IAAI — cómo registrarte y pujar desde México.
IAA (Insurance Auto Auctions, la subasta de iaai.com) vende en línea los autos que las aseguradoras de EE. UU. declaran pérdida total, además de autos usados y de flotillas. Tiene sitio en español para México y dos tipos de cuenta: pública, por US$200 al año, y de empresa con licencia, por US$225. Lo que casi nadie explica es que el comprador público no puede comprar cualquier auto: depende del estado donde está la sucursal.
Revisa el VIN antes de pujar
La vista previa gratis te dice qué marcas de título, lecturas de odómetro y subastas pasadas existen para ese número.
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Respuesta rápida
- ¿Puedo comprar en IAAI desde México?
- Sí. Con una cuenta pública, por US$200 al año pagados con tarjeta, subes tu pasaporte o licencia de conducir y, si no trae domicilio, un comprobante. Las empresas del ramo automotriz pueden abrir una cuenta con licencia por US$225, con su Constancia de Situación Fiscal o su inscripción en el RFC.
- ¿Qué autos puede comprar un comprador público?
- Depende del estado de la sucursal. Según la tabla de IAA, en Michigan y Utah el público sólo compra títulos limpios, en Kansas y Texas sólo títulos salvage, y California y Florida no aparecen en la tabla. Para lo demás, IAA remite a los corredores.
- ¿Cómo se paga y cuánto tiempo tengo?
- IAA recomienda la transferencia bancaria a quien compra fuera de EE. UU. Los días para pagar y recoger, y los cargos por pago tardío y almacenaje, los publica cada sucursal en su página: revísalos antes de pujar.
Cinco pasos antes de tu primera puja
El orden importa: el estado de la sucursal decide si puedes comprar ese auto, y el VIN decide si te conviene.
- 1Elige el tipo de cuentaPública US$200 o de empresa US$225 al año, pagada con tarjeta.
- 2Sube tus documentosPasaporte o licencia y comprobante de domicilio; las empresas, sus papeles del SAT.
- 3Revisa el estado de la sucursalEn algunos estados el público sólo compra salvage o sólo títulos limpios.
- 4Revisa el VINMarcas de título, millas y subastas pasadas, antes de comprometerte.
- 5Paga a tiempoTransferencia, y los días y cargos que fije esa sucursal.
Qué es IAA y qué vende
IAA se presenta como una de las compañías de subastas de vehículos más grandes de Estados Unidos. Vende autos dañados que las aseguradoras pagaron como pérdida total, además de autos usados y de flotillas. Las subastas son en línea, en vivo, y también tiene subastas con tiempo límite, que llama IAA Timed Auctions.
Para quien compra desde México, IAA destaca dos herramientas en su página en español: IAA 360 View, una vista de 360 grados del auto, e IAA Engine Starts, un video del motor al arrancar. Ayudan, pero muestran el auto el día de la subasta, no su historia.
Cuenta pública o de empresa con licencia
Lo que pide y permite cada una, según la página de IAA para México leída el 15 de octubre de 2026.
Pública: US$200 al año
Listas de observación, datos del vendedor y VIN completos, y pujas en las subastas abiertas al público.
Empresa con licencia: US$225 al año
Puja cuando cumples los requisitos de licencia del estado, que según IAA es la mayoría de los vehículos; calculadora de costos y más licitantes.
Documentos de la cuenta pública
Pasaporte o licencia vigente; si no trae domicilio, recibo de luz o teléfono, estado de cuenta u otro documento oficial.
Documentos de la empresa
Constancia de Situación Fiscal o inscripción en el RFC, con giro automotriz, domicilio y vigencia; si tiene más de dos años, el acuse de pago de impuestos más reciente.
Baja California y BCS
Las empresas de esos estados agregan la Tarjeta de Comerciante Mexicano de la CANACO, por ambos lados y firmada.
Exención de impuesto estatal
La cuenta de empresa puede calificar para no pagar el impuesto estatal sobre ventas, firmando los certificados de reventa.
Lo que puedes comprar depende del estado de la sucursal
IAA publica una tabla de qué puede comprar el público en cada estado, actualizada el 7 de agosto de 2025. No es lo mismo pujar en Arizona, donde el público compra títulos limpios y salvage, que en Michigan y Utah, donde sólo compra títulos limpios, o en Kansas y Texas, donde sólo compra salvage.
California y Florida no aparecen en la tabla. IAA recomienda revisar la página del DMV de cada estado y explica que los corredores, con su licencia, pueden comprar en sitios donde tú no eres elegible. Antes de enamorarte de un lote, mira en qué sucursal está.
Reglas que conviene saber
- Texas: sólo títulos salvage; 5 al año para compradores del estado.
- Tennessee: 5 autos en 365 días y un formulario por cada auto.
- Michigan y Utah: sólo títulos limpios.
- California y Florida: fuera de la tabla de compra pública.
Cuentas, documentos y reglas por estado de un vistazo
La imagen junta lo que cuesta cada cuenta, lo que pide y las reglas estatales que más le pegan a un comprador de México.
En Texas, donde IAA tiene sucursales como El Paso, McAllen, Houston o San Antonio, el público sólo compra títulos salvage.
