Ford Bronco kaufen — US-Import oder Bronco vom Ford-Händler?
Ford Deutschland verkauft den Bronco neu, laut ford.de mit 2,7-Liter-EcoBoost-V6 und 335 PS als Outer Banks und Badlands. In den USA gibt es ihn auch mit 2,3-Liter-EcoBoost und als Bronco Raptor, und von dort kommen Importe mit amerikanischer Vorgeschichte. Diese Seite zeigt, was die FIN verrät und welche US-Rückrufe Sie kennen sollten.
Die FIN des Bronco prüfen
Die kostenlose Vorschau zeigt, welche Title-, Kilometer- und Auktionsdaten zur Fahrgestellnummer vorliegen.
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Kurzantwort
- Was muss man beim Kauf eines Ford Bronco aus den USA beachten?
- Ein Bronco vom Ford-Händler und ein US-Bronco sehen gleich aus; die Papiere unterscheiden sie: deutsche Erstzulassung hier, US-Title und Vollabnahme nach § 21 StVZO dort. Beim Import zeigt die FIN Title-Verlauf, Versteigerungen und Kilometerstände. Beim 2,7-Liter-Motor fragen Sie nach dem Rückruf wegen brechender Einlassventile.
- Welche US-Rückrufe gibt es für den Ford Bronco?
- Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA führt für die Modelljahre 2019 bis 2024 37 Rückrufaktionen zum Ford Bronco. Die größte Bauteilgruppe ist Rückfahrkamera mit 8 Aktionen, danach mit je 4: Antriebsstrang und Fahrwerk. Ob eine Aktion an einem importierten Auto erledigt wurde, steht in keinem deutschen Papier; fragen Sie nach dem Werkstattnachweis.
- Wo wird der Ford Bronco gebaut?
- Die ersten drei Zeichen der FIN, 1FM, ordnet die NHTSA dem Hersteller FORD MOTOR COMPANY zu. Die erste Stelle steht für das Herstellungsland, hier die USA. Den kleineren Bronco Sport, ein eigenes Modell, zählt diese Seite nicht mit.
Einen Ford Bronco aus den USA in fünf Schritten prüfen
Den ersten Schritt machen Sie am Auto, die nächsten drei mit der FIN, den letzten mit dem Taschenrechner.
- 1FIN an drei Stellen vergleichenScheibe, Türrahmen und Rahmen, dazu Title und Gutachten. Alle müssen gleich sein.
- 2US-Rückrufe klären37 Aktionen für die Modelljahre 2019 bis 2024. Offene Rückrufe zur FIN zeigt der US-Bericht, die Erledigung belegt die Werkstatt.
- 3Auktionen suchenFotos von Copart oder IAAI zeigen einen früheren Schaden vor der Reparatur.
- 4Title-Verlauf lesenSalvage, Rebuilt oder Flood aus einem früheren Bundesstaat.
- 5Meilen umrechnenUS-Tachos zählen Meilen: 60.000 Meilen sind rund 96.600 Kilometer.
Bronco: vom deutschen Händler oder als US-Import
Ford Deutschland bietet den Bronco laut ford.de mit 2,7-Liter-EcoBoost-V6, 246 kW (335 PS), 10-Gang-Automatik und Allradantrieb an, als Outer Banks und Badlands. Der kombinierte Verbrauch liegt bei 11,3 bis 12,7 l/100 km, der CO₂-Ausstoß bei 257 bis 288 g/km.
Ein US-Bronco kommt mit einem Title aus einem Bundesstaat und braucht die Vollabnahme nach § 21 StVZO. Er kann den 2,3-Liter-Motor haben oder ein Bronco Raptor sein. Für die Modelljahre 2019 und 2020 liefert die NHTSA-Abfrage keine Bronco-Rückrufe; die 37 Aktionen dieser Seite betreffen die Modelljahre ab 2021.
