Ford F-150 kaufen — Der US-Pick-up mit Rahmen, gründlich geprüft.
Die F-150 ist Fords großer Pick-up für den amerikanischen Markt. Wer eine aus den USA kauft, bekommt ein Auto mit Leiterrahmen, vielen Motorvarianten und einer langen Rückrufliste. Diese Seite zeigt, wo die FIN steht, welche Rückrufe zählen und was Sie bei der Besichtigung prüfen sollten.
Die FIN des F-150 prüfen
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Kurzantwort
- Worauf sollte man beim Kauf einer Ford F-150 achten?
- Auf die FIN an drei Stellen, denn die F-150 hat einen Leiterrahmen mit eingeschlagener Nummer. Dann auf die US-Vorgeschichte über die FIN und auf die Rückrufe: Die NHTSA führt für die Modelljahre 2019 bis 2024 61 Aktionen, die meisten für das Modelljahr 2021, das erste der 14. Generation.
- Welche US-Rückrufe gibt es für den Ford F-150?
- Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA führt für die Modelljahre 2019 bis 2024 61 Rückrufaktionen zum Ford F-150. Die größte Bauteilgruppe ist Antriebsstrang mit 12 Aktionen, danach Außenbeleuchtung mit 8. Ob eine Aktion an einem importierten Auto erledigt wurde, steht in keinem deutschen Papier; fragen Sie nach dem Werkstattnachweis.
- Wo wird der Ford F-150 gebaut?
- Die ersten drei Zeichen der FIN, 1FT, ordnet die NHTSA dem Hersteller FORD MOTOR COMPANY zu. Die erste Stelle steht für das Herstellungsland, hier die USA. Für die US-Verordnung ist das ein Auto mit Herstellungsland USA; ob die Zollsenkung greift, hängt trotzdem von Warenliste und Nachweisen ab.
Einen Ford F-150 aus den USA in fünf Schritten prüfen
Den ersten Schritt machen Sie am Auto, die nächsten drei mit der FIN, den letzten mit dem Taschenrechner.
- 1Rahmen-FIN suchenScheibe, Türrahmen und Längsträger vergleichen. Die Stelle am Rahmen muss unberührt aussehen.
- 2US-Rückrufe klären61 Aktionen für die Modelljahre 2019 bis 2024. Offene Rückrufe zur FIN zeigt der US-Bericht, die Erledigung belegt die Werkstatt.
- 3Auktionen suchenFotos von Copart oder IAAI zeigen einen früheren Schaden vor der Reparatur.
- 4Title-Verlauf lesenSalvage, Rebuilt oder Flood aus einem früheren Bundesstaat.
- 5Meilen umrechnenUS-Tachos zählen Meilen: 60.000 Meilen sind rund 96.600 Kilometer.
Pick-up mit Rahmen: warum die FIN dreimal zählt
Die F-150 ist ein Pick-up mit Leiterrahmen. Die FIN steht deshalb nicht nur unten an der Windschutzscheibe und auf dem Aufkleber in der Fahrertür, sondern ist auch in den Rahmen geschlagen. Bei einem Unfallauto, das in den USA wieder aufgebaut wurde, ist der Rahmen das Teil, das Sie zuerst ansehen sollten.
Die 14. Generation läuft seit dem Modelljahr 2021, davor die 13. von 2015 bis 2020. Gleich das erste Modelljahr der neuen Generation hat in unserem Zeitraum die meisten Rückrufe: 29 Aktionen betreffen eine F-150 von 2021.
US-Rückrufe zum F-150: 61 Aktionen seit Modelljahr 2019
Vier Aktionen aus der NHTSA-Datenbank, übersetzt und gekürzt, dazu zwei Auswertungen über alle 61. Die Modelljahre beziehen sich auf den abgefragten Zeitraum 2019 bis 2024; manche Aktionen reichen darüber hinaus. Stand: 6. Oktober 2026.
Kraftstofftank (26V-578)
Der Tank ist womöglich nicht richtig befestigt; er kann undicht werden oder sich während der Fahrt lösen. Abhilfe: Prüfung und Tausch der Haltebänder. Modelljahre 2023–2024.
Einlassventile (24V-635)
Bei den 2,7- und 3,0-Liter-EcoBoost-Motoren können Einlassventile während der Fahrt brechen; der Motor fällt dann aus. Abhilfe: Motortest, bei Bedarf neuer Motor. Modelljahre 2021–2022.
Lenkgetriebe (25V-022)
Das Lenkgetriebe wurde womöglich mit einer falschen Zahnstange montiert; die Zahnräder können brechen und die Lenkung blockieren. Abhilfe: neues Lenkgetriebe. Modelljahr 2024.
Parksperre (26V-402)
Die Parksperre des Getriebes kann während der Fahrt einrasten und beschädigt werden; das Auto kann dann wegrollen. Abhilfe: Software und Tausch beschädigter Teile. Modelljahr 2021.
Modelljahr 2021: 29 Aktionen
Das Modelljahr mit den meisten Rückrufen im Zeitraum 2019 bis 2024. Eine Aktion kann mehrere Modelljahre betreffen.
Antriebsstrang: 12 von 61
Die häufigste Bauteilgruppe, danach Außenbeleuchtung mit 8.
Was die FIN eines F-150 verrät
Die FIN beginnt mit dem Herstellercode 1FT. Die NHTSA-Datenbank vPIC ordnet ihn FORD MOTOR COMPANY zu; die erste Stelle 1 steht nach ISO 3780 für die USA. Ob ein Auto für den US-Markt oder für Europa gebaut wurde, verrät der FIN-Anfang nicht, das zeigen die Papiere.
