres qui distinguent une Tesla de la suivante sur la même ligne.

Les VIN Tesla ont la longueur standard de 17 caractères, excluent les lettres I, O, Q (et Z, U, 0 en position d'année) selon ISO 3779 / 49 CFR Part 565 / FMVSS 565, et suivent les mêmes règles que tout véhicule postérieur à 1981. Le décodeur applique ces règles avant toute recherche — une chaîne de 17 caractères qui ne respecte pas le motif est rejetée à la validation.

Codes d'année-modèle des VIN Tesla (position 10)

La position 10 d'un VIN Tesla code l'année-modèle. La norme parcourt 30 caractères uniques avant de se répéter, en sautant les lettres I, O, Q, U, Z et le chiffre 0 pour éviter les confusions. Voici la tranche utile pour toutes les Tesla de série.

C2012
D2013
E2014
F2015
G2016
H2017
J2018
K2019
L2020
M2021
N2022
P2023
R2024
S2025
T2026
V2027
W2028
X2029
Y2030

La position 10 se lit avec le WMI : un VIN Tesla qui commence par 5YJ3 et qui montre la lettre R en position 10 est une Model 3 de 2024 construite à Fremont.

Où trouver le VIN de ta Tesla avant de le décoder

Beaucoup bloquent avant même de commencer, faute de trouver le VIN. Bonne nouvelle : chaque Tesla l'inscrit à au moins quatre endroits, et un seul suffit au décodeur.

Le plus rapide : le bas du pare-brise côté conducteur, visible de l'extérieur. Ensuite l'étiquette du montant de porte conducteur. L'application Tesla affiche le VIN dans l'onglet Véhicule une fois la voiture associée au compte. Sur le papier, il est au champ E de la carte grise et sur le contrat d'assurance.

Si le VIN du tableau de bord ne correspond pas à celui de la carte grise, arrête-toi là. Ce décalage est un signal fort que l'identité du véhicule pose problème — exactement ce que la vérification du chiffre de contrôle en position 9 est conçue pour attraper.

Cinq endroits où vit le VIN Tesla

  • Bas du pare-brise côté conducteur (visible de l'extérieur)
  • Étiquette du montant de porte conducteur
  • Application Tesla · onglet Véhicule
  • Carte grise (champ E) et contrat d'assurance
  • Historique des sessions Supercharger

Trouvé ? Colle le VIN dans le formulaire ci-dessus et décode ta Tesla gratuitement en quelques secondes.

Décode ce VIN Tesla maintenant

Tu as déjà un VIN Tesla sous les yeux. Passe-le au décodeur pour la Gigafactory, l'année-modèle, la finition et les rappels — gratuit, en quelques secondes, sans inscription.

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Particularités Tesla que le décodeur fait ressortir

Matériel Autopilot (HW3 vs HW4)

Tesla a livré l'ordinateur Autopilot HW3 de 2019 à début 2023, puis HW4 à partir d'avril 2023 sur Model S/X, ensuite Model 3, Model Y et Cybertruck. Le VIN ne code pas la génération directement, mais l'année-modèle croisée au modèle la cerne — la confirmation se lit dans le menu Logiciel de la voiture.

Chimie de batterie selon finition et usine

Les Model 3 et Model Y Propulsion construites à Shanghai et à Grünheide utilisent des packs LFP (lithium-fer-phosphate) ; les Grande Autonomie et Performance des packs NCM. Le décodeur rend la finition et l'usine — les deux ensemble donnent la chimie, et donc la consigne de charge à 100 % ou à 80 %.

Transfert du FSD

La Conduite entièrement autonome (FSD) ne se transfère historiquement pas d'une Tesla à l'autre, sauf exceptions annoncées ponctuellement par Tesla. Le décodeur identifie le modèle et l'année-modèle — c'est ce qui conditionne l'éligibilité d'une option achetée sur une voiture précédente.

L'historique Supercharger suit le VIN

Les sessions Supercharger sont rattachées au VIN, pas au propriétaire. Une Tesla d'occasion arrive avec toutes les sessions de l'ancien propriétaire, consultables dans l'application une fois la voiture associée à ton compte. Le décodeur confirme le VIN que tu associes.

Quand lancer le décodeur VIN Tesla

Le décodeur VIN Tesla est une assurance bon marché — gratuite, en fait — pour quiconque décide au sujet d'une Tesla précise. Six situations où décoder avant de s'engager rapporte.

