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El HIN de un barco = Su VIN · Estándar USCG

Búsqueda HIN — Decodifica el número de casco de cualquier barco

El Número de Identificación del Casco de un barco es su VIN. Ingresa el HIN de 12 caracteres del espejo de popa para desglosar el código del fabricante, serial del casco y año de construcción al instante. El equivalente marino de una decodificación VIN — gratis, sin registro.

Ingresa el HIN de 12 caracteres del espejo de popa — desglosaremos el código del fabricante, serial y fecha de construcción.

12
caracteres decodificados
Desde 1972
estándar HIN USCG
Instantáneo
sin registro
Gratis
fabricante y año

HIN vs "VIN de barco" — Misma idea, código diferente

Los buscadores piden un "VIN de barco" todos los días. Los barcos no llevan el VIN automotriz de 17 caracteres — llevan un Número de Identificación del Casco (HIN) de 12 caracteres que hace exactamente el mismo trabajo: una identidad permanente y única usada para titulación, registro, recalls y registros de robo.

"HIN" de barco

12 caracteres · en el espejo de popa

  • ·Requerido por la Guardia Costera de EE. UU. desde el 1 de noviembre de 1972.
  • ·MIC + serial del casco + caracteres de fecha de construcción.
  • ·Usado para titular, registrar y rastrear cualquier barco o PWC.
"VIN" de auto

17 caracteres · en el tablero y puerta

  • ·Número de Identificación del Vehículo para autos y camiones.
  • ·Mismo propósito — identidad permanente y única.
  • ·Tu remolque de barco tiene un VIN de 17 caracteres, no un HIN.

Prueba rápida: cuenta los caracteres. Exactamente 12 significa que es un HIN de barco y el decodificador de arriba lo leerá. Si son 17, estás viendo el VIN del remolque del barco o vehículo de remolque — usa la búsqueda VIN en su lugar.

Cómo buscar un barco por su HIN — Paso a paso

Cinco pasos desde "¿dónde está?" hasta una identificación completa del casco. Funciona para lanchas, veleros y motos acuáticas con un HIN estándar de 12 caracteres.

Paso 01

Encuentra el HIN en el espejo de popa

El HIN principal está en la esquina superior estribor (derecha) del espejo de popa — la parte trasera plana del barco — dentro de dos pulgadas de la parte superior. Un duplicado está escondido en otra parte del casco, y el mismo número está en el registro y título.

Paso 02

Lee los 12 caracteres

Un HIN estándar es exactamente de 12 caracteres: un código de fabricante de 3 caracteres, un serial del casco de 5 caracteres y una sección de fecha de 4 caracteres. Cópialo con precisión — un solo carácter equivocado apunta a un casco diferente.

Paso 03

Decodifícalo al instante

Ingresa el HIN arriba. El decodificador aísla el Código de Identificación del Fabricante (MIC), el número de serie del casco y traduce los caracteres de fecha en un mes de construcción y año modelo — gratis, en segundos.

Paso 04

Coincídelo con el papeleo

Confirma que el HIN decodificado coincida con el registro, el título y el HIN duplicado oculto en el casco. Cualquier discrepancia entre copias es una bandera roja inmediata para un barco re-numerado o robado.

Paso 05

Ejecuta una verificación de historial y robo

Con el HIN verificado, revisa marcas de título, recalls y registros de robo a través de tu agencia estatal de titulación y la Guardia Costera de EE. UU. antes de que cambie el dinero.

Qué significa cada parte de un HIN

Un HIN de 12 caracteres no es aleatorio — es un código estructurado. Conocer los segmentos te dice exactamente lo que el decodificador está leyendo.

PosiciónSegmentoQué te dice
1–3MICCódigo de Identificación del Fabricante — tres caracteres que la Guardia Costera de EE. UU. asigna a cada constructor de barcos. Así es como la herramienta sabe quién construyó el casco.
4–8Serial del cascoUn número de serie de cinco caracteres que el fabricante asigna a ese casco específico. Único dentro de la serie de producción del constructor.
9Mes (formato actual)En el formato año-directo, el mes de construcción codificado como una letra A-L (A = enero hasta L = diciembre).
10Dígito de añoUn solo dígito para el año en que el casco fue construido/certificado en el formato año-directo.
11–12Año modeloEl año modelo de dos dígitos del barco. En el formato más antiguo de año-modelo estas posiciones cambian — el carácter 11 es la letra 'M' y el 12 es el mes.

Los dos formatos de fecha HIN

Los últimos cuatro caracteres codifican la fecha de dos maneras diferentes dependiendo de cuándo se construyó el barco. Nuestro decodificador detecta el formato automáticamente — aquí está cómo leer cada uno a mano.

FormatoUsadoDiseño de fechaEjemplo
Formato Año-Directo1 ago 1984 → presenteMIC · serial · mes(A-L) · dígito-año · año-modeloABC12345 H8 05
Formato Año-ModeloNov 1972 → Jul 1984MIC · serial · año-modelo · 'M' · mes(A-L)ABC12345 79 M H

Las letras de mes van de A-L para enero a diciembre en ambos formatos.

Decodifica el HIN de tu barco en segundos

Identificación de casco gratis e instantánea — código del fabricante, serial y año de construcción directamente desde el HIN de 12 caracteres.

Ingresa el HIN de 12 caracteres del espejo de popa — desglosaremos el código del fabricante, serial y fecha de construcción.

Siempre coincide el HIN antes de comprar un barco

El HIN es la identidad permanente de un barco, así que es la mejor defensa contra comprar un casco robado o re-titulado. Un barco re-numerado lleva la identidad de un buque legítimo para ocultar un historial de robo o pérdida total — y la manera de atraparlo es decodificar el HIN y confirmar que cada copia coincida.

