US-Title und Fahrzeugbrief — Was bei der Zulassung passiert.
Ein Auto aus den USA kommt nicht mit einem Fahrzeugbrief, sondern mit einem Title. Den legen Sie bei der Zulassungsstelle im Original vor, zusammen mit Zollnachweis, Gutachten und Kaufvertrag. Den deutschen Fahrzeugbrief stellt dann die Behörde neu aus. Hier steht, was dafür nötig ist, und was der Title über das Auto nicht verrät.
Was steht hinter dem Title?
Die FIN aus dem Title verrät die US-Vorgeschichte. Die kostenlose Vorschau zeigt, welche Title-, Kilometer- und Auktionsdaten vorliegen.
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Kurzantwort
- Ist der US-Title der Fahrzeugbrief?
- Er ist das amerikanische Gegenstück: das Zulassungsdokument aus dem Bundesstaat, in dem das Auto zuletzt zugelassen war. Nach Angaben der GTÜ dient er in Deutschland als Nachweis für das Datum der Erstzulassung, enthält aber keine technischen Daten, nur Marke und Fahrgestellnummer. Den deutschen Fahrzeugbrief, die Zulassungsbescheinigung Teil II, stellt die Zulassungsstelle bei der Zulassung neu aus.
- Welche Unterlagen braucht die Zulassungsstelle für ein US-Auto?
- In Berlin, im Original: Antrag, SEPA-Mandat, Ausweis, eVB, Zollunbedenklichkeitsbescheinigung, ein Vollgutachten nach § 21 StVZO (höchstens 18 Monate alt), die ausländischen Fahrzeugpapiere, also den Title, einen Nachweis der Verfügungsberechtigung wie den Kaufvertrag und eine gültige Hauptuntersuchung. Die Gebühr beträgt im günstigsten Fall 34,70 €.
- Welches Erstzulassungsdatum bekommt ein US-Auto?
- Das Datum aus dem Title. Steht dort nur das Baujahr, legt die Zulassungsstelle laut GTÜ den 1. Juli des Baujahres als fiktives Erstzulassungsdatum fest.
Vom US-Title zum Fahrzeugbrief in fünf Schritten
Die Reihenfolge folgt der Unterlagenliste der Zulassungsstelle. Wer einen Schritt überspringt, steht am Schalter ohne vollständige Papiere.
- 1Title und Kaufvertrag prüfenDie FIN im Title muss exakt mit der am Auto übereinstimmen. Den Title brauchen Sie im Original.
- 2Verzollen10 % Zoll und 19 % Einfuhrumsatzsteuer für Pkw. Ohne Zollnachweis keine Zulassung.
- 3UmrüstenBeleuchtung, Blinker, Warnblinkanlage, Wegfahrsperre: was deutsche Vorschriften verlangen.
- 4Vollgutachten und HUGutachten nach § 21 StVZO von einer Prüfstelle, dazu eine gültige Hauptuntersuchung.
- 5ZulassenMit allen Originalen zur Zulassungsstelle. Danach gibt es Teil I und Teil II.
Was der US-Title ist
In den USA gibt es keinen bundesweiten Fahrzeugbrief. Jeder Bundesstaat stellt seinen eigenen Title aus, das Dokument, das belegt, wem das Auto gehört. Wird das Auto in einem anderen Staat neu zugelassen, stellt dieser einen eigenen Title aus. Der Title, der mit dem Auto nach Deutschland kommt, ist deshalb der aus dem letzten Bundesstaat.
Technische Daten stehen darin nicht. Die GTÜ beschreibt den Inhalt als Marke und Fahrgestellnummer, oft dazu nur das Baujahr. Wichtig ist, dass die Fahrgestellnummer im Title exakt mit der am Auto übereinstimmt und dass ein korrekter Kaufvertrag vorliegt.
Unterlagen für die Zulassung eines US-Gebrauchtwagens
So listet die Zulassungsbehörde Berlin die Unterlagen für einen Gebrauchtwagen aus einem Staat außerhalb der EU. Alle im Original. Andere Behörden fragen nach denselben Dingen, prüfen Sie aber deren eigene Liste.
Ausländische Fahrzeugpapiere
Beim US-Auto ist das der Title. Er belegt Herkunft und Erstzulassung.
Nachweis der Verfügungsberechtigung
Zum Beispiel der Kaufvertrag. Er muss zum Title und zur FIN passen.
Zollunbedenklichkeitsbescheinigung
Fehlt sie, informiert die Zulassungsbehörde das zuständige Hauptzollamt über die Einfuhr.
