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Ferrari FIN-Decoder — ZFF lesen — und die US-Vorgeschichte.

Ein Ferrari mit 17-stelliger FIN beginnt in der Regel mit ZFF. Z steht nach ISO 3780 für Italien; das Kraftfahrt-Bundesamt führt den Code unter der Ferrari S.p.A. mit Sitz in Modena. Bei einem Sportwagen dieser Preisklasse ist die FIN der Einstieg in jede Prüfung. Der Decoder liest alle 17 Zeichen aus.

Ferrari-Fahrgestellnummer eingeben

Der Decoder zerlegt die 17 Zeichen sofort: Hersteller, Land, Modelljahr, Werk und laufende Nummer. Kostenlos, ohne Anmeldung.

0/17
ZFF
häufiger FIN-Anfang, Land laut Code: Italien
2
Ferrari-Herstellercodes in dieser Übersicht
4019
Herstellerschlüsselnummer im Fahrzeugschein (Feld 2.1)
19,95 €
EU-Bericht zur FIN, einmalig

Kurzantwort

Wie beginnt die Fahrgestellnummer eines Ferrari?
Mit ZFF. Z steht nach ISO 3780 für Italien, das KBA führt ZFF unter der Ferrari S.p.A. in Modena. Beim Dino nennt die WMI-Liste bei Wikibooks ZDF, bei den SUV ZSG.
Welche Herstellerschlüsselnummer hat Ferrari?
Das Kraftfahrt-Bundesamt führt Ferrari unter mehreren Herstellerschlüsselnummern (HSN), unter anderem 4019 und 4059. Ihre steht in Feld 2.1 des Fahrzeugscheins.
Eine Ferrari-FIN lesen

In fünf Schritten von der FIN zur Vorgeschichte

Vier Schritte kosten nichts, der fünfte klärt, was die FIN eines Ferrari nicht verrät.

  1. 1FIN abschreibenFeld E im Fahrzeugschein, 17 Zeichen.
  2. 2Herstellercode prüfenZFF, ZDF.
  3. 3Modelljahr lesenIn Nordamerika ist Stelle 10 als Modelljahr vorgeschrieben; europäische Hersteller nutzen sie oft, aber nicht immer.
  4. 4Mit Feld 2.1 abgleichenHSN 4019 oder 4059.
  5. 5Vorgeschichte prüfenKostenlose Vorschau, dann Bericht.

ZFF, ZDF und die Traktoren aus Luzzara

Ferrari kommt im KBA-Register mit zwei Herstellercodes vor: ZFF und ZDF, beide unter der Ferrari S.p.A. in Modena mit der HSN 4019. Wikibooks ordnet ZDF dem Dino zu.

Wer nur nach dem Namen sucht, landet beim KBA auch bei Traktoren: Unter 4059 steht eine Ferrari S.p.A. in Luzzara, unter 4111 OM Ferrari, beide mit dem Zusatz Traktor. Mit dem Sportwagenhersteller haben diese Einträge nichts zu tun.

Ferrari-Herstellercodes (WMI) und ihre Länder

Die ersten drei Zeichen der FIN, der World Manufacturer Identifier, nennen Hersteller und Land.

WMILand laut Code (ISO 3780)Inhaber laut RegisterQuelle
ZFFItalienFerrariKBA, Wikibooks
ZDFItalienFerrari DinoKBA, Wikibooks

ZDF nennt die WMI-Liste bei Wikibooks für den Dino. Für die SUV führt sie zusätzlich ZSG, der im KBA-Register nicht erscheint.

Ferrari im Fahrzeugschein: die Herstellerschlüsselnummer

Feld 2.1 des Fahrzeugscheins nennt die Herstellerschlüsselnummer (HSN), Feld E die FIN. Beide sollten zueinander passen.

