Subaru FIN-Decoder — JF1, JF2 — und ein Toyota mit Subaru-Code.
Ein Subaru aus Japan beginnt mit JF: JF1 steht laut der WMI-Liste bei Wikibooks für Pkw, JF2 für SUV. Subaru baut außerdem in Lafayette, Indiana, mit den Codes 4S3 und 4S4. Das Kraftfahrt-Bundesamt führt alle vier unter der Subaru Corporation in Tokio. Der Decoder liest alle 17 Zeichen aus.
Subaru-Fahrgestellnummer eingeben
Der Decoder zerlegt die 17 Zeichen sofort: Hersteller, Land, Modelljahr, Werk und laufende Nummer. Kostenlos, ohne Anmeldung.
Kurzantwort
- Woran erkenne ich, wo ein Subaru gebaut wurde?
- Am ersten Zeichen: J steht nach ISO 3780 für Japan, 4 für die USA. JF1 und JF2 kommen laut Wikibooks aus Japan, 4S3 und 4S4 aus dem Werk in Indiana.
- Welche Herstellerschlüsselnummer hat Subaru?
- Das Kraftfahrt-Bundesamt führt Subaru unter mehreren Herstellerschlüsselnummern (HSN), unter anderem 1842, 7106, 1169 und 1010. Ihre steht in Feld 2.1 des Fahrzeugscheins.
In fünf Schritten von der FIN zur Vorgeschichte
Vier Schritte kosten nichts, der fünfte klärt, was die FIN eines Subaru nicht verrät.
- 1FIN abschreibenFeld E im Fahrzeugschein, 17 Zeichen.
- 2Herstellercode prüfenJF1, JF2, 4S3.
- 3Modelljahr lesenIn Nordamerika ist Stelle 10 als Modelljahr vorgeschrieben; europäische Hersteller nutzen sie oft, aber nicht immer.
- 4Mit Feld 2.1 abgleichenHSN 1842 oder 7106 oder 1169 oder 1010.
- 5Vorgeschichte prüfenKostenlose Vorschau, dann Bericht.
Gemeinsame Codes: Subaru, Toyota und Saab
Subaru hat für andere Marken gebaut, und die FIN zeigt das. Toyota 86 und GR86 beginnen laut Wikibooks mit JF1, dem Subaru-Code für Pkw; der Saab 9-2X trägt JF4. Ein Toyota mit JF1 ist also kein Fehler.
In Indiana entstanden laut Wikibooks auch Fahrzeuge für Honda mit dem Code 4S6, damals bei Subaru-Isuzu Automotive. Das KBA führt das Werk unter Subaru-Isuzu Automotive in Lafayette und unter Subaru of Indiana Automotive.
Subaru-Herstellercodes (WMI) und ihre Länder
Die ersten drei Zeichen der FIN, der World Manufacturer Identifier, nennen Hersteller und Land.
| WMI | Land laut Code (ISO 3780) | Inhaber laut Register | Quelle |
|---|---|---|---|
| JF1 | Japan | Subaru-Pkw (auch Toyota 86/GR86 von Subaru) | KBA, Wikibooks |
| JF2 | Japan | Subaru-SUV | KBA, Wikibooks |
| 4S3 | USA | Subaru-Pkw aus Indiana | KBA, Wikibooks |
| 4S4 | USA | Subaru SUV/MPV aus Indiana | KBA, Wikibooks |
| JF3 | Japan | Subaru-Lkw | KBA, Wikibooks |
JF1 trägt laut Wikibooks auch der Toyota 86 und GR86, den Subaru gebaut hat, ebenso der Scion FR-S. Umgekehrt führt Wikibooks JF4 für den Saab 9-2X aus Subaru-Fertigung.