Die Stellen 4 bis 8 verraten Kabine, Ladefläche und Motor: 2,7- oder 3,5-Liter-EcoBoost, 5,0-Liter-V8, den 3,5-Liter-PowerBoost-Hybrid oder die elektrische F-150 Lightning, dazu Hinterrad- oder Allradantrieb. Für die 2,7- und 3,0-Liter-EcoBoost-Motoren gibt es einen eigenen Rückruf zu brechenden Einlassventilen.
Wo die FIN beim F-150 steht
- Windschutzscheibe: unten auf der Fahrerseite.
- Fahrertür: Aufkleber im Türrahmen.
- Rahmen: eingeschlagen am Längsträger.
- Papiere: Title, Gutachten, Zulassungsbescheinigung.
Die US-Rückrufe zum F-150 nach Bauteil
Die Grafik ordnet alle 61 Rückrufaktionen der Modelljahre 2019 bis 2024 nach Bauteilgruppen; Betriebs- und Feststellbremse etwa stehen zusammen unter Bremsen. Ob ein konkretes Auto betroffen ist, prüft eine Werkstatt der Marke anhand der FIN.
Herkunft, Zoll und die US-Verordnung beim F-150
Der Zoll nennt für einen Pkw aus einem Nicht-EU-Staat 10 Prozent Zoll und 19 Prozent Einfuhrumsatzsteuer. Seit dem 1. Juli 2026 senkt die Verordnung (EU) 2026/1455 Zölle auf bestimmte Waren mit US-Ursprung, und Ursprung meint das Herstellungsland, nicht den Kaufort.
Die F-150 trägt den Anfang 1FT, laut NHTSA Ford Motor Company, gebaut in den USA. Klären Sie bei einem Pick-up vor dem Kauf auch, wie er eingestuft wird: Das Gutachten entscheidet darüber, und davon hängt die Kfz-Steuer ab.
Die FIN des F-150 prüfen
Title-Brands, Kilometerstände und frühere Auktionen zur Fahrgestellnummer, zuerst in der kostenlosen Vorschau.
Was Sie am Auto prüfen, was zur FIN
Bei einem Pick-up mit Rahmen ist der Blick unter das Auto so wichtig wie die Abfrage.
Am Auto
- FIN an Scheibe, Türrahmen und Rahmen
- Rahmen auf Richt- und Schweißspuren
- Ladefläche und Anhängerkupplung
- Tacho in Meilen, Stand umrechnen
Zur FIN abfragen
- 61 US-Rückrufe, Modelljahre 2019 bis 2024
- Title-Brands wie Salvage oder Flood
- Versteigerungen bei Copart oder IAAI
- Kilometerstände über die Jahre
Rückrufe fragen Sie bei der NHTSA oder einer Ford-Werkstatt ab, die Vorgeschichte über einen Bericht zur FIN.
Checkliste für die Besichtigung eines F-150
Legen Sie sich unter die F-150 und suchen Sie die eingeschlagene FIN am Rahmen. Sehen Sie sich Ladefläche, Anhängerkupplung und Unterboden an; ein Pick-up, der schwer gezogen oder im Gelände gearbeitet hat, zeigt das dort. Lassen Sie sich das Gutachten nach § 21 StVZO zeigen: Wie der Pick-up eingestuft wird, legt das Gutachten fest, und davon hängt auch die Kfz-Steuer ab.
Fragen Sie beim 2,7- oder 3,0-Liter-EcoBoost der Modelljahre 2021 und 2022 nach dem Motortest aus dem Ventil-Rückruf, beim Modelljahr 2024 nach dem Lenkgetriebe. Prüfen Sie über die FIN, ob die F-150 bei Copart oder IAAI stand und ob der Title einen Brand trägt.
Weitere Prüfungen und Ratgeber
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Woher diese Angaben stammen
Die Rückrufe stammen aus der NHTSA-Datenbank (Modelljahre 2019 bis 2024, abgefragt am 6. Oktober 2026), der Herstellercode aus der NHTSA-Datenbank vPIC.
Rückrufe kommen laufend hinzu. Die NHTSA-Abfrage zeigt den Stand am Abfragetag, nicht den Stand an Ihrem Auto.
Prüfen Sie die Fahrgestellnummer immer vor dem Kauf
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Ford F-150 kaufen: häufige Fragen
Was Käufer eines Ford F-150 aus den USA wissen wollen.
Kann man eine Ford F-150 in Deutschland zulassen?+
Ja, als Einzelfahrzeug mit Vollabnahme nach § 21 StVZO, wie jedes Auto aus den USA. Die GTÜ nennt typische Umbauten wie Blinker, Scheinwerfer, Warnblinkanlage und Wegfahrsperre.
Wo steht die FIN bei der F-150?+
Unten an der Windschutzscheibe auf der Fahrerseite, auf dem Aufkleber im Fahrertürrahmen und eingeschlagen am Rahmen. Alle drei müssen übereinstimmen.
Die US-Vorgeschichte des F-150 kennen
FIN eingeben, kostenlose Vorschau ansehen, dann mit dem Verkäufer über den Preis reden.
CarCheckerVIN ist nicht mit dem Hersteller des Ford F-150 verbunden; Marken- und Modellnamen gehören ihren Inhabern. Rückrufe nach NHTSA, Stand 6. Oktober 2026. Unfallmeldungen von Polizei oder Werkstätten und Diebstahldaten enthält der US-Bericht nicht. Die Angaben in unseren Berichten geben wieder, was unseren Datenlieferanten gemeldet wurde. CarCheckerVIN ist keine Behörde und mit keiner der genannten Plattformen verbunden.
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