CO2-Wert im Fahrzeugschein — was in Feld V.7 steht.
Feld V.7 nennt die CO2-Emissionen des Autos in Gramm pro Kilometer. Welcher Wert dort steht, hängt vom Antrieb und vom Datum der Zulassung ab: der kombinierte Wert beim Verbrenner, der gewichtete beim Plug-in-Hybrid, ein Strich beim Elektroauto. Für die Kfz-Steuer ist der Eintrag verbindlich.
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Kurzantwort
- Wo steht der CO2-Wert im Fahrzeugschein?
- In Feld V.7 der Zulassungsbescheinigung Teil I, in Gramm pro Kilometer. Bei einem Verbrenner ist es der kombinierte Wert aus den CoC-Papieren (Ziffer 49.1), bei einem Plug-in-Hybrid der gewichtet kombinierte (Ziffer 49.4).
- Ist der CO2-Wert im Fahrzeugschein nach WLTP oder NEFZ?
- Das hängt vom Zulassungsdatum ab. Seit dem 1. September 2018 verlangt jede Neuzulassung den WLTP-Wert; der ältere NEFZ-Wert durfte bis zum 31. August 2018 eingetragen werden. Bei einer Umschreibung übernimmt die Zulassungsstelle den Wert aus den bisherigen Papieren.
- Warum steht beim Elektroauto kein CO2-Wert?
- Weil es keinen gibt. Der Leitfaden des Kraftfahrt-Bundesamts schreibt für Elektrofahrzeuge ausdrücklich einen Strich in Feld V.7 vor.
Vier Fragen zum Wert in Feld V.7
Erst den Antrieb klären, dann das Zulassungsdatum, dann die Quelle. Daraus folgt, welcher Wert im Feld steht.
- 1Welcher Antrieb?Verbrenner kombiniert, Plug-in gewichtet kombiniert, Elektro ein Strich.
- 2Wann zugelassen?Seit September 2018 WLTP, davor teils noch NEFZ.
- 3Woher der Wert?Aus der KBA-Datenbank der CoC-Papiere oder der CoC selbst, Ziffer 49.
- 4Was folgt daraus?Für Pkw ab Juli 2009 bemisst sich die Steuer auch nach diesem Wert.
Welcher Wert in V.7 steht, je nach Antrieb
Der Leitfaden des Kraftfahrt-Bundesamts legt für jede Antriebsart fest, welcher Wert übernommen wird.
| Fahrzeug | Eintrag in V.7 | Quelle |
|---|---|---|
| Benziner, Diesel | kombinierter WLTP-Wert | CoC-Ziffer 49.1 |
| Plug-in-Hybrid | gewichtet kombinierter WLTP-Wert | CoC-Ziffer 49.4 |
| bivalent, etwa Benzin und Erdgas | kombinierter Wert der jeweiligen Gasart | CoC |
| Elektroauto | Strich, einen CO2-Wert gibt es nicht | – |
| Motorrad, Klasse L | CO2-Wert laut CoC | CoC-Ziffer 4.0.3 |
| M1 oder N1 mit Emissionswerten nach VO (EG) 595/2009 | Strich | – |
| Mehrstufenfahrzeug | Wert der Basisstufe | CoC der Basisstufe |
Quelle: KBA-Leitfaden, Stand Juli 2026, Feld V.7; die Unterziffern 49.1 und 49.4 nennt der Leitfaden, in der CoC stehen sie unter Ziffer 49, CO2-Emissionen. Bei Fahrzeugklassen, für die der Leitfaden keinen Wert vorsieht, steht ebenfalls ein Strich.
NEFZ und WLTP: zwei Messzyklen, ein Feld
Bis zum 1. September 2017 wurden CO2 und Verbrauch im NEFZ ermittelt, dem Neuen Europäischen Fahrzyklus. Für die Klassen M1 und M2 sowie leichte Nutzfahrzeuge der Klasse N1 Gruppe I gilt seitdem der WLTP, für die schwereren N1-Gruppen II und III ab dem 1. September 2018.
In den Fahrzeugschein durfte der NEFZ-Wert noch bis zum 31. August 2018 eingetragen werden, seit dem 1. September 2018 verlangt jede Neuzulassung zwingend den WLTP-Wert. Zwei Fahrzeuge desselben Modells können deshalb unterschiedliche Werte in V.7 haben, je nachdem, wann sie zugelassen wurden.
V.7 nach Antrieb auf einen Blick
Kombiniert, gewichtet kombiniert, Strich: die häufigsten Fälle.
Kein CO2-Wert in den Papieren: die schwedische Formel
Geht aus den Unterlagen kein CO2-Wert hervor, errechnet die Zulassungsstelle nach Anlage 3 des KBA-Leitfadens einen Vergleichswert aus Leermasse m (Feld G) und Leistung p in kW (Feld P.2). Der Leitfaden rechnet damit nur in Einzelfällen.
| Fahrzeug | Formel für CO2 in g/km |
|---|---|
| Benzin, Gas oder Ethanol, Handschaltung | 0,047 × m + 0,561 × p + 56,621 |
| Benzin, Gas oder Ethanol, Automatik | 0,102 × m + 0,328 × p + 9,481 |
| Diesel oder Biodiesel, Handschaltung | 0,108 × m − 11,371 |
| Diesel oder Biodiesel, Automatik | 0,116 × m − 6,432 |
| Hybridfahrzeug | 0,116 × m − 57,147 |
Die Beispiele aus Anlage 3: Benziner mit Handschaltung, 1.250 kg und 74 kW, ergibt 156,885, gerundet 157 g/km. Diesel mit Automatik, 2.150 kg und 235 kW, ergibt 242,968, gerundet 243 g/km. Bei einer Spanne der Leermasse gilt der höhere Wert.
