Anhänger FIN-Decoder — Humbaur, Böckmann, Stema & Co. lesen.
Auch ein Anhänger hat eine Fahrgestellnummer, und die ersten drei Zeichen nennen den Hersteller. Das Kraftfahrt-Bundesamt führt WHD für Humbaur in Gersthofen, WB0 für Böckmann in Lastrup und WSE für Stema in Großenhain. Kleine Hersteller erkennen Sie an einer 9 an dritter Stelle. Der Decoder liest alle 17 Zeichen aus.
Anhänger-Fahrgestellnummer eingeben
Der Decoder zerlegt die 17 Zeichen sofort: Hersteller, Land, Modelljahr, Werk und laufende Nummer. Kostenlos, ohne Anmeldung.
Kurzantwort
- Wo finde ich die Fahrgestellnummer am Anhänger?
- Am Rahmen vorn rechts: § 59 StVZO verlangt, dass die FIN am vorderen Teil der rechten Seite am Rahmen oder einem ihn ersetzenden Teil eingeschlagen oder eingeprägt ist. Dort sitzt auch das Fabrikschild mit FIN und zulässigem Gesamtgewicht. Im Fahrzeugschein steht die FIN in Feld E.
- Was bedeutet eine 9 an dritter Stelle der FIN?
- Laut der WMI-Liste bei Wikibooks steht sie für einen Hersteller, der weniger als 1.000 Fahrzeuge im Jahr baut. Er wird zusätzlich an den Stellen 12 bis 14 gekennzeichnet, im KBA-Verzeichnis etwa Eduards mit XL9 und 331 oder Agados mit TK9 und AP3.
In fünf Schritten von der FIN zur Vorgeschichte
Vier Schritte kosten nichts, der fünfte klärt, was die FIN eines Anhängers nicht verrät.
- 1FIN abschreibenFeld E im Fahrzeugschein, 17 Zeichen.
- 2Herstellercode prüfenWHD, WB0, WSE.
- 3Modelljahr lesenIn Nordamerika ist Stelle 10 als Modelljahr vorgeschrieben; europäische Hersteller nutzen sie oft, aber nicht immer.
- 4Mit Feld 2.1 abgleichenHSN 7721 oder 6115 oder 7801 oder 1691 oder 9702 oder 6700 oder 0637 oder 6024 oder 9754 oder 8009.
- 5Vorgeschichte prüfenKostenlose Vorschau, dann Bericht.
W09, XL9, TK9: wenn an dritter Stelle eine 9 steht
Im KBA-Verzeichnis stehen viele kleine Anhängerbauer. Für sie gibt es laut Wikibooks eine Sonderform: Ein Hersteller mit weniger als 1.000 Fahrzeugen im Jahr setzt an die dritte Stelle eine 9 und nutzt die Stellen 12 bis 14 als zweiten Teil seiner Kennung.
Im Register sieht das so aus: Eduards Trailer Factory mit XL9 und 331, Agados mit TK9 und AP3, deutsche Kleinbetriebe mit W09 und einem eigenen Dreierkürzel. Bei einer FIN mit 9 an dritter Stelle sagen also erst die Stellen 12 bis 14, wer den Anhänger gebaut hat.
Anhänger-Herstellercodes (WMI) und ihre Länder
Die ersten drei Zeichen der FIN, der World Manufacturer Identifier, nennen Hersteller und Land.
| WMI | Land laut Code (ISO 3780) | Inhaber laut Register | Quelle |
|---|---|---|---|
| WHD | Deutschland | Humbaur, Gersthofen | KBA, Wikibooks |
| WB0 | Deutschland | Böckmann Fahrzeugwerke, Lastrup | KBA, Wikibooks |
| WSE | Deutschland | Stema Metalleichtbau, Großenhain | KBA, Wikibooks |
| UH2 | Dänemark | Brenderup | KBA, Wikibooks |
| YU1 | Schweden | Fogelsta / Brenderup-Gruppe | KBA, Wikibooks |
| XLG | Niederlande | Saris Aanhangers | KBA |
| XLJ | Niederlande | Anssems Aanhangwagens, Rijen | KBA, Wikibooks |
| XLH | Niederlande | Wagenbouw Hapert | KBA, Wikibooks |
| WUB | Deutschland | Unsinn, Aichach | KBA |
| WWW | Deutschland | Westfalia Trailer, Rheda-Wiedenbrück | KBA |
| VAP | Österreich | Pongratz Trailer-Group, Oberaich | KBA |
| ZY2 | Slowenien | TPV Prikolice, Brežice | KBA |
| TKX | Tschechien | Agados, Velké Meziříčí | KBA, Wikibooks |
Brenderup führt das KBA unter UH2, YU1 und einem dritten Code; Agados zusätzlich unter TK9 mit der Herstellerkennung AP3 an den Stellen 12 bis 14.