Avant d'acheter une Tesla d'occasion à un particulier

La parole du vendeur sur l'année et la finition n'est pas le registre. Décoder le VIN confirme la Gigafactory, l'année-modèle et la finition, et fait remonter les rappels ouverts que le vendeur ignore parfois lui-même.

Chez un négociant indépendant

Les indépendants reçoivent des voitures d'enchères et d'imports. Un décodage rapide dit si la voiture vient de Shanghai, de Grünheide ou de Fremont, et si un rappel Autopilot ou écran reste ouvert — avant de négocier.

Identifier une finition inconnue

Cette Model 3 d'occasion est-elle une Propulsion, une Grande Autonomie, une Performance ou une Highland ? Le décodeur rend la finition d'usine, pour comparer ce qui est comparable.

Confirmer la Gigafactory d'origine

Certains acheteurs préfèrent Grünheide à Shanghai, ou évitent une Fremont importée pour la garantie. Le décodeur lit le WMI : 5YJ, 7SAY, LRW ou XP7 dans les trois premiers caractères.

Reprendre une Tesla dans une succession

Tu hérites d'une Tesla ? Un décodage gratuit confirme l'année-modèle, la finition et la génération Autopilot avant de mettre la carte grise à ton nom ou d'ajouter la voiture à ton compte Tesla.

Vérifier un devis d'assurance

Les assureurs tarifent au VIN. Décoder confirme l'année-modèle, la finition et l'équipement retenus — et attrape les erreurs qui gonflent la prime d'une Model S, 3, X, Y ou d'un Cybertruck.

Pages Tesla associées qui prolongent le décodeur

Le décodeur VIN Tesla est l'entrée large. Ces pages creusent un modèle précis, une usine précise ou un type d'enregistrement — titres, rappels, historique.

Vérification VIN Tesla (hub)
Le hub Tesla : décodeur plus titres, sinistres et rappels dans un seul rapport.
Historique d'une Tesla
Titres, sinistres, cohérence du kilométrage et changements de propriétaire pour n'importe quel VIN Tesla.
VIN Tesla Fremont
WMI 5YJ — l'usine californienne d'origine, Model S/3/X/Y.
VIN Tesla Austin
WMI 7SAY — Cybertruck et Model Y post-2022 de la Gigafactory Texas.
VIN Tesla Shanghai
WMI LRW — Model 3 et Model Y de la Gigafactory Shanghai, très présentes en France.
VIN Tesla Berlin
WMI XP7 — la Model Y européenne de la Gigafactory Berlin-Brandebourg.
Décodeur VIN Model 3
Décodeur dédié à la Model 3, usines Fremont (5YJ) et Shanghai (LRW).
Décodeur VIN Model Y
Décodeur dédié à la Model Y, les quatre Gigafactories qui la construisent.
Décodeur VIN Model S
La Model S 5YJ — la berline phare, Fremont uniquement.
Décodeur VIN Model X
La Model X à portes Falcon — exclusivité Fremont 5YJ.
Décodeur VIN Cybertruck
Le Cybertruck 7SAY — pick-up en acier inoxydable, Austin uniquement.
Décodeur VIN Roadster
Le Roadster original 2008-2012 et les réservations de seconde génération.
Rappels Model 3
Rappels ouverts attachés à un VIN Model 3 précis.
Rappels Model Y
Rappels ouverts attachés à un VIN Model Y précis.
Rappels Model S
Rappels ouverts sur la Model S 5YJ — Autopilot OTA, visibilité de l'écran et autres.
Rappels Model X
Rappels ouverts sur la Model X 5YJ — portes Falcon et verrou du coffre avant.
Rappels Cybertruck
Rappels ouverts sur le Cybertruck 7SAY — pédale d'accélérateur et garnitures.
Rappels Roadster
Rappels ouverts sur le Roadster de première génération.
Historique Model 3
Titres et sinistres pour n'importe quel VIN Model 3.
Historique Model Y
Titres et sinistres pour n'importe quel VIN Model Y, quelle que soit l'usine.
Historique Model S
Titres, sinistres et chaîne de propriétaires pour un VIN Model S.
Historique Model X
Titres, sinistres et chaîne de propriétaires pour un VIN Model X.
Historique Cybertruck
Titres et sinistres pour le Cybertruck 7SAY.
Historique Roadster
Titres et sinistres pour le Roadster original.
Décodeur VIN universel
Décodeur 17 caractères toutes marques — utile pour un véhicule non Tesla.
Vérification des rappels
Rappels ouverts, toutes marques — NHTSA pour les imports américains, constructeur et Rappel Conso pour l'Europe.
Titre salvage
Vérifie si un VIN Tesla porte une mention salvage, junk ou non réparable (imports américains).
Vérification dégâts des eaux
Vérifie si une Tesla a été déclarée inondée ou endommagée par l'eau.
Vérification des sinistres
Collisions, dommages et pertes totales déclarés sur le VIN Tesla.
Vérification kilométrage
Retrace les kilométrages relevés et repère un compteur trafiqué sur la chaîne du VIN.
Vérification VIN complète
Passe au rapport d'historique complet quand le décodage gratuit lève un doute.

