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Spritkosten-Rechner

Berechnen Sie exakt, was Sie für Kraftstoff ausgeben — pro Tag, pro Monat und pro Jahr. Geben Sie MPG, gefahrene Meilen und Ihren lokalen Spritpreis ein. Mit Roadtrip-Modus, Durchschnittspreisen aller 50 US-Bundesstaaten und einem Fahrzeugvergleich samt Amortisationsrechnung.

Rechnermodus

Ihr Fahrzeug

Steht auf dem Fensteraufkleber oder auf fueleconomy.gov

Spritpreis

Gerechnet mit: $3.45/Gallone — National Average

Prüfen Sie die Fahrgestellnummer immer vor dem Kauf

Die kostenlose Vorschau zeigt Title Brands (US-Titel-Kennzeichnungen), Diebstahlstatus und offene Rückrufe in Sekunden und meldet, ob Unfall- und Tachodaten vorliegen. Die vollständige Historie kostet 19,95 € — einmalig, ohne Abo.

Salvage-/Wasserschaden-TitelDiebstahl & RückrufeUnfalldaten gekennzeichnet

Jährliche Kraftstoffkosten nach Fahrzeugtyp

Basis: 13.500 Meilen pro Jahr zum US-Durchschnitt von $3.45/Gallone. Nutzen Sie die Tabelle als schnellen Richtwert beim Neu- oder Gebrauchtwagenkauf.

FahrzeugtypTypische MPGKosten/Jahr (ca.)
Großer SUV / Pick-up15–20$2,330–$3,105
Mittelklasse-SUV22–27$1,680–$2,060
Kompaktwagen28–35$1,290–$1,620
Hybrid (ohne Stecker)45–55$820–$1,000
Plug-in-Hybrid (PHEV)50–80*$560–$900*
Elektrofahrzeug (EV)100–130 MPGe$500–$700†

* Der PHEV-Wert unterstellt 40 % elektrisch gefahrene Meilen. † Der EV-Wert rechnet mit $0.14/kWh im US-Durchschnitt.

So senken Sie Ihren Verbrauch

  • Reifendruck regelmäßig prüfenZu wenig Luft erhöht den Rollwiderstand und kostet bis zu 3 % MPG. Prüfen Sie den Druck monatlich — der richtige PSI-Wert steht auf dem Aufkleber im Türrahmen, nicht auf der Reifenflanke.
  • Sanft beschleunigen und bremsenHartes Gasgeben und abruptes Bremsen kosten im Stadtverkehr 15–30 % Effizienz. Ein gleichmäßiger Fahrstil ist die wirksamste Einzelmaßnahme, die am Steuer möglich ist.
  • Auf der Autobahn den Tempomat nutzenKonstantes Tempo verbessert die Effizienz gegenüber wechselnder Geschwindigkeit um 7–14 %. Am meisten bringt es in flachem Gelände.
  • Luftfilter im Intervall wechselnEin verstopfter Motorluftfilter kostet bis zu 10 % Leistung und Effizienz. Die meisten Hersteller empfehlen den Wechsel alle 15.000–30.000 Meilen.
  • Autobahntempo reduzierenOberhalb von 55 mph steigt der Verbrauch deutlich. Jede 5 mph über 55 kosten rund 7–14 % mehr Kraftstoff. Auf langer Strecke verbrennen 75 mph statt 65 mph 15–20 % mehr.
  • Ballast ausräumenJe 100 Pfund Zusatzgewicht sinkt der MPG-Wert um etwa 1 %. Räumen Sie schwere Gegenstände aus dem Kofferraum, die Sie nicht brauchen.

Benziner vs. Hybrid — lohnt der Aufpreis?

Hybride kosten typischerweise $3,000–$6,000 mehr als ihre reinen Benziner-Pendants, sparen bei durchschnittlicher US-Fahrleistung aber $600–$1,000 Kraftstoff pro Jahr. Der Break-even liegt meist bei vier bis acht Jahren — deutlich innerhalb der üblichen Haltedauer von 10 bis 12 Jahren.

SzenarioBenzin (28 MPG)Hybrid (50 MPG)Ersparnis/Jahr
10.000 mi/Jahr$1,232$689$543
13.500 mi/Jahr (Ø)$1,663$931$732
20.000 mi/Jahr$2,464$1,380$1,084
25.000 mi/Jahr$3,080$1,725$1,355

Tipp: Nutzen Sie den Fahrzeugvergleich im Rechner oben, um den genauen Break-even in Monaten für Ihre Fahrleistung und den konkreten Preisunterschied der beiden Fahrzeuge zu ermitteln.

Häufige Fragen

Wie berechne ich meine Spritkosten pro Meile?
Spritkosten pro Meile = Preis pro Gallone ÷ MPG. Bei $3.50/Gallone und 28 MPG sind das $0.125 pro Meile. Unser Rechner zeigt diesen Wert automatisch zusammen mit Monats- und Jahressumme an.
Wie viel gibt ein US-Haushalt im Monat für Sprit aus?
Rund $138–$150 im Monat, gerechnet mit 13.500 Meilen pro Jahr, 28 MPG und $3.45/Gallone. Vielfahrer sowie Halter großer Pick-ups und SUVs landen bei $250–$400 im Monat.
Wie finde ich den MPG-Wert meines Autos?
Sehen Sie auf dem gelben EPA-Verbrauchsaufkleber aus der Neuwagenzeit nach, im Bordbuch oder über Jahr/Marke/Modell auf fueleconomy.gov. Für einen realen Wert: volltanken, mindestens 100 Meilen fahren, erneut volltanken und die gefahrenen Meilen durch die getankten Gallonen teilen.
Warum liegt mein realer MPG-Wert unter der EPA-Angabe?
EPA-Werte entstehen unter kontrollierten Prüfbedingungen. In der Praxis liegt der MPG-Wert meist 5–20 % niedriger — wegen sportlicher Fahrweise, Kälte, Klimaanlage, Zuladung und Steigungen. Am stärksten trifft es den Stadtverkehr; auf der Autobahn kommt man dem EPA-Wert am nächsten.

Auf der Suche nach einem sparsameren Auto?

Prüfen Sie vor dem Kauf kostenlos die Fahrgestellnummer und stellen Sie sicher, dass die Historie sauber ist — ein Wasserschaden- oder Unfallauto kann verdeckte Motor- und Kraftstoffprobleme haben, die den realen Verbrauch verschlechtern.

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