HSN (Feld 2.1)Hersteller laut KBAZugeordnete WMI laut KBA
4019Ferrari S.p.A., Modena (Pkw)ZFF, ZDF
4059Ferrari S.p.A., Luzzara (Traktoren)keine

Für einen Ferrari-Sportwagen gehört in Feld 2.1 die 4019. Die 4059 gehört zu einem Traktorenhersteller gleichen Namens in Luzzara. Quelle: KBA, Verzeichnis der Hersteller (SV 3.2), Stand 15. Januar 2026; Auswahl.

FIN und Fahrzeugschein beim Ferrari abgleichen

Auf einen Blick: Die FIN eines Ferrari beginnt mit ZFF (Italien) oder ZDF (Italien); im Fahrzeugschein steht in Feld 2.1 eine der Nummern 4019 oder 4059.

Ferrari-Herstellercodes ZFF und ZDF mit den Herstellerschlüsselnummern 4019 und 4059

Ferrari mit US-Vorgeschichte

Ein Ferrari, der in den USA zugelassen war, hat dort Title-Daten: Brands wie Salvage oder Rebuilt, Versteigerungen und Meilenstände. Bei einem Fahrzeug dieser Preisklasse lohnt der Blick in diese Daten, bevor ein Gutachter anreist.

Für eine US-FIN zeigt unser US-Bericht Title-Brands wie Salvage, Rebuilt oder Flood, NMVTIS-Einträge zu Schrott- und Salvage-Fahrzeugen, Totalschaden-Meldungen von Versicherern, Kilometerstände und Auktionsdatensätze mit dem dort erfassten Schaden und den Auktionsfotos. Unfallmeldungen von Polizei oder Werkstätten und Diebstahldaten enthält der US-Bericht nicht.

Die Ferrari-FIN prüfen

Die kostenlose Vorschau erkennt an der FIN, ob der EU- oder der US-Bericht passt, und zeigt, welche Daten vorliegen.

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Weitere Prüfungen und Ratgeber

Weitere Decoder und Ratgeber zur Fahrgestellnummer.

Woher diese Angaben stammen

Herstellercodes und Herstellerschlüsselnummern stammen aus dem Verzeichnis des Kraftfahrt-Bundesamts, der NHTSA-Datenbank vPIC und der WMI-Liste bei Wikibooks, gelesen am 6. Oktober 2026.

Register werden fortlaufend ergänzt. Ein Code, der hier fehlt, ist nicht automatisch falsch; prüfen Sie ihn im Zweifel beim Hersteller.

Prüfen Sie die Fahrgestellnummer immer vor dem Kauf

Die kostenlose Vorschau zeigt Title Brands (US-Titel-Kennzeichnungen), Diebstahlstatus und offene Rückrufe in Sekunden und meldet, ob Unfall- und Tachodaten vorliegen. Die vollständige Historie kostet 19,95 € — einmalig, ohne Abo.

Salvage-/Wasserschaden-TitelDiebstahl & RückrufeUnfalldaten gekennzeichnet

Ferrari FIN-Decoder: häufige Fragen

Was Käufer und Halter eines Ferrari über die Fahrgestellnummer wissen wollen.

Was bedeutet ZFF in der Fahrgestellnummer?+

ZFF ist der Herstellercode von Ferrari. Das KBA führt ihn unter der Ferrari S.p.A. in Modena mit der HSN 4019.

Kann ich mit der FIN prüfen, ob ein Ferrari original ist?+

Nicht allein. Die FIN zeigt, ob Herstellercode und Aufbau plausibel sind; ob Rahmen, Motor und Karosserie zusammengehören, klärt ein Gutachter mit den Unterlagen des Herstellers.

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CarCheckerVIN ist nicht mit Ferrari oder dem Kraftfahrt-Bundesamt verbunden; Marken gehören ihren Inhabern. Codes nach KBA (Stand 15. Januar 2026), NHTSA vPIC und Wikibooks. Halter, Unfallschäden und Kilometerstände zeigt der EU-Bericht nicht. Die Angaben in unseren Berichten geben wieder, was unseren Datenlieferanten gemeldet wurde. CarCheckerVIN ist keine Behörde und mit keiner der genannten Plattformen verbunden.

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