smart FIN-Decoder — Drei Epochen, drei Herstellercodes.
An der FIN eines smart lässt sich die Geschichte der Marke ablesen. TCC stand für die Micro Compact Car AG in der Schweiz, die den smart 1998 und 1999 baute, WME für smart ab Mai 1999, und HES heute für die smart Automobile Co. in Ningbo, laut Wikibooks ein Gemeinschaftsunternehmen von Mercedes und Geely. Der Decoder liest alle 17 Zeichen aus.
smart-Fahrgestellnummer eingeben
Der Decoder zerlegt die 17 Zeichen sofort: Hersteller, Land, Modelljahr, Werk und laufende Nummer. Kostenlos, ohne Anmeldung.
Kurzantwort
- Wie erkenne ich das Alter eines smart an der FIN?
- Am Herstellercode. TCC steht laut Wikibooks für die smart-Modelle von 1998 und 1999, gebaut von der Micro Compact Car AG, WME für smart ab Mai 1999. HES führt das KBA für die smart Automobile Co. in Ningbo, China.
- Welche Herstellerschlüsselnummer hat smart?
- Das Kraftfahrt-Bundesamt führt smart unter mehreren Herstellerschlüsselnummern (HSN), unter anderem 7009, 8773, 9891 und 2320. Ihre steht in Feld 2.1 des Fahrzeugscheins.
In fünf Schritten von der FIN zur Vorgeschichte
Vier Schritte kosten nichts, der fünfte klärt, was die FIN eines smart nicht verrät.
- 1FIN abschreibenFeld E im Fahrzeugschein, 17 Zeichen.
- 2Herstellercode prüfenTCC, WME, HES.
- 3Modelljahr lesenIn Nordamerika ist Stelle 10 als Modelljahr vorgeschrieben; europäische Hersteller nutzen sie oft, aber nicht immer.
- 4Mit Feld 2.1 abgleichenHSN 7009 oder 8773 oder 9891 oder 2320.
- 5Vorgeschichte prüfenKostenlose Vorschau, dann Bericht.
TCC, WME, HES: drei Epochen in drei Buchstaben
Der erste smart kam 1998 von der Micro Compact Car AG mit Sitz in Biel in der Schweiz; das KBA führt sie mit dem Code TCC und der HSN 7009. Ab Mai 1999 trugen smart-Fahrzeuge laut Wikibooks den Code WME, beim KBA unter MCC smart GmbH in Renningen und smart GmbH in Böblingen.
Die jüngste Epoche beginnt mit HES. Das KBA führt den Code unter der smart Automobile Co., Ltd. in Ningbo. Für den Abgleich mit dem Fahrzeugschein heißt das: Die HSN in Feld 2.1 muss zur Epoche passen, die der FIN-Anfang nennt.
smart-Herstellercodes (WMI) und ihre Länder
Die ersten drei Zeichen der FIN, der World Manufacturer Identifier, nennen Hersteller und Land.
| WMI | Land laut Code (ISO 3780) | Inhaber laut Register | Quelle |
|---|---|---|---|
| TCC | Schweiz | Micro Compact Car AG, Biel (smart 1998–1999) | KBA, Wikibooks |
| WME | Deutschland | smart (ab Mai 1999) | KBA, Wikibooks |
| HES | China | smart Automobile Co., Ltd., Ningbo | KBA, Wikibooks |
| W1A | Deutschland | Mercedes-Benz AG (laut Wikibooks smart) | KBA, Wikibooks |
Die Jahresangaben zu TCC und WME stammen aus der WMI-Liste bei Wikibooks. W1A führt das KBA unter der Mercedes-Benz AG; Wikibooks ordnet den Code smart zu.
smart im Fahrzeugschein: die Herstellerschlüsselnummer
Feld 2.1 des Fahrzeugscheins nennt die Herstellerschlüsselnummer (HSN), Feld E die FIN. Beide sollten zueinander passen.
| HSN (Feld 2.1) | Hersteller laut KBA | Zugeordnete WMI laut KBA |
|---|---|---|
| 7009 | Micro Compact Car AG, Biel (Schweiz) | TCC |
| 8773 | MCC smart GmbH, Renningen | WME |
| 9891 | smart GmbH, Böblingen | WME |
| 2320 | smart Automobile Co., Ltd., Ningbo (China) | HES |
Die HSN zeigt die Epoche: 7009 für die ersten Fahrzeuge aus der Schweiz, 8773 und 9891 für MCC smart und smart GmbH, 2320 für die Modelle aus China. Quelle: KBA, Verzeichnis der Hersteller (SV 3.2), Stand 15. Januar 2026; Auswahl.
