Scania FIN-Decoder — YS2 aus Södertälje — und die anderen Werke.
Ein Scania-Lkw aus Schweden beginnt mit YS2, dem Code, den das Kraftfahrt-Bundesamt unter der Scania CV AB in Södertälje führt. Laut der WMI-Liste bei Wikibooks hat Scania eigene Codes für Frankreich, die Niederlande, Polen und Brasilien. Der Decoder liest alle 17 Zeichen aus; darunter sehen Sie die Codes und die Herstellerschlüsselnummern.
Scania-Fahrgestellnummer eingeben
Der Decoder zerlegt die 17 Zeichen sofort: Hersteller, Land, Modelljahr, Werk und laufende Nummer. Kostenlos, ohne Anmeldung.
Kurzantwort
- Woran erkenne ich, wo ein Scania gebaut wurde?
- Am Anfang der FIN. YS steht nach ISO 3780 für Schweden, XL für die Niederlande, VL für Frankreich, SZ für Polen und 9B für Brasilien. Laut Wikibooks gehören YS2, XLE, VLU, SZA und 9BS zu den jeweiligen Scania-Werken.
- Welche Herstellerschlüsselnummer hat Scania?
- Das Kraftfahrt-Bundesamt führt Scania unter mehreren Herstellerschlüsselnummern (HSN), unter anderem 9120, 9107, 9751 und 3132. Ihre steht in Feld 2.1 des Fahrzeugscheins.
In fünf Schritten von der FIN zur Vorgeschichte
Vier Schritte kosten nichts, der fünfte klärt, was die FIN eines Scania nicht verrät.
- 1FIN abschreibenFeld E im Fahrzeugschein, 17 Zeichen.
- 2Herstellercode prüfenYS2, XLE, VLU.
- 3Modelljahr lesenIn Nordamerika ist Stelle 10 als Modelljahr vorgeschrieben; europäische Hersteller nutzen sie oft, aber nicht immer.
- 4Mit Feld 2.1 abgleichenHSN 9120 oder 9107 oder 9751 oder 3132.
- 5Vorgeschichte prüfenKostenlose Vorschau, dann Bericht.
Södertälje, Zwolle, Angers: die Werke im Code
Laut der WMI-Liste bei Wikibooks steht YS2 für Nutzfahrzeuge aus dem Werk Södertälje, XLE für Scania in den Niederlanden, VLU für Frankreich, SZA für Polen und 9BS für Brasilien. Das KBA führt alle diese Codes unter der Scania CV AB.
Für das niederländische und das französische Werk gibt es beim KBA zusätzlich eigene Gesellschaften: Scania Nederland BV in Zwolle mit XLE und Scania Production SA in Angers mit VLU. YS2 und YS4 stehen außerdem unter Saab-Scania AB, aus der Zeit, als Saab und Scania ein Unternehmen waren.
Scania-Herstellercodes (WMI) und ihre Länder
Die ersten drei Zeichen der FIN, der World Manufacturer Identifier, nennen Hersteller und Land.
| WMI | Land laut Code (ISO 3780) | Inhaber laut Register | Quelle |
|---|---|---|---|
| YS2 | Schweden | Scania-Nutzfahrzeuge, Södertälje | KBA, Wikibooks |
| XLE | Niederlande | Scania Niederlande | KBA, Wikibooks |
| VLU | Frankreich | Scania Frankreich | KBA, Wikibooks |
| SZA | Polen | Scania Polen | KBA, Wikibooks |
| 9BS | Brasilien | Scania Brasilien | KBA, Wikibooks |
| YS4 | Schweden | Scania-Busse bis 2002, Katrineholm | KBA, Wikibooks |
Alle diese Codes führt das KBA unter der Scania CV AB. Welches Land dahintersteht, nennt die WMI-Liste bei Wikibooks; für YS4 vermerkt sie, dass der Code bis 2002 für Busse aus Katrineholm galt.