Comprar en Texas desde México
En Texas, según la tabla de IAA, el comprador público sólo puede comprar títulos salvage, y los compradores del estado tienen un límite de 5 autos salvage por año calendario.
Si compras para exportar, IAA pide firmar antes de comprar el «Formulario de Comprador Extranjero de Texas». Está en Mi Centro de Subastas, en Perfil, dentro de Licencias y Documentos, en la sección de formularios de reventa.
Corredores: cuándo te sirven
IAA aclara que los corredores operan de forma independiente, con sus propios términos y condiciones, y que pueden ayudarte a pujar, transportar, enviar y hacer los trámites aduanales. En su página para México nombra a Salvagebid y SCA Auctions.
En su lista internacional también aparecen corredores para Guatemala, El Salvador y Panamá. Antes de contratar uno, pide por escrito todo lo que cobra, quién paga el almacenaje y hasta dónde lleva el auto.
Pagos, plazos y almacenaje
IAA recomienda la transferencia electrónica a los compradores fuera de EE. UU.: es su método preferido. Los días que tienes para pagar y recoger el auto, y lo que cuesta pasarse, no son iguales en todas partes: cada sucursal los publica en su página, junto con las reglas de esa subasta.
Haz la cuenta completa antes de pujar: precio, cargos de la subasta, transferencia, grúa y almacenaje en EE. UU., transporte, y los trámites para legalizar el auto en México.
Revisa el VIN antes de pujar
Marcas de título, lecturas de odómetro y subastas pasadas de ese VIN, primero en la vista previa gratis.
¿Cuenta propia en IAA o un corredor?
La cuenta propia es más barata; el corredor abre lo que tu cuenta no alcanza.
Cuenta pública de IAA
- US$200 al año, pagados con tarjeta
- Sólo los autos abiertos al público en ese estado
- Transporte y aduana por tu cuenta
- Pago preferido por transferencia
Con un corredor
- Su licencia le permite comprar donde tú no puedes
- Puede encargarse del transporte y la aduana
- Cobra sus propios cargos y tiene sus reglas
- Para México, IAA nombra a Salvagebid y SCA Auctions
Las condiciones de cada corredor no las publica IAA: pídelas antes de depositar.
Antes de pujar: lo que las fotos no dicen
Las fotos, el 360 y el video del motor muestran el auto el día de la subasta. No dicen si el título ya traía una marca salvage de otro estado, cuántas millas registró en años anteriores ni si pasó antes por otra subasta.
Nuestro reporte de EE. UU. muestra las marcas de título como salvage, rebuilt o flood, los registros NMVTIS de autos chatarra y salvage, los reportes de pérdida total de las aseguradoras, las lecturas de odómetro y las fichas de subasta con el daño anotado y las fotos. El reporte estadounidense no incluye reportes de accidentes de la policía o de talleres, ni datos de robo.
Otras verificaciones y guías
Para seguir con las subastas de EE. UU. y el auto que traes a México.
De dónde sale esta información
Todo lo de IAA viene de sus propias páginas, leídas el 15 de octubre de 2026; la tabla por estado lleva fecha del 7 de agosto de 2025.
No tenemos relación con IAA ni con sus corredores. Las cuotas y las reglas cambian: lo que vale es lo que publica IAA el día que compras.
IAAI: preguntas frecuentes
Lo que preguntan en México antes de pujar en IAAI.
¿Cuánto cuesta registrarse en IAAI desde México?+
US$200 al año la cuenta pública y US$225 al año la de empresa con licencia, pagados con tarjeta de crédito.
¿Necesito licencia para comprar en IAAI?+
No para la cuenta pública, pero con ella sólo compras lo que cada estado abre al público. Con la cuenta de empresa, o a través de un corredor, el acceso es mayor.
¿Puedo comprar en las sucursales de California o Florida?+
Esos estados no aparecen en la tabla de compra pública de IAA. IAA explica que un corredor, con su licencia, puede comprar en sitios donde tú no eres elegible.
¿Qué pasa si no pago a tiempo en IAA?+
Se cobran cargos por pago tardío y almacenaje, y cada sucursal publica cuánto y en qué plazo. Las reglas completas están en el Acuerdo del comprador de IAA.
¿IAAI tiene página en español?+
Sí. iaai.com tiene una versión para México en español, con una página dedicada a importar vehículos de subasta, y su centro de ayuda también está en español.
¿Cómo reviso el historial de un auto de IAAI?+
Con el VIN. Nuestro reporte de EE. UU. muestra las marcas de título como salvage, rebuilt o flood, los registros NMVTIS de autos chatarra y salvage, los reportes de pérdida total de las aseguradoras, las lecturas de odómetro y las fichas de subasta con el daño anotado y las fotos.
Revisa el VIN antes de pujar
Escribe el VIN del lote y mira en la vista previa gratis qué existe sobre ese auto.
CarCheckerVIN no tiene relación con IAA ni con sus corredores. El reporte estadounidense no incluye reportes de accidentes de la policía o de talleres, ni datos de robo. La información de nuestros reportes refleja lo que se reportó a nuestros proveedores de datos. CarCheckerVIN no es una dependencia de gobierno y no tiene relación con ninguna de las plataformas mencionadas.
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