Reifen-DOT-Nummer — die letzten vier Ziffern sind das Datum.
Auf der Reifenflanke steht eine Folge aus Buchstaben und Ziffern, die mit DOT beginnt. Die letzten vier Ziffern verraten, wann der Reifen gebaut wurde: zuerst die Woche, dann das Jahr. 4520 heißt Woche 45 des Jahres 2020. Ein Höchstalter für Pkw-Reifen schreibt das deutsche Recht nicht vor, für Tempo-100-Anhänger aber schon.
FIN eingeben, Fahrzeug bestimmen
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Kurzantwort
- Wie liest man die DOT-Nummer am Reifen?
- Entscheidend sind die letzten vier Ziffern der Folge, die mit DOT beginnt. Die ersten beiden nennen die Produktionswoche, die letzten beiden das Jahr: 4520 bedeutet Woche 45 im Jahr 2020. Nach US-Recht ist Woche 01 die erste volle Kalenderwoche von Sonntag bis Samstag.
- Wie alt dürfen Reifen sein?
- Für Pkw-Reifen nennt § 36 StVZO keine Altersgrenze; es zählen Zustand und Profil. Eine feste Grenze gibt es für Anhänger, die 100 km/h fahren sollen: Ihre Reifen müssen nach dem eingeprägten Herstellungsdatum jünger als 6 Jahre sein (§ 3 der 9. Ausnahmeverordnung zur StVO).
- Was bedeutet eine dreistellige Zahl statt vier Ziffern?
- Der Reifen ist vor dem Jahr 2000 gebaut. Bis dahin durfte das Datum dreistellig sein: zwei Ziffern für die Woche, eine für das Jahr (UN-Regelung Nr. 30). Heute ist so ein Reifen älter als 26 Jahre.
So finden Sie das Herstellungsdatum
Die vollständige Nummer muss nur auf einer Seite des Reifens stehen. Sehen Sie zuerst außen nach, sonst auf der Innenseite.
- 1DOT suchenDie Buchstaben DOT, danach Gruppen aus Buchstaben und Ziffern.
- 2Letzte vier ZiffernDas letzte Feld der Folge, etwa 4520.
- 3Woche, dann Jahr45 ist die Woche, 20 das Jahr.
- 4Alter rechnenFür Tempo-100-Anhänger muss es unter 6 Jahren liegen, bei jeder Fahrt.
Was die Zeichen der DOT-Nummer bedeuten
Die vollständige Nummer heißt in den USA Tire Identification Number und hat seit der Neufassung von 2015 13 Zeichen in drei Gruppen. Davor steht das Zeichen DOT.
| Teil | Zeichen | Bedeutung | Grundlage |
|---|---|---|---|
| DOT | 3 | bescheinigt, dass der Reifen eine US-Sicherheitsnorm erfüllt | § 574.5(e) |
| Werkscode | 3 | von der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA dem Werk zugeteilt | § 574.5(b)(1) |
| Herstellercode | 6 | frei nutzbar für Größe, Merkmale oder den Markeninhaber | § 574.5(b)(2) |
| Datumscode | 4 | zwei Ziffern Woche, zwei Ziffern Jahr | § 574.5(b)(3) |
Werke mit altem zweistelligem Werkscode durften die kürzere Form bis zum 13. April 2025 weiterverwenden: Werkscode 2, Größencode bis 2, freier Code bis 4 Zeichen, Datum 4 Ziffern. Erlaubt sind 30 Zeichen; die Buchstaben G, I, O, Q, S, Z kommen nie vor. Quelle: 49 CFR § 574.5 (f) und (g).
Woche und Jahr: Rechenbeispiele
Fünf Datumscodes, gerechnet nach der US-Wochenzählung, Stand 9. Oktober 2026. Das Alter zählt ab dem letzten Tag der Produktionswoche.
| Datumscode | Produktionswoche | Alter heute | Tempo-100-Anhänger |
|---|---|---|---|
| 3926 | 27. September 2026 bis 3. Oktober 2026 | unter einem Monat | ja, bis 27. September 2032 |
| 2224 | 2. Juni 2024 bis 8. Juni 2024 | 2 Jahre, 4 Monate | ja, bis 2. Juni 2030 |
| 4520 | 8. November 2020 bis 14. November 2020 | 5 Jahre, 10 Monate | ja, bis 8. November 2026 |
| 0118 | 7. Januar 2018 bis 13. Januar 2018 | 8 Jahre, 8 Monate | nein, seit 13. Januar 2024 |
| 5217 | 24. Dezember 2017 bis 30. Dezember 2017 | 8 Jahre, 9 Monate | nein, seit 30. Dezember 2023 |
Die UN-Regelung Nr. 30 verlangt Woche und Jahr, legt aber nicht fest, wie die Woche gezählt wird; das CFR-Beispiel 0109 steht für den 4. bis 10. Januar 2009. Rechnen Sie deshalb an der Grenze mit einigen Tagen Spielraum.
Wie alt dürfen Reifen sein?