FIN und Fahrzeugschein beim smart abgleichen
Auf einen Blick: Die FIN eines smart beginnt mit TCC (Schweiz), WME (Deutschland), HES (China) oder W1A (Deutschland); im Fahrzeugschein steht in Feld 2.1 eine der Nummern 7009, 8773, 9891 oder 2320.
smart gebraucht kaufen: was die FIN klärt
Der FIN-Abgleich ist der schnellste Plausibilitätscheck: dieselben 17 Zeichen in Feld E, am Fahrzeug und in den Wartungsbelegen, dazu eine HSN in Feld 2.1, die zum FIN-Anfang passt. Bei einem elektrischen smart sagt die FIN nichts über den Zustand der Batterie; den klärt nur eine Prüfung in der Werkstatt.
Die smart-FIN prüfen
Die kostenlose Vorschau zeigt, welche Daten vorliegen. Der EU-Bericht (19,95 €) bringt Fahrzeugdaten aus der FIN, Euro-Norm und CO₂-Wert, soweit der Hersteller sie liefert, Rückrufe aus dem EU-Warnsystem Safety Gate, ein geschätztes Garantiefenster, einen Marktwert, sobald genug vergleichbare Inserate vorliegen, und einen Diebstahlabgleich mit Polizeidatenbanken mehrerer EU-Länder. Halter, Unfallschäden und Kilometerstände zeigt der EU-Bericht nicht.
Weitere Prüfungen und Ratgeber
Weitere Decoder und Ratgeber zur Fahrgestellnummer.
Woher diese Angaben stammen
Herstellercodes und Herstellerschlüsselnummern stammen aus dem Verzeichnis des Kraftfahrt-Bundesamts, der NHTSA-Datenbank vPIC und der WMI-Liste bei Wikibooks, gelesen am 6. Oktober 2026.
Register werden fortlaufend ergänzt. Ein Code, der hier fehlt, ist nicht automatisch falsch; prüfen Sie ihn im Zweifel beim Hersteller.
Prüfen Sie die Fahrgestellnummer immer vor dem Kauf
Die kostenlose Vorschau zeigt Title Brands (US-Titel-Kennzeichnungen), Diebstahlstatus und offene Rückrufe in Sekunden und meldet, ob Unfall- und Tachodaten vorliegen. Die vollständige Historie kostet 19,95 € — einmalig, ohne Abo.
smart FIN-Decoder: häufige Fragen
Was Käufer und Halter eines smart über die Fahrgestellnummer wissen wollen.
Was bedeutet WME in der Fahrgestellnummer?+
WME ist laut Wikibooks der Herstellercode von smart ab Mai 1999. Das KBA führt ihn unter MCC smart GmbH und smart GmbH.
Woher kommt ein smart mit HES?+
Aus China. Das KBA führt HES unter der smart Automobile Co., Ltd. in Ningbo.
smart-FIN eingeben, Vorgeschichte prüfen
Die kostenlose Vorschau zeigt, welche Daten zur Fahrgestellnummer vorliegen, bevor Sie etwas bezahlen.
CarCheckerVIN ist nicht mit smart oder dem Kraftfahrt-Bundesamt verbunden; Marken gehören ihren Inhabern. Codes nach KBA (Stand 15. Januar 2026), NHTSA vPIC und Wikibooks. Halter, Unfallschäden und Kilometerstände zeigt der EU-Bericht nicht. Die Angaben in unseren Berichten geben wieder, was unseren Datenlieferanten gemeldet wurde. CarCheckerVIN ist keine Behörde und mit keiner der genannten Plattformen verbunden.
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