Corvette Build Sheet per VIN — Tank Sticker & RPO-Codes entschlüsseln
Jede Corvette verließ das Werk mit einer Liste von RPO-Optionscodes. Bei C2 und C3 stand diese Liste auf dem Tank Sticker (Werksaufkleber oben auf dem Kraftstofftank), Lack und Innenausstattung dagegen auf dem Trim Tag an der Armaturenbrettstrebe. Geben Sie die VIN ein, um Baujahr, Werk und Karosserie festzulegen, entschlüsseln Sie die Codes und gleichen Sie sie mit dem NCRS Shipping Data Report ab. Kostenlos.
Corvette Build Sheet per VIN abrufen
Geben Sie die VIN ein — wir legen Baujahr, Werk und Karosserie fest, damit Tank Sticker und RPO-Codes korrekt aufgelöst werden
Kostenlos · Ohne Anmeldung · Sofortiges Ergebnis
So funktioniert die Corvette-Build-Sheet-Abfrage
Die Werksdaten einer Corvette steckten im Tank Sticker und im Trim Tag. Die VIN führt Sie zur richtigen Referenz, den Rest erledigen die RPO-Codes.
Corvette-VIN eingeben
Tippen Sie die VIN vom Armaturenbrett, aus dem Türholm, vom Title oder aus den Zulassungspapieren ab. Sie legt Modelljahr, Werk und Karosserieform fest, bevor Sie die Codes lesen.
Wir führen Sie zum Tank Sticker
Die VIN sagt Ihnen, welche Corvette-Referenz gilt, damit die RPO-Liste des Tank Stickers und die Lack- und Ausstattungscodes des Trim Tags korrekt aufgelöst werden.
RPO-Codes entschlüsseln
Jeder dreistellige RPO-Code steht für eine Werksoption, einen Motor, eine Farbe oder ein Bauteil — zusammen ergeben sie exakt die Ausstattung, mit der das Auto gebaut wurde.
Was zählt als Corvette Build Sheet?
Bei der Corvette überlebten die Werksdaten an mehreren markanten Stellen — zusammen gelesen rekonstruieren sie die Originalbestellung genauer als bei fast jedem anderen Auto.
Der Tank Sticker ist der berühmteste. Bei Corvettes von 1963 bis 1982 klebte das Werk in St. Louis (später Bowling Green) ein Papier-Build-Sheet oben auf den Kraftstofftank, verborgen unter dem Heckdeckel — mit Seriennummer, Baudatum, Lack und Ausstattung sowie der RPO-Optionsliste genau dieses Fahrzeugs.
Das Trim Tag an der fahrerseitigen Armaturenbrettstrebe ergänzt das Karosserie-Baudatum sowie die Codes für Lack und Innenausstattung — die Quelle, mit der Restauratoren belegen, dass eine Corvette ihre Werksfarben trägt.
Der NCRS Shipping Data Report ist das Dokument der National Corvette Restorers Society, gezogen aus den Versandunterlagen von GM. Es bestätigt Originaloptionen, Farben und Versanddatum und gilt Sammlern wie Bewertungsrichtern als Echtheitsnachweis.
Auf dem Tank Sticker
- Seriennummer / VIN-Bezug
- Außenlack-Code
- Innenausstattungs-Code
- Komplette Regular-Production-Option-Liste (RPO)
- Bau- bzw. Bestelldatum
- Planungsdaten des Montagewerks
Jeder RPO ist ein dreistelliger Code. Lesen Sie ihn gegen eine Corvette-Referenz für genau das Modelljahr, das die VIN vorgibt.
Was ein Corvette-Werksdatensatz zeigt
Tank Sticker, Trim Tag, Antriebsstrang-Einschläge und NCRS-Report dokumentieren eine Corvette gemeinsam bis auf Bauteilebene — weit detaillierter, als der Window Sticker es dem Käufer je zeigte.
RPO-Optionscodes
Jede Regular Production Option — von Motor und Getriebe bis zu Paketen, Rädern und Optik — als dreistelliger Code.
Tank-Sticker-Liste
Das auf den Tank geklebte Papier-Build-Sheet mit kompletter RPO-Liste, Seriennummer sowie Lack und Ausstattung an einer Stelle.
Lack & Ausstattung im Trim Tag
Die Codes vom Trim Tag an der Armaturenbrettstrebe für exakt den originalen Außenlack und die Innenausstattung, jahresgenau.
Antriebsstrang-Einschläge
Motor- und Getriebecodes samt Gussdaten, um einen nummerngleichen Corvette-Antrieb zu bestätigen.
Werk & Baudatum
St. Louis oder Bowling Green und das Baudatum belegen, wo und wann das Auto produziert wurde.