Ein Höchstalter für Reifen an Pkw kennt das deutsche Recht nicht. § 36 StVZO regelt Größe, Bauart, Profiltiefe und Winterreifen, aber kein Alter. Ob ein älterer Reifen noch taugt, hängt an seinem Zustand und am Profil.
Eine Grenze gibt es für Anhänger, die statt 80 bis zu 100 km/h fahren dürfen. Nach § 3 der 9. Ausnahmeverordnung zur StVO müssen ihre Reifen zum Zeitpunkt jeder Fahrt jünger als 6 Jahre sein, erkennbar am eingeprägten Herstellungsdatum, und mindestens die Geschwindigkeitskategorie L für 120 km/h tragen. Ein Reifen mit 4520 erfüllt das noch bis zum 8. November 2026.
Bis zum 30. September 2024 spielte das Datum noch eine zweite Rolle: Reine M+S-Reifen galten bei Glätte nur dann als Winterreifen, wenn sie bis zum 31. Dezember 2017 hergestellt waren (§ 52 Abs. 2 StVO). Die Frist ist abgelaufen; heute zählt allein das Alpine-Symbol.
Wo das Datum zählt
- Pkw: keine gesetzliche Altersgrenze
- Tempo-100-Anhänger: jünger als 6 Jahre, bei jeder Fahrt
- M+S bis 2017: galten bis 30. September 2024 als Winterreifen, seither nicht
Die Nummer auf einen Blick
Drei Gruppen hinter dem Zeichen DOT; für das Alter brauchen Sie nur die letzte.
Reifen datiert, und das Auto?
Die Reifen verraten ihr Alter, das Auto seine Geschichte nur über die FIN. Die Vorschau ist kostenlos, der EU-Bericht kostet 19,95 €. Halter, Unfallschäden und Kilometerstände zeigt der EU-Bericht nicht.
Was das Datum beim Kauf verrät
Wo ein Blick auf die letzten vier Ziffern hilft.
Neu heißt nicht frisch
Ein ungefahrener Reifen kann gelagert worden sein. Das Datum auf der Flanke zeigt, wann er gebaut wurde, nicht wann er verkauft wurde.
Gebrauchtwagen
Lesen Sie das Datum an allen vier Rädern ab. Verschiedene Jahre zeigen, dass einzelne Reifen ersetzt wurden.
Runderneuerte Reifen
Hier zählt das Erneuerungsdatum (§ 36 Abs. 7 StVZO). In den USA tragen sie zusätzlich ein R und eine kürzere, siebenstellige Nummer.
Kein DOT auf dem Reifen?
Das Zeichen bescheinigt US-Normen und darf auf Reifen ohne solche Norm nicht stehen. Das vierstellige Datum nach UN-Regelung Nr. 30 tragen auch sie.
Weitere Prüfungen und Ratgeber
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Woher diese Angaben stammen
Aufbau und Wochenzählung aus 49 CFR § 574.5, Datumsangabe aus der UN-Regelung Nr. 30, Altersgrenzen aus StVZO, StVO und der 9. Ausnahmeverordnung, gelesen am 9. Oktober 2026.
Die Wochenzählung folgt dem US-Recht; Hersteller außerhalb der USA können die Woche anders zählen. Für die Sechs-Jahres-Grenze zählt das eingeprägte Datum.
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DOT-Nummer: häufige Fragen
Was zur DOT-Nummer am häufigsten gefragt wird.
Wo steht die DOT-Nummer?+
Auf der Reifenflanke, hinter den Buchstaben DOT. Das US-Recht verlangt die vollständige Nummer nur auf einer Seite; findet man sie außen nicht, steht sie auf der Innenseite.
Was bedeutet 5217?+
Woche 52 des Jahres 2017, nach US-Zählung 24. Dezember 2017 bis 30. Dezember 2017. Als reiner M+S-Reifen hätte er bis zum 30. September 2024 noch als Winterreifen gegolten; heute nicht mehr.
Gibt es ein Höchstalter für Winterreifen?+
Nein, nicht im Gesetz. Für die Winterreifenpflicht zählt heute nur das Alpine-Symbol. Das Datum war bis Herbst 2024 für reine M+S-Reifen wichtig.
Was bedeuten die Buchstaben vor dem Datum?+
Werks- und Herstellercode: Die ersten drei Zeichen bezeichnen das Werk, die nächsten sechs kann der Hersteller für Größe, Merkmale oder den Markeninhaber nutzen. Für das Alter sind sie ohne Bedeutung.
Reifen geprüft, Auto geprüft?
Das Datum auf der Flanke sagt, wie alt die Reifen sind. Was das Auto erlebt hat, zeigt die Vorschau zur FIN.
CarCheckerVIN ist keine Prüforganisation und kein Reifenhändler. Angaben nach 49 CFR § 574.5, UN-Regelung Nr. 30, StVZO und StVO, gelesen am 9. Oktober 2026. Halter, Unfallschäden und Kilometerstände zeigt der EU-Bericht nicht. Die Angaben in unseren Berichten geben wieder, was unseren Datenlieferanten gemeldet wurde. CarCheckerVIN ist keine Behörde und mit keiner der genannten Plattformen verbunden.
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