Den Wagen hinter dem Wert prüfen
Der CO2-Wert sagt nichts über Vorbesitz oder Rückrufe. Mit der FIN zeigt eine kostenlose Vorschau, was zum Fahrzeug vorliegt; der EU-Bericht kostet 19,95 €. Halter, Unfallschäden und Kilometerstände zeigt der EU-Bericht nicht.
Was der Wert für die Kfz-Steuer bedeutet
Für die Steuer sind die Feststellungen der Zulassungsbehörde zu den CO2-Emissionen verbindlich (§ 2 KraftStG). Pkw mit Erstzulassung ab dem 1. Juli 2009 werden nach CO2 und Hubraum besteuert. Bei Erstzulassung ab 2021 sind die ersten 95 g/km frei, darüber gilt je Gramm der Satz des jeweiligen Bandes:
| CO2-Wert | Satz |
|---|---|
| über 95 bis 115 g/km | 2,00 € je g/km |
| über 115 bis 135 g/km | 2,20 € je g/km |
| über 135 bis 155 g/km | 2,50 € je g/km |
| über 155 bis 175 g/km | 2,90 € je g/km |
| über 175 bis 195 g/km | 3,40 € je g/km |
| über 195 g/km | 4,00 € je g/km |
Die Bänder werden gestaffelt gerechnet: Jedes Gramm kostet den Satz seines eigenen Bandes. Bei Erstzulassung zwischen Juli 2009 und Ende 2020 gilt ein einheitlicher Satz von 2,00 € je Gramm über der Freigrenze: 120 g/km (Erstzulassung bis zum 31. Dezember 2011), 110 g/km (Erstzulassung ab dem 1. Januar 2012), 95 g/km (Erstzulassung ab dem 1. Januar 2014). Den Hubraumanteil und die Summe berechnet der Kfz-Steuer-Rechner.
Wann V.7 sich ändert und wann nicht
Der Wert ist an die Genehmigung gebunden, nicht an den Fahrstil.
Umbau mit Wirkung auf die Steuer
Ändern sich Abgaswerte so, dass die Kfz-Steuer betroffen ist, muss das unverzüglich der Zulassungsstelle gemeldet werden (§ 15 FZV).
Umschreibung
Bei Halterwechsel oder Wiederzulassung wird der bisherige Wert übernommen, nicht neu gemessen.
Mehrstufenfahrzeug
Bei einem Wohnmobil auf Transporterbasis zählt der Wert aus der CoC der Basisstufe.
Verbrauch im Alltag
Der Wert stammt aus dem Prüfzyklus. Was Sie tatsächlich verbrauchen, ändert den Eintrag nicht.
Weitere Prüfungen und Ratgeber
Steuer und Emissionen im Fahrzeugschein.
Woher diese Angaben stammen
Die Eintragungsregeln stammen aus dem Leitfaden und Anlage 3 des Kraftfahrt-Bundesamts, die Steuerregeln aus dem Kraftfahrzeugsteuergesetz, gelesen am 8. Oktober 2026.
Den genauen Wert für ein bestimmtes Fahrzeug nennen dessen Fahrzeugschein und CoC-Papiere.
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CO2-Wert im Fahrzeugschein: häufige Fragen
Was zu Feld V.7 am häufigsten gefragt wird.
Kann ich den CO2-Wert meines Autos online herausfinden?+
Den verbindlichen Wert zeigt Feld V.7 Ihres Fahrzeugscheins. Die Zulassungsstellen rufen ihn aus der Datenbank der CoC-Papiere beim Kraftfahrt-Bundesamt ab; für Halter ist der Fahrzeugschein die Quelle.
Warum hat mein Plug-in-Hybrid einen so niedrigen Wert?+
Weil in V.7 der gewichtet kombinierte Wert steht, der den elektrisch gefahrenen Anteil im Prüfzyklus einrechnet. Wie oft Sie im Alltag tatsächlich laden, ändert den Eintrag nicht.
Was bedeutet ein Strich in Feld V.7?+
Dass kein CO2-Wert eingetragen wird, etwa bei Elektroautos, bei Fahrzeugklassen ohne CO2-Angabe oder bei M1- und N1-Fahrzeugen, deren Emissionen nach den Regeln für schwere Nutzfahrzeuge ermittelt wurden.
Kann ich den Wert in V.7 ändern lassen?+
Nur, wenn sich das Fahrzeug technisch so ändert, dass andere Abgaswerte gelten, und das durch Unterlagen belegt ist. Ein niedriger Verbrauch im Alltag ändert den Eintrag nicht.
Wert gelesen, und die Vorgeschichte?
Feld V.7 sagt etwas über die Steuer, nicht über das Leben des Autos. Was zur Fahrgestellnummer bekannt ist, zeigt die kostenlose Vorschau.
CarCheckerVIN ist keine Behörde und nicht mit dem Kraftfahrt-Bundesamt verbunden. Keine Steuerberatung; maßgeblich ist der Bescheid des Hauptzollamts. Angaben nach den genannten Quellen, Stand 8. Oktober 2026. Halter, Unfallschäden und Kilometerstände zeigt der EU-Bericht nicht. Die Angaben in unseren Berichten geben wieder, was unseren Datenlieferanten gemeldet wurde. CarCheckerVIN ist keine Behörde und mit keiner der genannten Plattformen verbunden.
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