Contrato de compraventa: lo que no verifica
La DGT publica su modelo gratis y aquí tiene el enlace directo. Lo que casi nadie explica es lo otro: el contrato recoge lo que el vendedor declara, no lo comprueba. Si la declaración es falsa, lo que le queda es una reclamación.
Compruebe el coche antes de firmar
Introduzca los 17 caracteres del bastidor. La vista previa es gratuita, sin registro.
Cifrado de 256 bits · Sin cuenta · Sin guardar datos
Respuesta rápida
- ¿Dónde consigo el contrato de compraventa?
- En la propia DGT, gratis. Publica su modelo de compraventa y lo puede descargar cualquiera. Nosotros no lo vendemos y nadie debería cobrárselo: es un documento público. Lo que sí conviene es saber qué datos mínimos debe contener y qué ocurre después de firmarlo.
- ¿Qué plazo tengo tras firmar?
- Tras la firma del contrato de compraventa está obligado a realizar el cambio de titularidad del vehículo en un plazo de 30 días. No es un trámite opcional ni una recomendación: es el paso que traslada la titularidad, y con ella las responsabilidades asociadas al vehículo.
- ¿El contrato me protege de un coche con problemas?
- No. El contrato recoge lo que el vendedor declara: los kilómetros, que no hay cargas, que no ha tenido daños. No comprueba ninguna de esas afirmaciones. Si resultan falsas, lo que tiene usted es una reclamación por delante, no un coche en condiciones. Por eso las comprobaciones van antes de la firma.
El modelo oficial, y por qué no debería pagarlo
La Sede Electrónica de la DGT publica un contrato tipo de compraventa de vehículos. Es gratuito, está en PDF y puede descargarlo cualquiera. Buena parte de los resultados que verá al buscar «contrato de compraventa» son páginas que le ofrecen ese mismo documento, a veces con un formulario y una pasarela de pago delante.
No hay nada que comprar aquí. Lo que sí merece unos minutos es entender qué datos tiene que llevar y, sobre todo, qué deja fuera.
Los datos mínimos que debe contener
El vehículo, sin ambigüedad
Marca, modelo, matrícula y número de bastidor. El bastidor es el que identifica al coche de verdad: la matrícula puede cambiar a lo largo de su vida, el bastidor no.
Las partes
Datos identificativos completos de comprador y vendedor. Si quien firma no es el titular que figura en el permiso de circulación, ahí hay una pregunta que hacer antes de continuar.
Precio, fecha y firmas
El importe acordado, la fecha de la entrega y la firma de ambas partes. La fecha marca el punto desde el que corren los 30 días del cambio de titularidad.
Lo que el contrato declara y lo que nadie comprueba
Un contrato es un acuerdo entre dos personas, no un certificado emitido por un tercero. Todo lo que dice del coche lo dice el vendedor.
No comprueba los kilómetros
El contrato escribe la cifra que le dicten. El Parlamento Europeo estimaba en 2018 que entre el 5 y el 12 % de los coches vendidos dentro de un país de la UE llevaban el cuentakilómetros manipulado.
No detecta cargas
Una reserva de dominio inscrita impide el cambio de titular hasta justificar el pago completo del precio de adquisición. El contrato no la ve; el informe de la DGT sí.
No acredita el estado
«Sin daños» en un contrato es una declaración, igual que «no fumador». Lo que hubo consta en los registros del vehículo, no en el papel que acaban de firmar.
Cuatro comprobaciones, dos de ellas gratuitas
Ninguna de las cuatro depende de lo que le cuente el vendedor, y todas se hacen antes de entregar el dinero.
- 1Informe reducido de la DGTGratuito. Confirma la identificación, si el vehículo está de alta y si hay alguna incidencia, carga o impedimento.
- 2Historial por bastidorKilómetros registrados, daños y titulares anteriores. Vista previa gratuita.
- 3Bastidor del coche contra el del contratoCarácter por carácter. Si no coinciden, no siga adelante.
- 4Titular contra quien firmaDebe ser la misma persona que figura en el permiso de circulación.
Seis cosas que hacer antes de firmar
- Pida el informe reducido de la DGT: es gratuito y confirma que el vehículo está correctamente identificado, si está de alta, y si existe alguna incidencia, carga o impedimento que pueda afectarle.
- Si el reducido muestra alguna incidencia, no siga: solicite el informe detallado o acuda a las oficinas de la DGT antes de continuar con la compra.
- Compruebe que quien firma es el titular que consta en el permiso de circulación, y no un tercero «que se encarga de la venta».