Vollgutachten nach § 21 StVZO
Mit technischem Datenblatt, höchstens 18 Monate alt. COC-Papiere reichen nur in Ausnahmefällen.
Gültige Hauptuntersuchung
Nachweis der HU nach § 29 StVZO.
Ausweis, eVB und SEPA-Mandat
Personalausweis oder Pass mit Meldebescheinigung, die elektronische Versicherungsbestätigung und das Lastschriftmandat für die Kfz-Steuer.
Welches Erstzulassungsdatum im Fahrzeugbrief steht
Die Zulassungsstelle übernimmt das Datum der Erstzulassung aus dem Title. Viele Titles nennen aber nur das Baujahr. Dann wird laut GTÜ der 1. Juli des Baujahres als fiktives Datum eingetragen.
Das Datum ist mehr als eine Formalie. Ab einem Alter von 30 Jahren kann ein Gutachten für das H-Kennzeichen nach § 23 StVZO erstellt werden, und bei älteren Autos hängen auch Ausnahmen beim Umrüsten am Datum der Erstzulassung.
Zoll: 10 Prozent plus 19 Prozent, und die neue US-Verordnung
Für einen Pkw aus einem Staat außerhalb der EU nennt der Zoll 10 Prozent Zoll und 19 Prozent Einfuhrumsatzsteuer, für Motorräder 6 bis 8 Prozent Zoll. Ohne Zollnachweis gibt es keine Zulassung. Kann er nicht erbracht werden, muss das Auto laut GTÜ unter Umständen noch einmal verzollt werden.
Seit dem 1. Juli 2026 gilt die Verordnung (EU) 2026/1455, die Zölle auf bestimmte Waren mit Ursprung in den USA senkt. Ursprung heißt dabei das Herstellungsland, nicht das Land, in dem Sie das Auto gekauft haben, und die Direktbeförderung in die EU muss belegt sein. Ob und mit welchem Satz die Verordnung für Ihr Fahrzeug gilt, klären Sie vor der Einfuhr mit der Zollauskunft.
Was der Zoll nennt
- Pkw: 10 % Zoll, 19 % Einfuhrumsatzsteuer.
- Motorräder: 6 bis 8 % Zoll, 19 % Einfuhrumsatzsteuer.
- US-Ursprung: Verordnung (EU) 2026/1455 seit dem 1. Juli 2026, mit Ursprungs- und Beförderungsnachweis.
- Bei der Zulassung: Zollunbedenklichkeitsbescheinigung im Original.
Vom Title zur Zulassungsbescheinigung
Die Grafik zeigt, welches Papier welche Aufgabe übernimmt. Der Title belegt Herkunft, Eigentum und Erstzulassung. Der Zollnachweis belegt, dass die Abgaben bezahlt sind. Das Gutachten liefert die technischen Daten, die der Title nicht enthält.
Aus diesen drei Quellen erstellt die Zulassungsstelle die Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II. Die US-Vorgeschichte, also Unfälle, Salvage-Brands oder Kilometerstände, übernimmt keine davon.
Umrüstungen vor dem Gutachten
Die GTÜ nennt die üblichen Punkte. Jedes Auto braucht eine Wegfahrsperre und eine Warnblinkanlage. Amerikanische Sealed-Beam-Scheinwerfer sind nicht zulässig und müssen getauscht oder ihre Wirkung nachgewiesen werden. Hinten rot blinken darf seit dem 1. Januar 1970 kein Auto mehr.
Für Pkw mit Erstzulassung bis zum 12. Februar 1981 befürwortet die Richtlinie eine Ausnahmegenehmigung, die die Zulassungsstelle erteilen muss. Spätere Autos werden auf gelbe Blinker umgerüstet. Für besondere Umbauten können Gutachten nötig werden, die laut GTÜ nicht selten mehr kosten als das Auto selbst.
Die FIN aus dem Title prüfen
Der Title sagt, wem das Auto gehört. Die kostenlose Vorschau zeigt, was ihm passiert ist.
Was im Title steht und was im Fahrzeugbrief
Beide Papiere belegen das Eigentum. Die Geschichte des Autos steht in keinem von beiden vollständig.