US-Rückrufe zum Bronco: 37 Aktionen seit Modelljahr 2021
Vier Aktionen aus der NHTSA-Datenbank, übersetzt und gekürzt, dazu zwei Auswertungen über alle 37. Die Modelljahre beziehen sich auf den abgefragten Zeitraum 2019 bis 2024; manche Aktionen reichen darüber hinaus. Stand: 16. Oktober 2026.
Einlassventile (24V-635)
Bei Motoren mit 2,7- oder 3,0-Liter-Nano-EcoBoost können Einlassventile während der Fahrt brechen; der Motor fällt aus. Abhilfe: Motortest, bei Bedarf ein neuer Motor. Modelljahre 2021–2022.
Querlenker vorn (25V-308)
Die Schrauben der unteren Querlenker sind womöglich nicht fest; der Querlenker kann sich vom Rahmen lösen. Ford rät, bis zur Reparatur nicht zu fahren. Abhilfe: Prüfung, fehlende Schrauben werden ersetzt. Modelljahr 2024.
Stoßdämpfer hinten (25V-025)
Die hinteren Stoßdämpfer können korrodieren und versagen; der externe Ausgleichsbehälter kann abfallen. Abhilfe: neue Stoßdämpfer nach Bedarf. Modelljahre 2021–2024.
Kindersicherung (24V-189)
Beim Viertürer lässt sich die linke hintere Tür trotz eingeschalteter Kindersicherung von innen öffnen. Abhilfe: Prüfung, bei Bedarf neues Türschloss. Modelljahre 2023–2024.
Modelljahr 2022: 23 Aktionen
Das Modelljahr mit den meisten Rückrufen im Zeitraum 2019 bis 2024. Eine Aktion kann mehrere Modelljahre betreffen.
Rückfahrkamera: 8 von 37
Die häufigste Bauteilgruppe, danach mit je 4: Antriebsstrang und Fahrwerk.
Was die FIN eines Bronco verrät
Die FIN beginnt mit dem Herstellercode 1FM. Die NHTSA-Datenbank vPIC ordnet ihn FORD MOTOR COMPANY zu; die erste Stelle 1 steht nach ISO 3780 für die USA. Ob ein Auto für den US-Markt oder für Europa gebaut wurde, verrät der FIN-Anfang nicht, das zeigen die Papiere.
Die FIN verrät den Motor, beim Bronco den 2,3- oder 2,7-Liter-EcoBoost, und den Allradantrieb. Achten Sie auf den Unterschied zum Bronco Sport: Das ist ein kleineres Auto mit selbsttragender Karosserie, kein Bronco mit Leiterrahmen.
Wo die FIN beim Bronco steht
- Scheibe: unten hinter der Frontscheibe, Fahrerseite.
- Türrahmen: Etikett an der Fahrertür.
- Längsträger: am Leiterrahmen eingeschlagen.
- Gutachten: nennt dieselbe FIN wie Scheibe und Rahmen.
Die US-Rückrufe zum Bronco nach Bauteil
Die Grafik ordnet alle 37 Rückrufaktionen der Modelljahre 2019 bis 2024 nach Bauteilgruppen; Betriebs- und Feststellbremse etwa stehen zusammen unter Bremsen. Ob ein konkretes Auto betroffen ist, prüft eine Werkstatt der Marke anhand der FIN.
Herkunft, Zoll und die US-Verordnung beim Bronco
Der Zoll nennt für einen Pkw aus einem Nicht-EU-Staat 10 Prozent Zoll und 19 Prozent Einfuhrumsatzsteuer. Seit dem 1. Juli 2026 senkt die Verordnung (EU) 2026/1455 Zölle auf bestimmte Waren mit US-Ursprung, und Ursprung meint das Herstellungsland, nicht den Kaufort.
Der Bronco trägt den Anfang 1FM, laut NHTSA FORD MOTOR COMPANY in den USA. Beim Händlerauto hat Ford die Einfuhr schon erledigt; beim eigenen Import rechnen Sie mit dem regulären Satz, bis die Zollauskunft eine Senkung bestätigt.