NCRS-Versanddaten
Der Shipping Data Report verknüpft Originaloptionen und -farben mit den Versandunterlagen von GM.
RPO-Codes vs. Tank Sticker: Wie beides zusammenspielt
Die RPO-Codes sind die Sprache, der Tank Sticker ist der Ort, an dem Chevrolet sie am Auto notiert hat. Zu wissen, welche Quelle was enthält, spart Stunden.
Die Sprache der Optionen
- ·Dreistelliger Code für eine einzelne Werksoption.
- ·Deckt Motoren, Getriebe, Räder und Pakete ab.
- ·Die Bedeutung ist bei der Corvette jahresabhängig.
- ·Dieselben Codes stehen auf dem Tank Sticker.
Wo die Codes standen
- ·Papier-Build-Sheet, oben auf den Tank geklebt.
- ·Listet den kompletten RPO-Satz des Fahrzeugs.
- ·Enthält Seriennummer, Lack und Ausstattung zum Abgleich.
- ·Übersteht Jahrzehnte versteckt unter dem Heckdeckel.
Die Corvette nutzt das RPO-System von GM. Für den Blick über den ganzen Konzern — SPID-Aufkleber, Cowl Tag und RPO bei Chevrolet, Buick, Pontiac, Olds, GMC und Cadillac — nutzen Sie das GM Build Sheet per VIN.
RPO-Konfiguration Ihrer Corvette auslesen
Geben Sie die VIN ein, um Baujahr, Werk und Karosserie festzulegen, lesen Sie dann Tank Sticker und Trim Tag und entschlüsseln Sie jeden RPO-Optionscode. Kostenlos, in Sekunden.
Warum Corvette-Sammler die RPO-Konfiguration prüfen
Bei Sammler-Corvettes entscheidet die RPO-Liste über den Unterschied zwischen einem belegt nummerngleichen Fahrzeug und einer bloßen Hommage. Eine echte L88, ZR1, 427-Big-Block oder Z06 von 1963 mit den richtigen RPO-Codes erzielt einen deutlichen Aufpreis gegenüber einem optisch identischen Nachbau.
Restauratoren nutzen RPO- und Trim-Tag-Codes, um jahresrichtige Teile und die passenden Werksfarben zu beschaffen. Eine 427/435 von 1967 braucht andere Komponenten als eine Basis-327 — der Tank Sticker nennt die exakten Vorgaben für concours-taugliche und NCRS-bewertete Arbeit.
Kombinieren Sie die Werksdaten mit einem Salvage-Title-Check und einem Tacho-Check, um sowohl die Werksbestellung als auch alles Spätere zu bestätigen.
Corvette-Prüfliste
- Komplette RPO-Liste vom Tank Sticker ablesen
- Lack und Ausstattung auf dem Trim Tag bestätigen
- Motor- und Getriebeeinschläge auf Übereinstimmung prüfen
- Hochwertige RPO-Codes gegenprüfen (L88, ZR1, Z06)
- NCRS Shipping Data Report für das Baujahr bestellen
- Mit einer VIN-Historien-Abfrage zum Gesamtbild ergänzen
Corvette-Werksabfrage per VIN starten:
Die Corvette-VIN, das Trim Tag und der Tank Sticker
Die VIN sagt wer, wo und wann. Das Trim Tag ergänzt Karosseriedatum und Farbe. Der Tank Sticker trägt die komplette RPO-Optionsliste.
Eine moderne 17-stellige Corvette-VIN codiert den World Manufacturer Identifier, den Beschreibungsteil, eine Prüfziffer, das Modelljahr, das Werk und die laufende Produktionsnummer. Corvettes vor 1981 tragen eine kürzere VIN. Diese lesen Sie mit unserem Oldtimer-VIN-Decoder.
Was die VIN nicht enthält, ist die RPO-Liste. Die stand auf dem Tank Sticker und in den Produktionsunterlagen von GM — deshalb ist das Build Sheet vom Kraftstofftank so wertvoll. Lesen Sie die reine VIN zuerst mit unserem VIN-Decoder.
Wo die Corvette-Werksdaten am Auto stehen
- Tank Sticker oben auf dem Kraftstofftank
- Trim Tag an der Armaturenbrettstrebe
- VIN-Schild (Windschutzscheibensäule / Armaturenbrett)
- Einschlagfläche am Motorblock
- Getriebe- und Hinterachscodes
- NCRS Shipping Data Report
Tank Sticker lassen sich nachdrucken und Einschläge verändern — gleichen Sie die RPO-Codes deshalb immer mit VIN, Trim Tag und Antriebsstrang ab.
Weitere VIN-Tools für Corvette-Besitzer
Die RPO-Konfiguration ist der Anfang. Diese Checks vervollständigen das Bild bei jeder Corvette von C1 bis C8.