Subaru im Fahrzeugschein: die Herstellerschlüsselnummer
Feld 2.1 des Fahrzeugscheins nennt die Herstellerschlüsselnummer (HSN), Feld E die FIN. Beide sollten zueinander passen.
| HSN (Feld 2.1) | Hersteller laut KBA | Zugeordnete WMI laut KBA |
|---|---|---|
| 1842 | Subaru Corporation, Tokio | JF1, JF2, JF3, 4S3, 4S4 |
| 7106 | Fuji Heavy Industries Ltd (Subaru), Tokio | JF1, JF2, JF3, 4S4 |
| 1169 | Subaru of Indiana Automotive | 4S3, 4S4 |
| 1010 | Subaru-Isuzu Automotive Inc., Lafayette (Indiana) | 4S3, 4S4 |
Unter 7106 führt das KBA Fuji Heavy Industries mit dem Zusatz Subaru, unter 1842 die Subaru Corporation. Beide passen zu einem Subaru aus Japan. Quelle: KBA, Verzeichnis der Hersteller (SV 3.2), Stand 15. Januar 2026; Auswahl.
FIN und Fahrzeugschein beim Subaru abgleichen
Auf einen Blick: Die FIN eines Subaru beginnt mit JF1 (Japan), JF2 (Japan), 4S3 (USA), 4S4 (USA) oder JF3 (Japan); im Fahrzeugschein steht in Feld 2.1 eine der Nummern 1842, 7106, 1169 oder 1010.
Einen gebrauchten Subaru prüfen
Die FIN ist der Schlüssel zu Werkstattbelegen: Ein Subaru-Händler kann damit die Wartungs- und Rückrufhistorie aufrufen, soweit sie im Herstellersystem erfasst ist. Fragen Sie danach, bevor Sie über den Preis sprechen.
Die Subaru-FIN prüfen
Die kostenlose Vorschau zeigt, welche Daten vorliegen. Der EU-Bericht (19,95 €) bringt Fahrzeugdaten aus der FIN, Euro-Norm und CO₂-Wert, soweit der Hersteller sie liefert, Rückrufe aus dem EU-Warnsystem Safety Gate, ein geschätztes Garantiefenster, einen Marktwert, sobald genug vergleichbare Inserate vorliegen, und einen Diebstahlabgleich mit Polizeidatenbanken mehrerer EU-Länder. Halter, Unfallschäden und Kilometerstände zeigt der EU-Bericht nicht.
Weitere Prüfungen und Ratgeber
Weitere Decoder und Ratgeber zur Fahrgestellnummer.
Woher diese Angaben stammen
Herstellercodes und Herstellerschlüsselnummern stammen aus dem Verzeichnis des Kraftfahrt-Bundesamts, der NHTSA-Datenbank vPIC und der WMI-Liste bei Wikibooks, gelesen am 6. Oktober 2026.
Register werden fortlaufend ergänzt. Ein Code, der hier fehlt, ist nicht automatisch falsch; prüfen Sie ihn im Zweifel beim Hersteller.
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Die kostenlose Vorschau zeigt Title Brands (US-Titel-Kennzeichnungen), Diebstahlstatus und offene Rückrufe in Sekunden und meldet, ob Unfall- und Tachodaten vorliegen. Die vollständige Historie kostet 19,95 € — einmalig, ohne Abo.
Subaru FIN-Decoder: häufige Fragen
Was Käufer und Halter eines Subaru über die Fahrgestellnummer wissen wollen.
Was bedeutet 4S3 in der Fahrgestellnummer?+
4S3 steht laut Wikibooks für Subaru-Pkw aus den USA. Das KBA führt den Code unter Subaru-Isuzu Automotive, Subaru of Indiana Automotive und der Subaru Corporation.
Welche HSN hat Subaru?+
Das KBA führt die Subaru Corporation unter 1842 und Fuji Heavy Industries mit dem Zusatz Subaru unter 7106.
Subaru-FIN eingeben, Vorgeschichte prüfen
Die kostenlose Vorschau zeigt, welche Daten zur Fahrgestellnummer vorliegen, bevor Sie etwas bezahlen.
CarCheckerVIN ist nicht mit Subaru oder dem Kraftfahrt-Bundesamt verbunden; Marken gehören ihren Inhabern. Codes nach KBA (Stand 15. Januar 2026), NHTSA vPIC und Wikibooks. Halter, Unfallschäden und Kilometerstände zeigt der EU-Bericht nicht. Die Angaben in unseren Berichten geben wieder, was unseren Datenlieferanten gemeldet wurde. CarCheckerVIN ist keine Behörde und mit keiner der genannten Plattformen verbunden.
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