Saab FIN-Decoder — YS3, YK1 — und ein Saab von Subaru.
Die FIN eines Saab-Pkw beginnt in der Regel mit YS3. YS steht nach ISO 3780 für Schweden; das Kraftfahrt-Bundesamt führt den Code unter der Saab Automobile AB in Trollhättan und davor unter Saab-Scania. Daneben gibt es Saab, die anderswo gebaut wurden: in Finnland, bei Subaru und bei GM. Der Decoder liest alle 17 Zeichen aus.
Saab-Fahrgestellnummer eingeben
Der Decoder zerlegt die 17 Zeichen sofort: Hersteller, Land, Modelljahr, Werk und laufende Nummer. Kostenlos, ohne Anmeldung.
Kurzantwort
- Woran erkenne ich einen Saab an der Fahrgestellnummer?
- An YS3 am Anfang. YS steht nach ISO 3780 für Schweden; das KBA führt YS3 unter Saab Automobile AB und Saab-Scania AB in Trollhättan. Ein Saab aus Finnland beginnt mit YK1.
- Welche Herstellerschlüsselnummer hat Saab?
- Das Kraftfahrt-Bundesamt führt Saab unter mehreren Herstellerschlüsselnummern (HSN), unter anderem 9116, 9107 und 9402. Ihre steht in Feld 2.1 des Fahrzeugscheins.
In fünf Schritten von der FIN zur Vorgeschichte
Vier Schritte kosten nichts, der fünfte klärt, was die FIN eines Saab nicht verrät.
- 1FIN abschreibenFeld E im Fahrzeugschein, 17 Zeichen.
- 2Herstellercode prüfenYS3, YK1, YSC.
- 3Modelljahr lesenIn Nordamerika ist Stelle 10 als Modelljahr vorgeschrieben; europäische Hersteller nutzen sie oft, aber nicht immer.
- 4Mit Feld 2.1 abgleichenHSN 9116 oder 9107 oder 9402.
- 5Vorgeschichte prüfenKostenlose Vorschau, dann Bericht.
Saab aus Finnland, Japan und Amerika
Nicht jeder Saab kam aus Schweden. Laut Wikibooks baute Saab-Valmet in Finnland Saab-Pkw mit dem Code YK1, Subaru den Saab 9-2X (JF4) und General Motors den 9-7X (5S3) und den 9-4X (3G0). Umgekehrt baute Saab den Cadillac BLS, der mit YSC beginnt.
Unter Saab-Scania AB führt das KBA YS3 für Pkw aus Trollhättan, YS2 für Lkw und YS4 für Busse. Heute steht YS3 unter der Saab Automobile AB, YS2 und YS4 unter Scania.
Saab-Herstellercodes (WMI) und ihre Länder
Die ersten drei Zeichen der FIN, der World Manufacturer Identifier, nennen Hersteller und Land.
| WMI | Land laut Code (ISO 3780) | Inhaber laut Register | Quelle |
|---|---|---|---|
| YS3 | Schweden | Saab-Pkw | KBA, Wikibooks |
| YK1 | Finnland | Saab-Valmet, Uusikaupunki | KBA, Wikibooks |
| YSC | Schweden | Cadillac BLS, gebaut von Saab | KBA, Wikibooks |
| JF4 | Japan | Saab 9-2X, gebaut von Subaru | Wikibooks |
| 5S3 | USA | Saab 9-7X | KBA, Wikibooks |
| 3G0 | Mexiko | Saab 9-4X (2011) | Wikibooks |
| YTN | Schweden | Saab, gebaut von NEVS | Wikibooks |
YSC führt das KBA unter der Saab Automobile AB; laut Wikibooks steht der Code für den Cadillac BLS, den Saab baute. 5S3 steht beim KBA unter General Motors. JF4, 3G0 und YTN nennt nur die WMI-Liste bei Wikibooks.
