BidFax — lo que el archivo de subastas muestra, y lo que oculta.
Antes de comprar un auto que viene de Estados Unidos, mucha gente busca primero su VIN en BidFax. El archivo guarda las ventas de las dos grandes subastas de aseguradoras de EE. UU., Copart e IAAI, casi siempre con fotos del daño. Sirve, pero cuenta sólo una parte: BidFax no conoce el título estadounidense ni las lecturas de odómetro de cada año, y una ficha se puede borrar pagando.
Revisa el pasado en EE. UU. por el VIN
Escribe el VIN de 17 caracteres. La vista previa gratis te dice qué datos de título, odómetro y subastas existen.
Vista previa gratis · Sin registro · Sin datos del dueño
Respuesta rápida
- ¿Qué es BidFax?
- Un archivo gratuito de las ventas pasadas de Copart e IAAI, las subastas donde las aseguradoras de EE. UU. venden los autos que declararon pérdida total. Buscas por VIN o por número de lote y ves las fotos, el daño anotado, las millas del día de la venta y la oferta final. Dos sitios usan el nombre: bidfax.info y la sección BidFax de bid.cars.
- ¿BidFax es gratis?
- Sí, buscar no cuesta nada. Pero sólo ves lo que la subasta publicó ese día. Las marcas del título estadounidense, las millas registradas año con año y lo que pasó con el auto después de la venta no están ahí.
- Si un auto no aparece en BidFax, ¿está limpio?
- No. Hay servicios que ofrecen, a la vista de todos, borrar una ficha de BidFax con sus fotos: dos de ellos cobran US$40 por auto, uno en 2 a 8 días hábiles. Que no aparezca puede significar que nunca pasó por una subasta, o que alguien pagó para que no la veas.
Leer el historial de subastas en cinco pasos
BidFax es el primer paso, no el último. En este orden, una ficha borrada no te da una falsa tranquilidad.
- 1Toma el VIN del auto17 caracteres, en el parabrisas y en la placa del fabricante. No lo copies del anuncio.
- 2Búscalo en BidFaxVarios resultados quieren decir varias subastas, y cada una cuenta.
- 3Lee las fotos y el daño¿Qué lado, qué tan profundo, bolsas de aire abiertas? Las fotos muestran el auto el día de la venta.
- 4Revisa título y odómetroSalvage o rebuilt en el título, millas a lo largo de los años: nada de eso está en BidFax.
- 5Que un mecánico vea la reparaciónCompara las fotos de la subasta con el auto reparado que tienes enfrente.
Qué es BidFax y de dónde salen sus datos
En Estados Unidos, el auto que una aseguradora declara pérdida total casi siempre termina en una de las dos grandes subastas en línea, Copart o IAAI. Ahí se anuncia con fotos, el daño anotado y las millas, y lo compran sobre todo comerciantes, desarmadores y exportadores. BidFax recoge esos anuncios cuando la venta termina y los deja a la vista.
Dos sitios distintos usan el nombre. BidFax.info se presenta como una fuente gratuita de precios de autos estadounidenses dañados después de un siniestro. Bid.cars, una plataforma polaca de compra en subastas, llama BidFax a su propio archivo: gratis, con búsqueda por VIN o por número de lote, el historial de ventas en Copart e IAAI, el último kilometraje registrado, el estado y el equipamiento básico, y las fotos.
Lo que muestra una ficha de BidFax
Una ficha repite lo que la subasta publicó sobre el auto. Nada más.
Fotos de la subasta
Tomadas en el patio de la subasta, casi siempre desde varios ángulos. Muestran el daño antes de cualquier reparación.
Daño anotado
La descripción del daño tal como la capturó la subasta. Es una indicación rápida, no un peritaje.
Resultado de la venta
La fecha y la oferta final. Un precio bajo para el modelo dice mucho del tamaño del daño.
VIN y número de lote
Con ellos se encuentra la ficha. Varios lotes con el mismo VIN son varias ventas.
Millas del día de la venta
La lectura de ese día, para compararla con el tablero y con las lecturas posteriores.
Sin historial de título
Las marcas salvage o rebuilt que el título recibe después no están en BidFax, sino en los registros de título de los estados.
Por qué una ficha que no aparece no prueba nada
Quien revende un auto americano reparado tiene interés en que las fotos del choque no vuelvan a salir. Ese mercado existe: hay servicios que ofrecen abiertamente borrar las fichas de BidFax y de archivos parecidos, con fotos y precio, y hacer que desaparezcan también de Google.
Para ti, como comprador, una ficha encontrada en BidFax es una señal fuerte, pero que no haya ficha no es señal de nada. En ese caso, revisa el historial del título y las millas en otra fuente, y lleva el auto con un mecánico de confianza.
Lo que anuncian los servicios que borran fichas
- Precio: US$40 por ficha de BidFax en dos de ellos, hasta US$150 según el sitio en uno.
- Plazo: 2 a 8 días hábiles, según removevin.com.
- Alcance: historial, fotos de la subasta y precio, también en la búsqueda de Google.
- Resultado: el VIN ya no da ningún resultado en BidFax.
Ficha de BidFax o reporte de título: quién muestra qué
BidFax responde una pregunta: ¿este auto se vendió en Copart o IAAI, y en qué estado? Un reporte con datos de título responde otra: ¿qué marcas recibió el título en los estados de EE. UU. y cómo cambiaron las millas?