US-Title
- Ausgestellt vom letzten Bundesstaat
- Marke, Fahrgestellnummer, oft nur das Baujahr
- Kann einen Brand wie Salvage oder Rebuilt tragen
- Bei der Zulassung im Original vorzulegen
Zulassungsbescheinigung Teil II
- Ausgestellt von der deutschen Zulassungsstelle
- Technische Daten aus dem Gutachten
- Erstzulassung aus dem Title, sonst fiktiv
- Kein Feld für die US-Vorgeschichte
Die US-Vorgeschichte steht in den Titeldaten der Bundesstaaten, nicht in den deutschen Papieren.
Was der Title über die Vorgeschichte nicht verrät
Der Title, den Sie in der Hand halten, ist nur der letzte. Hatte das Auto vorher in einem anderen Staat einen Salvage-Title und wurde später umgeschrieben, sehen Sie das am aktuellen Papier nicht unbedingt. Dasselbe gilt für Kilometerstände: der Title nennt keinen Verlauf.
Den Verlauf liefern die Titeldaten der Bundesstaaten, gesammelt im US-System NMVTIS. Unser US-Bericht zeigt Title-Brands wie Salvage, Rebuilt oder Flood, NMVTIS-Einträge zu Schrott- und Salvage-Fahrzeugen, Totalschaden-Meldungen von Versicherern, Kilometerstände und Auktionsdatensätze mit dem dort erfassten Schaden und den Auktionsfotos. Unfallmeldungen von Polizei oder Werkstätten und Diebstahldaten enthält der US-Bericht nicht.
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Woher diese Angaben stammen
Unterlagen, Gebühr, Zollsätze und Umrüstregeln stammen aus diesen Quellen, gelesen am 5. Oktober 2026.
Unterlagen und Gebühren können sich je nach Zulassungsstelle unterscheiden. Prüfen Sie die Liste Ihrer eigenen Behörde vor dem Termin.
Prüfen Sie die Fahrgestellnummer immer vor dem Kauf
Die kostenlose Vorschau zeigt Title Brands (US-Titel-Kennzeichnungen), Diebstahlstatus und offene Rückrufe in Sekunden und meldet, ob Unfall- und Tachodaten vorliegen. Die vollständige Historie kostet 19,95 € — einmalig, ohne Abo.
US-Title und Fahrzeugbrief: häufige Fragen
Was Importeure am Schalter der Zulassungsstelle wissen wollen.
Was ist ein US-Title?+
Das Zulassungsdokument des Bundesstaats, in dem das Auto zuletzt zugelassen war. Es belegt Eigentum und Erstzulassung und enthält Marke und Fahrgestellnummer, aber keine technischen Daten.
Brauche ich den Title im Original?+
Ja. Die Zulassungsbehörde Berlin verlangt alle Unterlagen im Original, auch die ausländischen Fahrzeugpapiere.
Bekomme ich den Title nach der Zulassung zurück?+
Das ist in der Unterlagenliste nicht geregelt. Wenn Sie den Title behalten möchten, fragen Sie vor dem Termin bei Ihrer Zulassungsstelle nach.
Was passiert, wenn im Title nur das Baujahr steht?+
Dann setzt die Zulassungsstelle laut GTÜ den 1. Juli des Baujahres als Erstzulassung fest.
Kann man ein Auto mit Salvage-Title in Deutschland zulassen?+
Die Berliner Unterlagenliste nennt keinen Title-Brand als Hindernis; sie verlangt Title, Gutachten und HU. Entscheidend ist, dass das Auto das Gutachten nach § 21 StVZO besteht. Den Brand sollten Sie als Käufer trotzdem kennen, denn er sagt viel über den Schaden.
Wie viel Zoll zahlt man für ein Auto aus den USA?+
Der Zoll nennt für Pkw 10 Prozent Zoll und 19 Prozent Einfuhrumsatzsteuer. Seit dem 1. Juli 2026 senkt die Verordnung (EU) 2026/1455 Zölle auf bestimmte Waren mit US-Ursprung. Ob sie für Ihr Auto gilt, klärt die Zollauskunft.
Was der Title nicht sagt, zeigt die FIN
Geben Sie die Fahrgestellnummer aus dem Title ein und sehen Sie in der kostenlosen Vorschau, welche Daten vorliegen.
Diese Seite ist eine allgemeine Information, keine Rechtsberatung. Unterlagen und Gebühren sind nach der Berliner Liste vom 5. Oktober 2026 wiedergegeben. Unfallmeldungen von Polizei oder Werkstätten und Diebstahldaten enthält der US-Bericht nicht. Die Angaben in unseren Berichten geben wieder, was unseren Datenlieferanten gemeldet wurde. CarCheckerVIN ist keine Behörde und mit keiner der genannten Plattformen verbunden.
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