Bid.Cars — importer une voiture américaine depuis la France.

Aux États-Unis, une vente Copart ou IAAI se déroule en deux temps : une pré-enchère de plusieurs jours qui part de 0 $, puis une vente en direct, rapide, qui démarre au plus haut prix de la pré-enchère. Avec Bid.Cars, vous n’enchérissez pas vous-même en direct. Vous saisissez un montant maximal, que seule l’équipe voit, et si ce montant dépasse le prix de départ de la vente en direct, elle vous représente jusqu’à cette somme.

Une fois la voiture gagnée, vous recevez les coordonnées bancaires pour un virement international vers les États-Unis. Bid.Cars fait ensuite enlever la voiture, prend des photos supplémentaires et l’expédie, en général vers Rotterdam, où l’équipe s’occupe du dédouanement.

Bid.Cars présente son calculateur comme précis, avec plusieurs réserves. Il se base sur le cours moyen de la Banque nationale de Pologne le jour de la vente, qui peut différer du vôtre. Il ne compte pas les frais de virement vers les États-Unis, de 10 à 50 $ selon la banque, ni les frais facturés par l’enchère dans certains cas.

Ces frais-là sont listés à part : un virement arrivé incomplet (10 à 30 $ manquants en général), un paiement en retard (50 $ chez Copart après 2 jours ouvrés ; 50 $ ou 2 % chez IAAI après 4 jours), l’envoi des documents par FedEx (20 $) et le stationnement : à votre charge en entier les 2 premiers jours ouvrés après le paiement, puis partagé à moitié avec Bid.Cars.

Selon Bid.Cars, une voiture dédouanée dans un pays de l’Union européenne, par exemple aux Pays-Bas, n’a pas à repayer de TVA ni de droits de douane dans un autre pays de l’Union. L’exception est l’import par une entreprise : la TVA n’est alors pas payée là où la voiture a été dédouanée, mais dans le pays où l’entreprise est établie.

Une voiture dédouanée à Rotterdam l’a été par la douane néerlandaise, pas par la douane française. Avant d’acheter, vérifiez auprès de l’ANTS et de la douane quelles pièces sont demandées pour l’immatriculer en France. Bid.Cars indique envoyer les documents du véhicule par coursier, 14 à 30 jours après l’arrivée de la voiture en Pologne.

Bid.Cars inclut des rapports d’historique pour les titulaires d’une caution, et leurs fiches restent consultables sur son site ; des services proposent d’ailleurs de les effacer pour 50 $. Rien ne vous empêche de vérifier une voiture avant de vous engager, par une source indépendante de la plateforme qui vous la vend.

Notre rapport américain montre les marques de titre comme salvage, rebuilt ou flood, les enregistrements NMVTIS d’épaves et de véhicules salvage, les déclarations de perte totale des assureurs, les relevés de compteur et les fiches d’enchères avec le dommage relevé et les photos. Le rapport américain ne contient ni rapports d’accident de la police ou des garages, ni données de vol. Ne fixez votre enchère maximale qu’une fois la commission, le transport jusqu’en France et la réparation comptés.