Cómo leer un VIN — Decodificación carácter por carácter
Cada uno de los 17 caracteres del VIN tiene un significado preciso. Los primeros 3 (WMI — World Manufacturer Identifier) identifican al fabricante y el país; los siguientes 5 (VDS — Vehicle Descriptor Section) describen el modelo, motor y carrocería; el 9º es el dígito verificador; el 10º es el año modelo; el 11º es la planta; los últimos 6 (VIS — Vehicle Identifier Section) son el número de serie.
Qué obtienes
- Posición 1–3: código del fabricante (WMI) y país
- Posición 4–8: modelo, motor, carrocería (VDS)
- Posición 9: dígito verificador y cómo calcularlo
- Posición 10: tabla completa de años modelo (1980–presente)
- Posición 11: código de planta de ensamblaje
- Posición 12–17: número de serie único
- Ejemplos decodificados de Honda, Toyota, Ford, BMW
Por qué importa antes de comprar
- Decodificar manualmente revela inconsistencias: año del título vs año del VIN
- El dígito verificador detecta VINs falsificados — si no cuadra, es sospechoso
- Saber leer el WMI distingue si un auto fue importado vs ensamblado en EE. UU.
- Útil al comprar autos de subasta donde no hay reporte previo — empiezas por el VIN
Fuentes y cobertura
La estructura está definida en 49 CFR § 565 (NHTSA). El cálculo del dígito verificador usa pesos específicos por posición; los detalles oficiales están publicados por la SAE J853.
Los datos VIN se cruzan contra NMVTIS, NHTSA, NICB y bases de datos del fabricante en el momento de cada búsqueda.
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