Die FIN des Bronco prüfen
Title-Brands, Kilometerstände und frühere Auktionen zur Fahrgestellnummer, zuerst in der kostenlosen Vorschau.
Deutscher Bronco oder US-Bronco?
Gleicher Name, gleicher Leiterrahmen; Motorwahl, Papiere und Vorgeschichte unterscheiden sich.
Vom deutschen Ford-Händler
- Outer Banks und Badlands (ford.de)
- 2,7-Liter-EcoBoost-V6, 335 PS, 10-Gang-Automatik
- 257 bis 288 g/km CO₂
- Papiere vom deutschen Ford-Händler
Aus den USA importiert
- Title aus den USA, Zulassung erst nach Gutachten
- Auch 2,3-Liter-EcoBoost oder Bronco Raptor
- Typische Umbauten laut GTÜ: Licht, Wegfahrsperre
- 37 Rückrufaktionen ab Modelljahr 2021
Checkliste für die Besichtigung eines Bronco
Prüfen Sie beim US-Bronco, ob die FIN an Scheibe, Türrahmen und Rahmen mit Title und Vollgutachten übereinstimmt und welche Umbauten das Gutachten nennt. Weil sich Türen und Dach abnehmen lassen, lohnt der Blick auf Dichtungen und Wasserspuren im Innenraum.
Fragen Sie nach Belegen für erledigte US-Rückrufe; Modelljahr 2022 hat mit 23 Aktionen die längste Liste, und beim 2,7-Liter-Motor zählt vor allem der Ventilrückruf. Ob der Bronco schon versteigert wurde, bei Copart oder IAAI, und welche Brands sein Title trägt, zeigt die Abfrage über die FIN.
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Woher diese Angaben stammen
Die Rückrufe stammen aus der NHTSA-Datenbank (Modelljahre 2019 bis 2024, abgefragt am 16. Oktober 2026), der Herstellercode aus der NHTSA-Datenbank vPIC.
Rückrufe kommen laufend hinzu. Die NHTSA-Abfrage zeigt den Stand am Abfragetag, nicht den Stand an Ihrem Auto.
Prüfen Sie die Fahrgestellnummer immer vor dem Kauf
Die kostenlose Vorschau zeigt Title Brands (US-Titel-Kennzeichnungen), Diebstahlstatus und offene Rückrufe in Sekunden und meldet, ob Unfall- und Tachodaten vorliegen. Die vollständige Historie kostet 19,95 € — einmalig, ohne Abo.
Ford Bronco kaufen: häufige Fragen
Was Käufer eines Ford Bronco aus den USA wissen wollen.
Bietet Ford den Bronco in Deutschland an?+
Ja. Ford Deutschland bietet den Bronco laut ford.de mit 2,7-Liter-EcoBoost-V6 und 335 PS als Outer Banks und Badlands an.
Ist der Bronco Sport ein Bronco?+
Nein. Der Bronco Sport ist ein eigenes, kleineres Modell mit selbsttragender Karosserie. Diese Seite und ihre Rückrufzählung betreffen nur den Bronco mit Leiterrahmen.
Die US-Vorgeschichte des Bronco kennen
FIN eingeben, kostenlose Vorschau ansehen, dann mit dem Verkäufer über den Preis reden.
CarCheckerVIN ist nicht mit dem Hersteller des Ford Bronco verbunden; Marken- und Modellnamen gehören ihren Inhabern. Rückrufe nach NHTSA, Stand 16. Oktober 2026. Unfallmeldungen von Polizei oder Werkstätten und Diebstahldaten enthält der US-Bericht nicht. Die Angaben in unseren Berichten geben wieder, was unseren Datenlieferanten gemeldet wurde. CarCheckerVIN ist keine Behörde und mit keiner der genannten Plattformen verbunden.
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