Scania im Fahrzeugschein: die Herstellerschlüsselnummer
Feld 2.1 des Fahrzeugscheins nennt die Herstellerschlüsselnummer (HSN), Feld E die FIN. Beide sollten zueinander passen.
| HSN (Feld 2.1) | Hersteller laut KBA | Zugeordnete WMI laut KBA |
|---|---|---|
| 9120 | Scania CV AB, Södertälje (Lkw) und Katrineholm (Bus) | YS2, YS4, XLE, VLU, SZA, 9BS |
| 9107 | Saab-Scania AB | YS2, YS4, YS3 |
| 9751 | Scania Nederland BV, Zwolle | XLE |
| 3132 | Scania Production SA, Angers (Frankreich) | VLU |
Ein Scania aus Södertälje steht unter 9120. Fahrzeuge aus der Zeit von Saab-Scania können unter 9107 stehen, Fahrgestelle aus Zwolle oder Angers unter 9751 oder 3132. Quelle: KBA, Verzeichnis der Hersteller (SV 3.2), Stand 15. Januar 2026; Auswahl.
FIN und Fahrzeugschein beim Scania abgleichen
Auf einen Blick: Die FIN eines Scania beginnt mit YS2 (Schweden), XLE (Niederlande), VLU (Frankreich), SZA (Polen), 9BS (Brasilien) oder YS4 (Schweden); im Fahrzeugschein steht in Feld 2.1 eine der Nummern 9120, 9107, 9751 oder 3132.
Einen gebrauchten Scania prüfen
Der Herstellercode sagt, wo ein Scania gebaut wurde, nicht, in welchen Ländern er gefahren ist. Halten Sie deshalb FIN am Rahmen, Typenschild und Feld E nebeneinander, bevor Sie über Laufleistung und Zustand verhandeln.
Die Scania-FIN prüfen
Die kostenlose Vorschau zeigt, welche Daten vorliegen. Der EU-Bericht (19,95 €) bringt Fahrzeugdaten aus der FIN, Euro-Norm und CO₂-Wert, soweit der Hersteller sie liefert, Rückrufe aus dem EU-Warnsystem Safety Gate, ein geschätztes Garantiefenster, einen Marktwert, sobald genug vergleichbare Inserate vorliegen, und einen Diebstahlabgleich mit Polizeidatenbanken mehrerer EU-Länder. Halter, Unfallschäden und Kilometerstände zeigt der EU-Bericht nicht.
Weitere Prüfungen und Ratgeber
Weitere Decoder und Ratgeber zur Fahrgestellnummer.
Woher diese Angaben stammen
Herstellercodes und Herstellerschlüsselnummern stammen aus dem Verzeichnis des Kraftfahrt-Bundesamts, der NHTSA-Datenbank vPIC und der WMI-Liste bei Wikibooks, gelesen am 6. Oktober 2026.
Register werden fortlaufend ergänzt. Ein Code, der hier fehlt, ist nicht automatisch falsch; prüfen Sie ihn im Zweifel beim Hersteller.
Prüfen Sie die Fahrgestellnummer immer vor dem Kauf
Die kostenlose Vorschau zeigt Title Brands (US-Titel-Kennzeichnungen), Diebstahlstatus und offene Rückrufe in Sekunden und meldet, ob Unfall- und Tachodaten vorliegen. Die vollständige Historie kostet 19,95 € — einmalig, ohne Abo.
Scania FIN-Decoder: häufige Fragen
Was Käufer und Halter eines Scania über die Fahrgestellnummer wissen wollen.
Was bedeutet YS2 in der Fahrgestellnummer?+
YS2 ist der Herstellercode für Scania-Nutzfahrzeuge aus Södertälje, Schweden. Das KBA führt ihn unter der Scania CV AB mit der HSN 9120.
Welche HSN hat Scania?+
Das KBA führt die Scania CV AB unter 9120. Daneben stehen Saab-Scania AB (9107), Scania Nederland (9751) und Scania Production in Angers (3132).
Scania-FIN eingeben, Vorgeschichte prüfen
Die kostenlose Vorschau zeigt, welche Daten zur Fahrgestellnummer vorliegen, bevor Sie etwas bezahlen.
CarCheckerVIN ist nicht mit Scania oder dem Kraftfahrt-Bundesamt verbunden; Marken gehören ihren Inhabern. Codes nach KBA (Stand 15. Januar 2026), NHTSA vPIC und Wikibooks. Halter, Unfallschäden und Kilometerstände zeigt der EU-Bericht nicht. Die Angaben in unseren Berichten geben wieder, was unseren Datenlieferanten gemeldet wurde. CarCheckerVIN ist keine Behörde und mit keiner der genannten Plattformen verbunden.
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