Vérifiez toujours le VIN avant d’acheter

L’aperçu gratuit affiche les mentions au titre, le statut de vol et les rappels ouverts en quelques secondes, et signale s’il existe des dossiers d’accident et d’odomètre. L’historique complet est à 21,99 $ CAD — paiement unique, sans abonnement.

Titre salvage / inondationVol et rappelsDossiers d’accident signalés

Décodeur VIN Tesla — Questions fréquentes

Les questions que posent le plus souvent les acheteurs qui décodent un VIN Tesla pour la première fois.

Qu'est-ce qu'un décodeur VIN Tesla ?+

Un outil qui applique la norme ISO 3779 (et la norme fédérale américaine 49 CFR 565, que Tesla suit sur toutes ses usines) à un VIN Tesla de 17 caractères pour en lire l'usine (WMI), le modèle et la finition (VDS), l'année-modèle (position 10) et le numéro de série. Sur CarCheckerVIN le décodage est gratuit et sans compte.

Que signifient les trois premiers caractères d'un VIN Tesla ?+

C'est le WMI, l'identifiant constructeur. Tesla en utilise un par usine : 5YJ = Fremont (Californie), 7SAY = Austin (Texas), LRW = Shanghai, XP7 = Berlin-Grünheide. Une Model Y achetée neuve en France commence le plus souvent par XP7 ; beaucoup de Model 3 européennes commencent par LRW.

Comment lire l'année-modèle d'un VIN Tesla ?+

En position 10 : L = 2020, M = 2021, N = 2022, P = 2023, R = 2024, S = 2025, T = 2026. Les lettres I, O, Q, U, Z et le chiffre 0 sont exclus. L'année-modèle Tesla n'est pas la date de première immatriculation de la carte grise — c'est cette dernière qui compte pour l'assurance et la cote.

Le chiffre de contrôle en position 9 s'applique-t-il aux Tesla européennes ?+

Oui. Contrairement à la plupart des constructeurs européens, Tesla calcule le chiffre de contrôle nord-américain sur tous ses VIN, y compris ceux de Grünheide et de Shanghai. Un VIN Tesla dont la position 9 ne se vérifie pas a été mal recopié ou modifié.

Le VIN dit-il si une Tesla a le matériel Autopilot HW3 ou HW4 ?+

Pas directement. Le VIN donne l'usine, le modèle, la finition et l'année-modèle ; c'est le croisement année-modèle × modèle qui permet d'estimer la génération d'ordinateur (HW4 à partir de 2023 sur Model S/X, puis Model 3/Y). La confirmation se lit dans l'écran de la voiture, menu Logiciel.

Quelle différence entre décoder et vérifier un VIN Tesla ?+

Décoder lit le numéro : usine, modèle, finition, année-modèle, série — gratuit. Vérifier va chercher ce qui a été enregistré sur ce numéro : sinistres, kilométrages relevés, immatriculations à l'étranger, statut de titre pour les Tesla importées des États-Unis. Ces données ne sont pas dans le numéro, d'où le rapport payant.

Le décodeur VIN Tesla est-il gratuit ?+

Oui. Le décodeur VIN Tesla de cette page est gratuit, sans inscription et sans carte bancaire. Tu saisis le VIN de 17 caractères et tu obtiens le décodage complet — usine, modèle, finition, année-modèle. Seul le rapport d'historique complet est payant, et il est optionnel.

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