Saab im Fahrzeugschein: die Herstellerschlüsselnummer
Feld 2.1 des Fahrzeugscheins nennt die Herstellerschlüsselnummer (HSN), Feld E die FIN. Beide sollten zueinander passen.
| HSN (Feld 2.1) | Hersteller laut KBA | Zugeordnete WMI laut KBA |
|---|---|---|
| 9116 | Saab Automobile AB, Trollhättan | YS3, YSC |
| 9107 | Saab-Scania AB (Pkw aus Trollhättan) | YS3, YS2, YS4 |
| 9402 | Saab Valmet, Uusikaupunki (Finnland) | YK1 |
Unter 9107 führt das KBA die Saab-Scania AB, unter 9116 die Saab Automobile AB; beide passen zu einer FIN mit YS3. Quelle: KBA, Verzeichnis der Hersteller (SV 3.2), Stand 15. Januar 2026; Auswahl.
FIN und Fahrzeugschein beim Saab abgleichen
Auf einen Blick: Die FIN eines Saab beginnt mit YS3 (Schweden), YK1 (Finnland), YSC (Schweden), JF4 (Japan), 5S3 (USA), 3G0 (Mexiko) oder YTN (Schweden); im Fahrzeugschein steht in Feld 2.1 eine der Nummern 9116, 9107 oder 9402.
Einen Saab heute kaufen
Saab-Pkw werden seit Jahren nicht mehr gebaut, deshalb zählen Unterlagen und Teileversorgung. Gleichen Sie die FIN in Feld E mit dem Typenschild und, wo vorhanden, mit dem Serviceheft ab. Ein klassischer Saab aus der Zeit vor der 17-stelligen FIN lässt sich mit dem Decoder nicht auslesen.
Die Saab-FIN prüfen
Die kostenlose Vorschau zeigt, welche Daten vorliegen. Der EU-Bericht (19,95 €) bringt Fahrzeugdaten aus der FIN, Euro-Norm und CO₂-Wert, soweit der Hersteller sie liefert, Rückrufe aus dem EU-Warnsystem Safety Gate, ein geschätztes Garantiefenster, einen Marktwert, sobald genug vergleichbare Inserate vorliegen, und einen Diebstahlabgleich mit Polizeidatenbanken mehrerer EU-Länder. Halter, Unfallschäden und Kilometerstände zeigt der EU-Bericht nicht.
Weitere Prüfungen und Ratgeber
Weitere Decoder und Ratgeber zur Fahrgestellnummer.
Woher diese Angaben stammen
Herstellercodes und Herstellerschlüsselnummern stammen aus dem Verzeichnis des Kraftfahrt-Bundesamts, der NHTSA-Datenbank vPIC und der WMI-Liste bei Wikibooks, gelesen am 6. Oktober 2026.
Register werden fortlaufend ergänzt. Ein Code, der hier fehlt, ist nicht automatisch falsch; prüfen Sie ihn im Zweifel beim Hersteller.
Prüfen Sie die Fahrgestellnummer immer vor dem Kauf
Die kostenlose Vorschau zeigt Title Brands (US-Titel-Kennzeichnungen), Diebstahlstatus und offene Rückrufe in Sekunden und meldet, ob Unfall- und Tachodaten vorliegen. Die vollständige Historie kostet 19,95 € — einmalig, ohne Abo.
Saab FIN-Decoder: häufige Fragen
Was Käufer und Halter eines Saab über die Fahrgestellnummer wissen wollen.
Was bedeutet YS3 in der Fahrgestellnummer?+
YS3 ist der Herstellercode für Saab-Pkw aus Schweden. Das KBA führt ihn unter Saab Automobile AB und Saab-Scania AB in Trollhättan.
Ist ein Saab mit JF4 eine Fälschung?+
Nein. Laut Wikibooks steht JF4 für den Saab 9-2X, den Subaru in Japan gebaut hat. Die FIN muss dann zu den Papieren und zum Modell passen.
Saab-FIN eingeben, Vorgeschichte prüfen
Die kostenlose Vorschau zeigt, welche Daten zur Fahrgestellnummer vorliegen, bevor Sie etwas bezahlen.
CarCheckerVIN ist nicht mit Saab oder dem Kraftfahrt-Bundesamt verbunden; Marken gehören ihren Inhabern. Codes nach KBA (Stand 15. Januar 2026), NHTSA vPIC und Wikibooks. Halter, Unfallschäden und Kilometerstände zeigt der EU-Bericht nicht. Die Angaben in unseren Berichten geben wieder, was unseren Datenlieferanten gemeldet wurde. CarCheckerVIN ist keine Behörde und mit keiner der genannten Plattformen verbunden.
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