Hacen falta las dos para ver el cuadro completo. Un auto con fotos de subasta y luego un título rebuilt es un auto chocado y reparado. Un auto sin ficha en BidFax pero con marca salvage en el título es un auto chocado cuya huella de subasta desapareció.
Por qué los papeles de importación no cuentan el pasado en EE. UU.
Los documentos con los que un auto entra a tu país, en México el pedimento de importación, prueban que pasó por la aduana. No dicen si en Estados Unidos tuvo un título salvage, si se inundó ni cuántas millas marcaba antes de cruzar. Esos datos viven en los registros de título de cada estado, que el Departamento de Justicia de EE. UU. reúne en el sistema NMVTIS.
Por eso, en un auto americano, el VIN es la única llave que abre los dos archivos: el de las subastas, con sus fotos, y el de los títulos, con sus marcas y sus millas. Revisa los dos antes de pagar, no después de emplacar.
Revisa título y odómetro por el VIN
BidFax muestra la subasta. La vista previa gratis te dice qué marcas de título, qué lecturas de odómetro y qué datos de subasta existen para ese VIN.
¿BidFax o un reporte por VIN?
Usa los dos: BidFax para las fotos, el reporte para la historia del título.
BidFax
- Gratis, búsqueda por VIN o por número de lote
- Fotos y daño del día de la venta
- Sólo las ventas de Copart e IAAI
- Una ficha se puede borrar pagando
Nuestro reporte de EE. UU.
- Marcas de título de los estados, vía NMVTIS
- Reportes de pérdida total de las aseguradoras
- Lecturas de odómetro a lo largo de los años
- Fichas de subasta con fotos
El reporte estadounidense no incluye reportes de accidentes de la policía o de talleres, ni datos de robo.
Revisar un auto americano antes de pagar
Toma el VIN del auto mismo y compáralo con el título estadounidense y con los papeles que te enseñan. Luego búscalo en BidFax. Si hay resultados, mira cada foto y anota el lado dañado, para que el mecánico sepa dónde buscar. Otros archivos, como stat.vin, guardan ventas parecidas: si el VIN aparece en uno y no en otro, alguien pudo haber borrado una ficha.
Después revisa los datos del título: nuestro reporte de EE. UU. muestra las marcas de título como salvage, rebuilt o flood, los registros NMVTIS de autos chatarra y salvage, los reportes de pérdida total de las aseguradoras, las lecturas de odómetro y las fichas de subasta con el daño anotado y las fotos. Si todo coincide y la reparación está bien hecha, un auto americano reparado no tiene por qué ser mala compra. Sólo tiene que costar lo que su historia vale.
Otras verificaciones y guías
Para seguir con el pasado de un auto americano y su legalización.
De dónde sale esta información
Lo de BidFax.info viene de nuestra lectura del 5 de octubre de 2026; el archivo de bid.cars y los servicios que borran fichas se revisaron el 15 de octubre de 2026.
Citamos los servicios que borran fichas sólo para mostrar que existen. No los recomendamos.
BidFax: preguntas frecuentes
Lo que preguntan quienes compran autos americanos sobre BidFax.
¿Qué es BidFax?+
Un archivo gratuito de las ventas pasadas de Copart e IAAI, las subastas de aseguradoras de EE. UU. Por VIN o por número de lote encuentras fotos, daño anotado, millas y resultado de la venta.
¿BidFax es confiable?+
BidFax repite datos que publicaron las subastas, y por eso es útil. No es una dependencia de gobierno ni un reporte completo: el historial del título y las millas ligadas a los registros no están ahí.
¿Por qué mi auto no aparece en BidFax?+
O nunca se vendió en Copart ni en IAAI, o borraron su ficha. Hay servicios que lo hacen por US$40, según sus propias tarifas.
¿Se puede borrar una ficha de BidFax?+
Sí, hay servicios que lo ofrecen, en 2 a 8 días hábiles según removevin.com. Para quien compra, eso significa que una ficha ausente no prueba nada.
¿BidFax y Bid.Cars son lo mismo?+
No. BidFax.info es un archivo independiente. Bid.cars es una plataforma polaca que compra en subastas por encargo y que, además, llama BidFax a su propio archivo gratuito de ventas de Copart e IAAI.
¿Qué alternativa hay a BidFax?+
Para las fotos, BidFax es difícil de reemplazar. Para la historia del título hace falta un reporte con datos de título. Nuestro reporte de EE. UU. muestra las marcas de título como salvage, rebuilt o flood, los registros NMVTIS de autos chatarra y salvage, los reportes de pérdida total de las aseguradoras, las lecturas de odómetro y las fichas de subasta con el daño anotado y las fotos, después de una vista previa gratis.
Revisa el pasado en EE. UU. antes de pagar
Escribe el VIN, mira la vista previa gratis y luego decide.
CarCheckerVIN no tiene relación con BidFax, Bid.Cars, Copart ni IAAI. El reporte estadounidense no incluye reportes de accidentes de la policía o de talleres, ni datos de robo. La información de nuestros reportes refleja lo que se reportó a nuestros proveedores de datos. CarCheckerVIN no es una dependencia de gobierno y no tiene relación con ninguna de las plataformas mencionadas.
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