- Contraste el número de bastidor del contrato con el que lleva grabado el coche. Deben coincidir carácter por carácter.
- Si el vehículo está en situación de baja temporal, el vendedor debe darlo de alta antes de que pueda hacerse la transferencia.
- Verifique el historial por bastidor antes de entregar el dinero. Es lo único de toda la operación que no depende de lo que el vendedor le cuente.
Después de firmar: los 30 días
Tras la firma del contrato de compraventa está obligado a realizar el cambio de titularidad del vehículo en un plazo de 30 días. Hasta que eso ocurra, el coche sigue figurando a nombre del vendedor, de modo que el trámite interesa a las dos partes por igual.
Hay dos situaciones que lo bloquean. Si el vehículo está en baja temporal, el vendedor debe darlo de alta antes de que pueda hacerse la transferencia. Y si existe una reserva de dominio inscrita, habitual en compras a plazos, no se podrá cambiar el titular hasta justificar el pago completo del precio de adquisición.
Siempre verifica el VIN antes de comprar
La vista previa gratis muestra marcas de título, estado de robo y recalls abiertos en segundos, e indica si existen registros de accidentes y odómetro. El historial completo cuesta $14.99 — pago único, sin suscripción.
Las fuentes
Todo lo anterior sale de estas tres páginas. Los enlaces llevan directamente a ellas.
DGT — Comprar un vehículo de segunda mano
La guía oficial: los 30 días para el cambio de titularidad, el modelo de compraventa, el informe reducido gratuito y qué hacer si aparece una incidencia.
DGT — Modelo de contrato de compraventa (PDF)
El contrato tipo que publica la Sede Electrónica de la DGT. Gratuito y descargable: no hay ninguna razón para pagarlo.
Parlamento Europeo — Car clocking
Nota de prensa del pleno del 31 de mayo de 2018: entre el 5 y el 12 % de manipulación en venta nacional, entre el 30 y el 50 % en venta transfronteriza.
Siga comprobando
Preguntas frecuentes
¿El contrato de compraventa tiene que ser el modelo de la DGT?
No está obligado a usar ese formulario concreto, pero el modelo de la DGT tiene una ventaja práctica: recoge de serie los datos que después le van a pedir en la transferencia. Si redacta uno propio, asegúrese de que aparecen como mínimo la identificación de ambas partes, los datos del vehículo con matrícula y bastidor, el precio y la fecha.
¿Qué pasa si no hago el cambio de titularidad?
El plazo es de 30 días desde la firma. Mientras la transferencia no se realice, el vehículo sigue figurando a nombre del vendedor en los registros, con lo que eso implica para ambas partes. Es el motivo por el que a un vendedor le interesa tanto como al comprador que el trámite se cierre.
¿Puedo comprar un coche que tenga reserva de dominio?
Puede acordarlo, pero no podrá cambiar el titular hasta que se justifique el pago completo del precio de adquisición. Para levantarla, el titular debe pedir a la entidad financiera una carta de cancelación de reserva de dominio y tramitar después la cancelación en el Registro de Bienes Muebles. Lo explicamos en detalle en la página sobre coches con reserva de dominio.
¿El informe de la DGT cuesta dinero?
Hay dos. El informe reducido es gratuito y sirve para lo esencial antes de comprar: confirma la identificación del vehículo, si está de alta y si existe alguna incidencia, carga o impedimento. El informe detallado lleva tasa y añade el nivel administrativo y judicial, la vigencia de la ITV y las reparaciones y revisiones hechas en talleres adscritos al libro digital de mantenimiento.
¿Y si el vendedor miente en el contrato?
Entonces tiene usted una reclamación, con el desgaste, el tiempo y la incertidumbre que eso supone. Ese es exactamente el motivo por el que conviene invertir unos minutos antes de firmar en vez de meses después. Comprobar es barato; reclamar no lo es.
¿Sirve el mismo contrato para una moto?
El modelo de compraventa de vehículos sirve igualmente, y los datos mínimos son los mismos: partes, vehículo con matrícula y bastidor, precio y fecha. También son las mismas las comprobaciones previas — el bastidor de una moto se consulta igual que el de un coche.
El contrato recoge su palabra. El bastidor, los hechos.
Compruebe el coche antes de firmar y de entregar el dinero. Pago único, sin suscripción, entrega inmediata.
Primero la vista previa · Pago único · Entrega inmediata
Verificaciones VIN relacionadas
Más herramientas para verificar el historial de cualquier vehículo