Decodifica el número primero para confirmar que el fabricante y año de construcción coincidan con el listado. Luego verifica que el mismo HIN aparezca idénticamente en el espejo de popa, el duplicado oculto en el casco, el registro y el título.

Cuando la identidad cuadra, lleva el HIN a tu agencia estatal de titulación y a la Guardia Costera de EE. UU. para confirmar el estado del título, recalls y registros de robo antes de que cambie el dinero.

Banderas rojas del HIN

  • El fabricante o año decodificado no coincide con el listado
  • El HIN del espejo de popa difiere del duplicado oculto en el casco
  • El HIN en el barco no coincide con el título o registro
  • La placa o estampado se ve lijada, re-pegada o repintada
  • Menos o más de 12 caracteres en un barco post-1972
  • El vendedor no puede o no quiere mostrarte el HIN del espejo de popa

¿Remolque o vehículo de remolque? Decodifica también su VIN

Tu barco tiene un HIN — pero el remolque y la camioneta que lo remolca llevan VIN de 17 caracteres. Estas herramientas cubren el resto del equipo.

Always check the VIN before you buy

The free preview shows title brands, theft status and open recalls in seconds, and flags whether accident and odometer records exist. The full history is $14.99 — one-time, no subscription.

Salvage / flood titleTheft & recallsAccident records flagged

Búsqueda HIN — Preguntas frecuentes

Respuestas directas a lo que más preguntan los compradores y dueños de barcos.

¿Qué es un HIN en un barco?+

Un HIN, o Número de Identificación del Casco, es un código de 12 caracteres que identifica únicamente a un barco — el equivalente marino del VIN de un auto. La Guardia Costera de EE. UU. ha requerido un HIN en cada barco fabricado o importado para venta en los Estados Unidos desde el 1 de noviembre de 1972. Codifica el fabricante, un número de serie único del casco y la fecha de construcción.

¿Un HIN es lo mismo que un VIN de barco?+

Efectivamente sí. La gente busca un 'VIN de barco', pero los barcos no usan el VIN automotriz de 17 caracteres — usan un HIN de 12 caracteres que sirve para el mismo propósito: un identificador permanente y único usado para registro, titulación, recall y registros de robo. Si alguien se refiere al VIN de un barco, se refiere a su HIN.

¿Dónde está ubicado el HIN en un barco?+

El HIN principal está permanentemente fijado al lado superior estribor (derecho) del espejo de popa — la parte trasera plana del barco — dentro de dos pulgadas de la parte superior. Un HIN duplicado también está oculto en una ubicación no expuesta en otra parte del casco. En un PWC o moto acuática típicamente está en la parte trasera o el casco cerca de la bomba. También está listado en el registro y documentos de título.

¿Cómo leo un HIN de 12 caracteres?+

Los primeros tres caracteres son el Código de Identificación del Fabricante (MIC). Los caracteres 4-8 son el número de serie del casco asignado por el constructor. Los últimos cuatro caracteres codifican la fecha. En el formato año-directo actual el carácter 9 es el mes de construcción (A-L para enero-diciembre), el 10 es un dígito de año de construcción, y los 11-12 son el año modelo.

¿Qué significan las letras en una fecha HIN?+

En la porción de fecha de construcción, los meses se codifican como letras A hasta L: A es enero, B es febrero, y así sucesivamente hasta L para diciembre. Así que un HIN con 'H' en la posición de mes fue construido en agosto. Nuestro decodificador traduce la letra automáticamente.

¿Puedo encontrar el fabricante del barco desde el HIN?+

Sí — los primeros tres caracteres son el Código de Identificación del Fabricante (MIC), que la Guardia Costera de EE. UU. asigna a cada constructor. Nuestra herramienta aísla el MIC para ti; para convertirlo a un nombre de empresa, búscalo en la base de datos oficial MIC de USCG, a la que enlazamos directamente desde el resultado.

¿Por qué mi HIN no tiene 12 caracteres?+

Los barcos construidos antes del 1 de noviembre de 1972 preceden al requisito federal del HIN y pueden no tener HIN o un número no estándar del constructor. Algunos barcos importados o caseros también llevan números irregulares. Un HIN estándar y decodificable siempre es exactamente de 12 caracteres; cualquier cosa más corta o larga necesita verificarse con el fabricante o tu agencia estatal de titulación.

¿Una búsqueda HIN muestra al dueño del barco?+

No. La identidad del dueño es información personal protegida por la ley de privacidad y no se devuelve por una decodificación HIN. Lo que el HIN te da es la identidad del barco — fabricante, serial y año de construcción — más un punto de partida para verificaciones de registro, recall y robo a través de las autoridades marinas relevantes.

¿Puedo verificar el historial de un barco con el HIN?+

El HIN es la clave usada para buscar el historial de título, registro, accidente y robo de un barco a través de agencias estatales y la Guardia Costera de EE. UU. Decodificar el HIN confirma la identidad del barco y año de construcción primero; desde ahí puedes verificar que el mismo número coincide con el título y ejecutar un reporte de historial marino antes de comprar.

¿Una moto acuática o PWC tiene un HIN?+

Sí. Las motos acuáticas personales (jet skis, wave runners) siguen las mismas reglas de HIN de la Guardia Costera de EE. UU. que cualquier otro barco — un Número de Identificación del Casco de 12 caracteres, usualmente en la parte trasera del casco. Nuestro decodificador lee un HIN de PWC exactamente de la misma manera que lee un HIN de barco.

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