Revisión de VIN para auto JDM importado
Los autos JDM importados (Skyline GT-R R32/R33/R34, Supra MK4, Land Cruiser 70-series, Silvia S13/S14/S15) usan un número de chasís japonés distinto al VIN estadounidense de 17 caracteres. El número comienza con un código de modelo (BNR32, JZA80, FZJ80) seguido de un número de serie. Verificarlo es esencial antes de invertir $40K–$200K+ en una importación de 25 años bajo la regla de importación de EE. UU.
Qué obtienes
- Código de modelo exacto (BNR32 vs BNR33 vs BNR34 para Skyline GT-R)
- Año de producción y mes de fabricación
- Trim y opciones específicas del JDM (V-Spec, Nismo, TRD)
- Motor original (RB26DETT, 2JZ-GTE, 1HZ)
- Confirmación de elegibilidad bajo la regla de 25 años de EE. UU.
- Historial de exportación de Japón y país de destino
Por qué importa antes de comprar
- Los Skyline GT-R falsificados (motor swap, marco gris) inundan el mercado — verifica el chasis original
- La regla de 25 años de la NHTSA exige fecha exacta de fabricación, no solo año modelo
- Las importaciones JDM con título 'lavado' en Canadá pueden tener historial de daño que el VIN japonés revela
- El valor de un Supra MK4 numbers-matching es 3× el de uno con motor reemplazado
Fuentes y cobertura
Decodificamos códigos de chasís de Nissan (Skyline, Silvia, GT-R), Toyota (Supra, Land Cruiser, Chaser), Honda (NSX, Civic Type R, Integra Type R), Mazda (RX-7), Mitsubishi (Lancer Evolution) y Subaru (WRX STI).
Los datos VIN se cruzan contra NMVTIS, NHTSA, NICB y bases de datos del fabricante en el momento de cada búsqueda.
Ejecuta la búsqueda ahora
La herramienta interactiva está en inglés; los resultados son universales. Toma menos de 60 segundos.
Abrir herramienta