Anhänger im Fahrzeugschein: die Herstellerschlüsselnummer
Feld 2.1 des Fahrzeugscheins nennt die Herstellerschlüsselnummer (HSN), Feld E die FIN. Beide sollten zueinander passen.
| HSN (Feld 2.1) | Hersteller laut KBA | Zugeordnete WMI laut KBA |
|---|---|---|
| 7721 | Humbaur GmbH, Gersthofen | WHD |
| 6115 | Böckmann Fahrzeugwerke GmbH, Lastrup | WB0 |
| 7801 | Stema Metalleichtbau GmbH, Großenhain | WSE |
| 1691 | Brenderup AB, Jönköping (Schweden) | UH2, YU1 und weitere |
| 9702 | Saris Aanhangers BV (Niederlande) | XLG |
| 6700 | Sebastian Unsinn GmbH, Aichach | WUB |
| 0637 | Westfalia Trailer GmbH, Rheda-Wiedenbrück | WWW |
| 6024 | Pongratz Trailer-Group GmbH, Oberaich (Österreich) | VAP |
| 9754 | Eduards Trailer Factory, Hapert (Niederlande) | XL9 mit 331 |
| 8009 | Agados s.r.o., Velké Meziříčí (Tschechien) | TK9 mit AP3, TKX |
Steht in Feld 2.1 die 7721, gehört die FIN zu Humbaur und beginnt mit WHD; bei 6115 mit WB0. Quelle: KBA, Verzeichnis der Hersteller (SV 3.2), Stand 15. Januar 2026; Auswahl.
FIN und Fahrzeugschein beim Anhänger abgleichen
Auf einen Blick: Die FIN eines Anhängers beginnt mit dem Code seines Herstellers, bei Humbaur mit WHD, bei Böckmann mit WB0; in Feld 2.1 des Fahrzeugscheins steht die passende Herstellerschlüsselnummer, bei Humbaur 7721, bei Böckmann 6115.
Gebrauchten Anhänger kaufen
Vergleichen Sie die eingeschlagene FIN vorn rechts am Rahmen mit dem Fabrikschild und Feld E im Fahrzeugschein. Das Fabrikschild nennt nach § 59 StVZO auch das zulässige Gesamtgewicht und die Achslasten; beides sollte zu Ihrem Zugfahrzeug passen.
Ein Anhänger hat eigene Papiere und ein eigenes Kennzeichen. Wie die Zulassung abläuft und wie schwer der Anhänger hinter Ihrem Auto sein darf, steht auf den verlinkten Seiten.
Die Anhänger-FIN prüfen
Die kostenlose Vorschau zeigt, welche Daten vorliegen. Der EU-Bericht (19,95 €) bringt Fahrzeugdaten aus der FIN, Euro-Norm und CO₂-Wert, soweit der Hersteller sie liefert, Rückrufe aus dem EU-Warnsystem Safety Gate, ein geschätztes Garantiefenster, einen Marktwert, sobald genug vergleichbare Inserate vorliegen, und einen Diebstahlabgleich mit Polizeidatenbanken mehrerer EU-Länder. Halter, Unfallschäden und Kilometerstände zeigt der EU-Bericht nicht.
Weitere Prüfungen und Ratgeber
Weitere Decoder und Ratgeber zur Fahrgestellnummer.
Woher diese Angaben stammen
Herstellercodes und Herstellerschlüsselnummern stammen aus dem Verzeichnis des Kraftfahrt-Bundesamts, der NHTSA-Datenbank vPIC und der WMI-Liste bei Wikibooks, gelesen am 6. Oktober 2026.
Register werden fortlaufend ergänzt. Ein Code, der hier fehlt, ist nicht automatisch falsch; prüfen Sie ihn im Zweifel beim Hersteller.
Prüfen Sie die Fahrgestellnummer immer vor dem Kauf
Die kostenlose Vorschau zeigt Title Brands (US-Titel-Kennzeichnungen), Diebstahlstatus und offene Rückrufe in Sekunden und meldet, ob Unfall- und Tachodaten vorliegen. Die vollständige Historie kostet 19,95 € — einmalig, ohne Abo.
Anhänger FIN-Decoder: häufige Fragen
Was Käufer und Halter eines Anhängers über die Fahrgestellnummer wissen wollen.
Welche HSN hat ein Humbaur-Anhänger?+
Das KBA führt die Humbaur GmbH in Gersthofen unter der HSN 7721 mit dem Herstellercode WHD.
Mein Anhänger hat eine kürzere Nummer. Ist das falsch?+
Nicht unbedingt. Neben der 17-stelligen FIN nach ISO 3779 lässt § 59 StVZO andere Fahrzeug-Identifizierungsnummern mit höchstens 14 Stellen zu. Solche Nummern liest der Decoder allerdings nicht aus.
Anhänger-FIN eingeben, Vorgeschichte prüfen
Die kostenlose Vorschau zeigt, welche Daten zur Fahrgestellnummer vorliegen, bevor Sie etwas bezahlen.
CarCheckerVIN ist nicht mit den genannten Herstellern oder dem Kraftfahrt-Bundesamt verbunden; Marken gehören ihren Inhabern. Codes nach KBA (Stand 15. Januar 2026), NHTSA vPIC und Wikibooks. Halter, Unfallschäden und Kilometerstände zeigt der EU-Bericht nicht. Die Angaben in unseren Berichten geben wieder, was unseren Datenlieferanten gemeldet wurde. CarCheckerVIN ist keine Behörde und mit keiner der genannten Plattformen verbunden.
Passende VIN-Abfragen
Weitere Tools, um die Historie jedes Fahrzeugs zu prüfen