Always check the VIN before you buy
The free preview shows title brands, theft status and open recalls in seconds, and flags whether accident and odometer records exist. The full history is $14.99 — one-time, no subscription.
Corvette Build Sheet: häufige Fragen
Die Fragen, die Corvette-Besitzer und Sammler zu Tank Sticker, RPO-Codes und NCRS-Unterlagen am häufigsten stellen.
Was ist ein Corvette Build Sheet?+
Ein Corvette Build Sheet ist der Werks-Produktionsdatensatz eines einzelnen Autos. Bei Corvettes von 1963 bis 1982 überlebt ein großer Teil davon als Tank Sticker — ein Papier-Build-Sheet, oben auf den Kraftstofftank geklebt — dazu das Trim Tag an der Armaturenbrettstrebe und die RPO-Optionscodes. Die National Corvette Restorers Society (NCRS) liefert zusätzlich einen Shipping Data Report aus den Unterlagen von GM. Zusammen dokumentieren sie Lack, Ausstattung, Antriebsstrang und jede Werksoption, mit der das Auto das Band verließ.
Was ist ein Corvette Tank Sticker und wo sitzt er?+
Der Tank Sticker ist das Papier-Build-Sheet, das das Montagewerk bei Corvettes von 1963 bis 1982 oben auf den Kraftstofftank klebte, verborgen unter dem Heckdeckel. Er nennt Seriennummer, Baudatum, Lack- und Ausstattungscodes sowie die komplette RPO-Optionsliste. Weil er so versteckt sitzt, überdauert ein originaler Tank Sticker oft Jahrzehnte und ist für die Echtheitsprüfung einer nummerngleichen Corvette Gold wert. Zum Ablesen muss meist der Tank oder ein Heckblech ausgebaut werden.
Was sind Corvette-RPO-Codes?+
RPO steht für Regular Production Option, den dreistelligen alphanumerischen GM-Code für eine ab Werk verbaute Option, einen Motor, ein Paket, eine Farbe oder ein Bauteil. Zu den Corvette-RPO-Codes zählen einige der wertvollsten der Szene — darunter L88, ZL1, ZR1 und der Z06 von 1963. Wer die RPO-Liste gegen eine Corvette-Referenz des jeweiligen Modelljahrs liest, sieht die Ausstattung des Autos weit genauer, als der Window Sticker sie dem Erstkäufer je zeigte.
Wo sitzt das Corvette Trim Tag?+
Bei C2 und C3 ist das Trim Tag (Karosserieschild) an der fahrerseitigen Armaturenbrettstrebe unter dem Armaturenbrett vernietet, nicht am Cowl der Spritzwand wie bei den meisten GM-Modellen. Es codiert das Karosserie-Baudatum sowie die Codes für Lack und Innenausstattung. Es listet nicht jede Option auf wie der Tank Sticker, ist aber die zentrale Quelle für originalen Lack, originale Ausstattung und den Bauzeitpunkt der Karosserie. Lesen Sie jedes Feld gegen eine Corvette-Trim-Tag-Referenz des Modelljahrs.
Was ist ein NCRS Shipping Data Report?+
Der NCRS Shipping Data Report ist ein Dokument der National Corvette Restorers Society, gezogen aus den originalen Versandunterlagen von GM. Für viele Corvette-Modelljahre bestätigt er die Originaloptionen, die Außen- und Innenfarben sowie das Datum, an dem das Auto das Werk verließ. Er ist als Echtheitsnachweis breit anerkannt, besonders wenn der Tank Sticker fehlt, und ist das Corvette-Pendant zu einem an die VIN gebundenen Werksdatensatz.
Bekomme ich ein Corvette Build Sheet über die VIN?+
Ja. Geben Sie die VIN ein, um Baujahr, Werk und Karosserieform zu bestätigen, lesen Sie dann den Tank Sticker für die komplette RPO-Optionsliste und das Trim Tag für Lack, Ausstattung und Karosseriedatum. Bei einer nummerngleichen Corvette — erst recht bei einer L88, ZR1 oder einem Big-Block — gleichen Sammler RPO-Codes, Motor- und Getriebeeinschläge, Trim Tag und NCRS Shipping Data Report ab, um zu bestätigen, dass das Auto seiner dokumentierten Konfiguration entspricht und kein Nachbau ist.
Corvette Build Sheet per VIN abrufen
Geben Sie die VIN ein, um Baujahr, Werk und Karosserie festzulegen, und entschlüsseln Sie dann die RPO-Liste des Tank Stickers sowie die Lack- und Ausstattungscodes des Trim Tags.
Related VIN Checks
More tools to verify any vehicle's history